Marzocchi TENNECO 9001387, Руководство пользователя

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3.4.2 Montaggio ruota su forcelle ø32 con attacco ruota con
perno passante ø20 mm
4X DIRT JUMPER DJ COMP Z1
Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere
installata come illustrato di seguito:
Posizionare la ruota tra i due steli. •
Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno (vedi •
3A di Figura 3 ).
Inserire il perno attraverso il portaruota destro, la ruota ed il •
portaruota sinistro (vedi 3A di Figura 3 ).
Serrare il perno alla coppia prevista ( • 15±1 Nm ) agendo sul tappo
del perno (vedi 3B di Figura 3 ) con chiave a brugola da 6 mm.
Veri fi care il corretto allineamento forcella-ruota facendo compiere •
alcune corse complete agli steli. La ruota non dovrebbe entrare in
contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella. Sollevare quindi la
parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota
per veri fi care l’allineamento con il freno a disco. La ruota non dovrebbe
oscillare né lateralmente né verticalmente. Per le speci fi che corrette,
consultare il libretto di istruzioni dell’impianto freno.
Serrare le viti poste sui due dispositivi di ritegno alla coppia prevista
•
( 6±1 Nm ) con una chiave a brugola da 4 mm (vedi 3C di Figura 3 ).
3A
6 mm
15±1 Nm
3B
4 mm
6±1 Nm
3C
4 mm
6±1 Nm
3C
Figura 3 - Installazione ruota su forcelle ø32 con attacco ruota con perno
passante ø20 mm
3.4.3 Montaggio ruota su forcelle ø35/ø38 con attacco ruota
con perno passante ø20 mm
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Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere
installata come illustrato di seguito:
Posizionare la ruota tra i due steli. •
Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno (vedi •
4A di Figura 4 ).
Inserire il perno attraverso il portaruota destro, la ruota ed il •
portaruota sinistro (vedi 4A di Figura 4 ).
Serrare il perno alla coppia prevista ( • 15±1 Nm ) agendo sul tappo
del perno (vedi 4B di Figura 4 ) con chiave a brugola da 6 mm.
Veri fi care il corretto allineamento forcella-ruota facendo compiere •
alcune corse complete agli steli. La ruota non dovrebbe entrare in
contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella. Sollevare quindi la
parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota
per veri fi care l’allineamento con il freno a disco. La ruota non dovrebbe
oscillare né lateralmente né verticalmente. Per le speci fi che corrette,
consultare il libretto di istruzioni dell’impianto freno.
Serrare le viti poste sui due portaruota alla coppia prevista (
• 6±1
Nm ) con sequenza “ 1-2-1 ” utilizzando una chiave a brugola da
4 mm (vedi 4C di Figura 4 ).
4A
6 mm
15±1 Nm
4B
4 mm
6±1 Nm
4C
4 mm
6±1 Nm
4C
Figura 4 - Installazione ruota su forcelle ø35/ø38 con attacco ruota con perno
passante ø20 mm