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SPIDER MAX 500
B
F. 15
Débrancher le connecteur du tableau de bord.
Vérifier la continuité du câble bleu/noir, entre le connecteur du tableau de bord (PIN 20) et le PIN 15
du câblage de contrôle.
Rétablir la continuité du câble bleu/noir, en-
tre le boîtier électronique et le tableau de bord.
Débrancher le connecteur du câblage de
contrôle du boîtier électronique.
Brancher le connecteur du tableau de bord.
REMARQUE - Le boîtier de l’injection gère donc le pôle négatif de la lampe témoin. Le témoin doit s’éteindre après le
contrôle initial. Le témoin s’allume de nouveau lorsque l’autodiagnostic du boîtier électronique relève une anomalie.
Lorsque l’anomalie disparaît, le témoin s’éteint ; il est toutefois nécessaire d’effectuer les contrôles de fonctionnement
correspondants. Le voyant peut s’allumer indépendamment de la possibilité de fonctionnement du moteur.
Créer un shunt entre le PIN 15 et le PIN 23.
Remplacer le boîtier électronique.
Remplacer le tableau de bord
Témoin de
l’injection
allumé
23
15
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