MASCHIO GASPARDO G, Использование и обслуживание

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cod. F07011375
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Fig.22
Fig.23
Fig.24
Fig.25 Fig.26
USO E MANUTENZIONE
ITALIANO
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4.11 PIASTRINE RASCHIA-RULLI
Sulla trave raschiaterra ci sono le piastrine raschiatrici (1 Fig.22), in
materiale antiusura, che hanno la funzione di pulire dall’accumulo
di terra il rullo stesso.
Sono montate su appositi supporti sagomati
fi
ssati sulla barra
posteriore del rullo.
Il montaggio corretto si ottiene
fi
ssando la piastrina raschiatrice al
supporto raschiaterra, facendola scorrere sulla guida e bloccandola
con la vite (2 Fig.23) ed il dado alla distanza desiderata dal rullo.
Si consiglia una distanza tra rullo e piastrina di di 2/3 mm.
CAUTELA
È bene effettuare la registrazione delle piastrine raschia-rulli
durante i primi 100-150 mt. di lavoro, avvicinandole gradual-
mente al rullo ottenendo in tal modo una pulizia perfetta.
4.12 REGOLAZIONE DELLE LAMIERE
LIVELLATRICI SDOPPIATE
Le lamiere livellatrici sdoppiate offrono la possibilità di avere di-
verse regolazioni, assicurando ottimi risultati in tutte le condizioni
di terreno.
Il nuovo sistema permette una regolazione delle lamiere attraverso
dei martinetti meccanici accompagnati da un’asta graduata per il
controllo della posizione. (3 Fig.24)
Sollevando le lamiere livellatrici si otterrà un minore af
fi
namento e
livellamento del terreno (consigliato su terreni umidi), abbassan-
dole si otterrà un maggiore af
fi
namento e livellamento del terreno
(consigliato si terreni secchi), ma per contro anche un maggiore
assorbimento di potenza.
Regolare la profondità di lavoro e l’altezza della lamiere livellatrici
in base al tipo di terreno su cui si lavora, ed al risultato che si
desidera ottenere.
4.13 CONVOGLIATORI
La funzione dei convogliatori (4 Fig.25) è di trattenere il terreno
all’interno della camera fresante, per poterlo lavorare meglio, ed
evitare di lasciare accumuli di terreno a lato della macchina. Inol-
tre ha una funzione di protezione, poiché chiude lo spazio libero
rimanente fra la lamiera livellatrice e la
fi
ancata esterna.
4.14 TRASMISSIONE LATERALE
Il rotore è azionato da una serie di ingranaggi laterali (Fig.26)
alloggiati in un apposito carter con pareti consistenti in grado di
fornire una notevole robustezza alla trasmissione.