109
ОТСТРАНЯВАНЕ НА ВЪЗНИКНАЛИ НЕИЗПРАВНОСТИ
Преди да се обърнете към сервиз, проверете проблема сами. При установяване на нещо необичайно, управлявайте машината,
съгласно посоченото в това ръководство. Никога не променяйте или демонтирайте някаква част, в противоречие с посоченото. За
ремонти се обърнете към представител на оторизиран сервиз или местния търговски представител.
Ненормално състояние
Вероятна причина (неизправност)
Мерки за отстраняване
Двигателят не се стартира
I-O превключвателят е в положение STOP.
Поставете I-O превключвателя (ВКЛ./ИЗКЛ.)
в положение OPERATION (РАБОТА).
Не може да се работи с подкачващата помпа Натиснете я 7 до 10 пъти
Ниска скорост на издърпване на
ръкохватката на стартера
Издърпайте силно
Няма гориво
Заредете с гориво
Задръстен горивен филтър
Почистване
Пречупен горивопровод
Изправете горивопровода
Влошено качество на горивото
Гориво с влошено качество затруднява
стартирането. Заменете с ново гориво.
(Препоръчван период на смяна: 1 месец)
Прекомерно засмукване на гориво
Поставете лоста за газта в положение за
средна до висока скорост и издърпайте
ръкохватката на стартера, докато
двигателя запали.
След като двигателят
запали, металният нож започва да се
върти. Обърнете особено внимание на
металния нож.
Ако двигателят не се стартира, свалете
свещта, подсушете електродите, след
което върнете всичко на място. След това
стартирайте двигателя както е описано.
Откачена капачка на запалителната свещ
Прикрепете сигурно капачката
Замърсена запалителна свещ
Почистване
Ненормална хлабина между електродите
на запалителната свещ
Регулирайте хлабината
Други аномалии, свързани със
запалителната свещ
Замяна
Аномалии, свързани с карбуратора
Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Въжето на стартера не може да се изтегли. Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Аномалии, свързани със задвижващата
система
Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Двигателят бързо угасва
Оборотите на двигателя не се повишават
Недостатъчно предварително подгряване
Извършете подгряване
Лостът на смукача е поставен в положение
“CLOSE” (ЗАТВОРЕНО) независимо, че
двигателят е топъл
Поставете го в положение “OPEN”
(ОТВОРЕНО)
Задръстен горивен филтър
Почистване
Замърсен или задръстен въздушен филтър Почистване
Аномалии, свързани с карбуратора
Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Аномалии, свързани със задвижващата
система
Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Металният нож не се върти
Незабавно спрете двигателя
Разхлабена притягаща гайка на металния
нож
Затегнете здраво
Захванати от ножа клонки или капак за
спиране на разпръскване на отломките
Отстранете чуждите материали
Аномалии, свързани със задвижващата
система
Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Ненормални вибрации на основното тяло
Незабавно спрете двигателя
Счупен, изкривен или износен метален нож Заменете металния нож
Разхлабена притягаща гайка на металния
нож
Затегнете здраво
Изместена изпъкнала част на металния
нож и опорния фитинг на металния нож
Прикрепете сигурно капачката
Аномалии, свързани със задвижващата
система
Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Металният нож не спира моментално
Незабавно спрете двигателя
Високи обороти на празен ход
Регулирайте
Откачен кабел на газта
Прикрепете сигурно капачката
Аномалии, свързани със задвижващата
система
Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Двигателят не може да се спре
Оставете двигателят да работи на празен
ход, след което поставете лоста на смукача
в положение CLOSE (ЗАТВОРЕНО)
Изключен съединител
Прикрепете сигурно капачката
Аномалии, свързани с електрическата
система
Заявете проверка и обслужване в сервиз.
Когато двигателят не може да бъде запален след подгряване:
Ако няма аномалии, установени при проверката на отделните позиции, отворете лоста за газта с 1/3 и стартирайте двигателя.
Та
ше
в
-
Га
лв
ин
г
ОО
Д
www.tashev-galving.com