Malaguti Yesterday, Руководство пользователя

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YESTERDAY YESTERDAY YESTERDAY YESTERDAY YESTERDAY
FORCELLA FORCELLA
FORCELLA FORCELLA FORCELLA
RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO
STELO-PORTARUOTA
STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei- Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei-
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei- Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei-
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei-
colo; eventualmente, sistemare un supporto
colo; eventualmente, sistemare un supporto
colo; eventualmente, sistemare un supporto colo; eventualmente, sistemare un supporto
colo; eventualmente, sistemare un supporto
adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà
adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà
adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà
sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice.
sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice.
sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice. sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice.
sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice.
Nota: Nota:
Nota: Nota:
Nota: per rimuovere uno o entrambi gli steli della for-
cella, completi di portaruota, è necessario rimuovere
preventivamente:
• rinvio contachilometri
• ruota anteriore (S/D - P. 2
S/D - P. 2
S/D - P. 2 S/D - P. 2
S/D - P. 2)
• parafango anteriore (S/C - P. 10 S/C - P. 10
S/C - P. 10 S/C - P. 10
S/C - P. 10)
• pinza del freno (S/D - P. 12 S/D - P. 12
S/D - P. 12 S/D - P. 12
S/D - P. 12) (se si dovrà rimuovere lo
stelo sx).
F. 6
Cs - Nm
V V V V V
• Allentare la vite (a testa esagonale
M10) (V) .
• Sollevare lo stelo A di qualche milli-
metro.
• Con l’ausilio di un cacciavite, rimuo-
vere l’anello elastico (B) montato
nella parte superiore dello stelo e
sfilare verso il basso il gruppo ste-
lo-portaruota.
A A A A A
GABEL GABEL GABEL GABEL GABEL
ABMONTIEREN DER GRUPPE ABMONTIEREN DER GRUPPE
ABMONTIEREN DER GRUPPE ABMONTIEREN DER GRUPPE ABMONTIEREN DER GRUPPE
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
Die perfekte Stabilität des Kraftrades Die perfekte Stabilität des Kraftrades
Die perfekte Stabilität des Kraftrades Die perfekte Stabilität des Kraftrades Die perfekte Stabilität des Kraftrades
sicherstellen. Stützen Sie das Fahrzeug
sicherstellen. Stützen Sie das Fahrzeug
sicherstellen. Stützen Sie das Fahrzeug sicherstellen. Stützen Sie das Fahrzeug sicherstellen. Stützen Sie das Fahrzeug
gegebenenfalls zusätzlich unter dem Motor ab. Das gegebenenfalls zusätzlich unter dem Motor ab. Das
gegebenenfalls zusätzlich unter dem Motor ab. Das gegebenenfalls zusätzlich unter dem Motor ab. Das gegebenenfalls zusätzlich unter dem Motor ab. Das
Vorderrad muß über den Rand der Hebeplattform
Vorderrad muß über den Rand der Hebeplattform
Vorderrad muß über den Rand der Hebeplattform Vorderrad muß über den Rand der Hebeplattform Vorderrad muß über den Rand der Hebeplattform
herausragen.
herausragen.
herausragen. herausragen. herausragen.
Hinweis: Hinweis:
Hinweis: Hinweis: Hinweis: Für das Abmontieren eines oder beider
Schäfte der Gabel einschließlich Radaufhängung
müssen zunächst entfernt werden:
• Kilometerzählerzwischengetriebe
• Vorderrad (S/D - S. 12
S/D - S. 12
S/D - S. 12 S/D - S. 12 S/D - S. 12)
• Vorderschutzblech (S/C - S. 10
S/C - S. 10
S/C - S. 10 S/C - S. 10 S/C - S. 10)
• Bremszange (S/D - S. 12
S/D - S. 12
S/D - S. 12 S/D - S. 12 S/D - S. 12) (falls der linke Schaft
ausgebaut werden muß).
• Lösen Sie die Schraube (Sechskant
M10) (V) .
• Heben Sie den Schaft A einige
Millimeter an.
• Nehmen Sie einen Schrauben-
zieher zu Hilfe und entfernen Sie
den im oberen Teil des Schaftes
sitzenden Sprengring (B). Ziehen
Sie nunmehr die Gruppe Schaft /
Radaufhängung nach unten ab.
32 ± 20%
B B
B B B
D D
D D
D
V V
V V V