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SPIDER MAX 500
B
23.
CIRCUIT DE COMMANDE DU COMPTE-TOURS
BORNES
CONDITIONS
STANDARD
- Commutateur à clé sur «ON».
3 - 23
- Interrupteur d’urgence sur «RUN».
9 ÷ 10 Volt
- Béquille latérale soulevée.
- Moteur à l’arrêt.
23.1
Schéma du circuit
Le tableau de bord digital reçoit les signaux des tours du moteur du boîtier électronique de l’injection.
Pour le contrôle du compte-tours et de son circuit de commande, procéder comme suit :
Brancher le testeur de diagnostic, avec le commutateur à clé sur «ON»,
l’interrupteur d’urgence sur «RUN» et la béquille latérale soulevée.
Sélectionner le menu sur la fonction «DIAGNOSTICS ACTIFS». Activer le
diagnostic du compte-tours. Vérifier que le compte-tours passe de zéro à 3500
tours, puis retourne à zéro.
Le circuit de commande du compte-tours
fonctionne.
Brancher le câblage de contrôle sur le
connecteur de l’installation, avec le boîtier
électronique débranché.
Sch. 14
Paramètres
Equipement d’immobilisation
Erreurs
Annulation des erreurs
Diagnostics actifs
Calibrage Co
Principal 5/8
Relais pompe à essence
Bobine H.T.
Moteur pas à pas
Compte-tours
Injecteur
Relais ventilateur
Diagnostic 4/6
1B 3
23
N
BOÎTIER ÉLECTRONIQUE
Connecteur
tableau de bord
Tableau de bord
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