Malaguti Yesterday, Руководство пользователя

Страница: 40 / 72

7 10/98
YESTERDAY YESTERDAY YESTERDAY YESTERDAY YESTERDAY
FORK FORK FORK FORK FORK
FORK LEG FORK LEG FORK LEG FORK LEG FORK LEG
REMOVAL
REMOVAL REMOVAL REMOVAL REMOVAL
Make sure that the motor- Make sure that the motor-
Make sure that the motor- Make sure that the motor- Make sure that the motor-
bike is perfectly stable on
bike is perfectly stable on
bike is perfectly stable on bike is perfectly stable on bike is perfectly stable on
the main stand; if need be, place a the main stand; if need be, place a
the main stand; if need be, place a the main stand; if need be, place a the main stand; if need be, place a
support under the engine. Check
support under the engine. Check
support under the engine. Check support under the engine. Check support under the engine. Check
that the front wheel protrudes from
that the front wheel protrudes from
that the front wheel protrudes from that the front wheel protrudes from that the front wheel protrudes from
the edge of the hoisting platform.
the edge of the hoisting platform.
the edge of the hoisting platform. the edge of the hoisting platform. the edge of the hoisting platform.
Note Note
Note Note Note: to take off one or both complete
fork legs, first remove the following:
• intermediate gear of the odometer
• front wheel (S/D - P. 2
S/D - P. 2
S/D - P. 2 S/D - P. 2 S/D - P. 2)
• front fender (S/C - P. 10
S/C - P. 10
S/C - P. 10 S/C - P. 10 S/C - P. 10)
• brake caliper (S/D - P. 12
S/D - P. 12
S/D - P. 12 S/D - P. 12 S/D - P. 12) (in case
of removal of the left-hand leg).
• Loosen the M10 hexagonal-head
screw (V) .
• Lift up the leg A by several
millimetres.
• With the aid of a screwdriver, take
off the circlip from the top (B) of the
leg and remove by sliding off
downwards.
HORQUILLA HORQUILLA
HORQUILLA HORQUILLA HORQUILLA
REMOCIÓN DEL GRUPO REMOCIÓN DEL GRUPO REMOCIÓN DEL GRUPO REMOCIÓN DEL GRUPO REMOCIÓN DEL GRUPO
BARRA-PORTARRUEDA
BARRA-PORTARRUEDA BARRA-PORTARRUEDA BARRA-PORTARRUEDA BARRA-PORTARRUEDA
Verificar la estabilidad real del Verificar la estabilidad real del Verificar la estabilidad real del Verificar la estabilidad real del Verificar la estabilidad real del
vehículo a motor; even-
vehículo a motor; even- vehículo a motor; even- vehículo a motor; even- vehículo a motor; even-
tualmente, colocar un soporte tualmente, colocar un soporte tualmente, colocar un soporte tualmente, colocar un soporte tualmente, colocar un soporte
adecuado debajo del motor. La rueda
adecuado debajo del motor. La rueda adecuado debajo del motor. La rueda adecuado debajo del motor. La rueda adecuado debajo del motor. La rueda
delantera tendrá que sobresalir del
delantera tendrá que sobresalir del delantera tendrá que sobresalir del delantera tendrá que sobresalir del delantera tendrá que sobresalir del
borde del estribo elevador.
borde del estribo elevador. borde del estribo elevador. borde del estribo elevador. borde del estribo elevador.
Nota: Nota: Nota: Nota: Nota: para quitar una o dos barras de
la horquilla, incluido el portarrueda, es
necesario quitar antes:
• mecanismo intermedio cuentakiló-
metros
• rueda delantera (S/D - P.2 S/D - P.2 S/D - P.2 S/D - P.2 S/D - P.2)
• guardabarro delantero (S/C - P. 10 S/C - P. 10 S/C - P. 10 S/C - P. 10 S/C - P. 10)
• zapata del freno (S/D - P. 12 S/D - P. 12 S/D - P. 12 S/D - P. 12 S/D - P. 12) (si se
tiene que quitar la barra izquierda).
• Aflojar el tornillo (de cabeza
hexagonal M10) (V) .
• Levantar la barra A de algunos
milímetros.
• Con la ayuda de un destornillador,
quitar el anillo (B) colocado en la
parte superior de la barra y sacar
hacia abajo el grupo barra-
portarrueda.
FOURCHE FOURCHE
FOURCHE FOURCHE
FOURCHE
DEPOSE DU GROUPE DEPOSE DU GROUPE DEPOSE DU GROUPE DEPOSE DU GROUPE DEPOSE DU GROUPE
TIGE PORTE-ROUE
TIGE PORTE-ROUE
TIGE PORTE-ROUE TIGE PORTE-ROUE TIGE PORTE-ROUE
S’assurer que le motocycle S’assurer que le motocycle
S’assurer que le motocycle S’assurer que le motocycle S’assurer que le motocycle
est parfaitement stable;
est parfaitement stable;
est parfaitement stable; est parfaitement stable; est parfaitement stable;
éventuellement, placer un support éventuellement, placer un support
éventuellement, placer un support éventuellement, placer un support éventuellement, placer un support
approprié sous le moteur. La roue
approprié sous le moteur. La roue
approprié sous le moteur. La roue approprié sous le moteur. La roue approprié sous le moteur. La roue
avant doit dépasser du bord du
avant doit dépasser du bord du
avant doit dépasser du bord du avant doit dépasser du bord du avant doit dépasser du bord du
tapis d’élévation.
tapis d’élévation.
tapis d’élévation. tapis d’élévation. tapis d’élévation.
Note: Note:
Note: Note: Note: pour déposer une des deux
tiges de la fourche ou bien les deux,
avec le porte-roue, il est nécessaire
de retirer d’abord:
• renvoi compte-kilomètres
• roue avant (S/D - P. 12
S/D - P. 12
S/D - P. 12 S/D - P. 12 S/D - P. 12)
• garde-boue avant (S/C - P. 10
S/C - P. 10
S/C - P. 10 S/C - P. 10 S/C - P. 10)
• pince du frein (S/D - P. 12
S/D - P. 12
S/D - P. 12 S/D - P. 12 S/D - P. 12) (s’il faut
retirer la tige gauche).
• Desserrer la vis (à tête hexagonale
M10) (V) .
• Soulever la tige A de quelques
millimètres.
• A l’aide d’un tournevis, retirer la
bague élastique (B) placée dans la
partie supérieure de la tige et
extraire vers le bas le groupe tige
porte-roue.
D D
D D
D