151
Keerake lahti 3 kruvi (12) ja eemaldage summuti ülemine pool
(13).
Märkus: Katalüüsneutralisaatoriga varustatud sae mudelite
(EA3200S, EA3201S) korral eemaldage neutralisaator piki
summuti ülemist poolt.
Nüüd on summuti alumisel poolel (14) olevad kruvid
juurdepääsetavad, et kontrollida nende kinnitust. Kui kruvid
on lahti, keerake need käejõuga kinni. (Hoiatus! Ärge keerake
kruve liiga tugevasti kinni.)
7-9. Käivitustrossi väljavahetamine /
tagastusvedru kasseti väljavahetamine /
starteri vedru väljavahetamine
(Joon. 72)
Keerake lahti kolm kruvi (1).
Eemaldage korpus (2).
Eemaldage õhu suunaja (3) ventilaatori korpusest.
TÄHELEPANU! Vigastuse oht! Ärge keerake kruvi (7)
lahti, kui tagastusvedru on pinge all.
Kui käivitustross, mis pole purunenud, tuleb välja vahetada,
siis vabastage kõigepealt trossi trumli tagastusvedru (13)
pinge alt.
Selleks haarake kinni käepidemest ja tõmmake käivitustross
täies ulatuses ventilaatori korpusest välja.
Hoidke ühe käega trossi trumlit ja teise käega tõmmake tross
vahesse (14).
Laske trumlil ettevaatlikult pöörelda, kuni tagastusvedru on
pinge alt vabastatud.
Keerake kruvi (7) lahti ning eemaldage käitur (8) ja vedru (6).
Eemaldage ettevaatlikult trossi trummel.
Eemaldage igasugused trossitükid.
Paigaldage uus tross (läbimõõt 3,0 mm, pikkus 900 mm),
nagu joonisel on näidatud (ärge unustage seibi (10)), ja tehke
mõlemasse otsa sõlmed, nagu on näidatud.
Tõmmake sõlm (11) trossi trumlisse (5).
Tõmmake sõlm (12) starteri käepidemesse (9).
Pange trummel oma spindlisse ja pöörake seda kergelt, kuni
tagastusvedru haakub.
Asetage vedru (6) käiturisse (8) ja pange need koos trossi
trumlisse (5), pöörates seda veidi vastupäeva. Sisestage kruvi
(7) ja keerake see kinni.
Juhtige tross trumlil olevasse pilusse (14) ja pöörake trumlit
koos trossiga kolm ringi päripäeva suunas.
Hoidke vasaku käega trossi trumlit ja parema käega kerige
tross lahti, tõmmake see pingule ja hoidke.
Vabastage ettevaatlikult trossi trummel. Tross kerib vedru jõul
ümber trumli.
Korrake protseduuri üks kord. Starteri käepide peaks nüüd
seisma otse ventilaatori korpuse peal.
MÄRKUS: Kui tross on täielikult välja tõmmatud, peab ratast
olema võimalik keerata veel 1/4 pööret vastu tagastusvedru.
ETTEVAATUST: Vigastuse oht! Hoidke käivitustrossi
käepidemest tugevasti kinni, kui tross on välja
tõmmatud! Tross kerib tagasi, kui trossi ratas kogemata
vabastatakse.
Tagastusvedru kasseti väljavahetamine
Monteerige lahti ventilaatori korpus ja trossi trummel (vt
eespool).
ETTEVAATUST: Vigastuse oht! Tagastusvedru võib „välja
hüpata“! Kandke alati kaitseprille ja kaitsekindaid!
Koputage ventilaatori korpust perforeeritud küljega kergelt
vastu puidust pinda ja hoidke seda all. Nüüd tõstke
ventilaatori korpus ettevaatlikult väikeste sammude kaupa
üles. See võimaldab tagastusvedru kassetti (13), mis peaks
nüüd välja kukkuma, pinge alt vabastada kontrolli all, kui
tagastusvedru on plastist kassetist „välja hüpanud“.
Paigaldage ettevaatlikult uus tagastusvedru kassett ja vajutage
alla, kuni see on haakunud.
Pange trossi trummel peale ja pöörake seda veidi, kuni
tagastusvedru on haakunud.
Paigaldage vedru (6) ja käitur (8) ning keerake kruviga (7)
tugevasti kinni.
Pingutage vedru (vt eespool).
Starteri vedru väljavahetamine
MÄRKUS: Kui käivitussüsteemi Featherlight-Starting vedru
(6) on purunenud, tuleb käivitamiseks rakendada rohkem
jõudu ning käivitustrossi tõmbamisel tunnete kerget takistust.
Nimetatud tunnuste esinemisel kontrollige vedru (6) ja
vajaduse korral vahetage see välja.
7-10. Ventilaatori korpuse paigaldamine
(Joon. 72)
Paigaldage õhu suunaja (3) ventilaatori korpusesse niimoodi,
et kolm süvendit (4) haakuksid.
Seadke ventilaatori korpus vastu sae korpust, suruge seda
kergelt ja tõmmake starteri käepidemest, kuni starter haakub.
Keerake kruvid (1) kinni.
7-11. Õhufiltri korpuse / ventilaatori korpuse
sisemuse puhastamine
(Joon. 73)
Eemaldage kate.
Eemaldage ventilaatori korpus.
ETTEVAATUST: Silmakahjustuste vältimiseks kandke
kaitseprille, kui puhastate filtrit suruõhuga!
Nüüd saab kogu piirkonda (15) puhastada harja või
suruõhuga.
7-12. Silindri ribide puhastamine
(Joon. 74)
Silindri ribide puhastamiseks võib kasutada pudeliharja.
7-13. Imipea väljavahetamine
(Joon. 75)
Imipea vildist filter (
16
) võib ummistuda. Imipea filter
tuleks välja vahetada iga kolme kuu järel, et tagada kütuse
takistusteta vool karburaatorisse.
Imipea eemaldamiseks tõmmake see paagi täiteava kaela
kaudu välja, kasutades otsast kõveraks painutatud traati.
Содержание EA3201 SERIES
Страница 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 3 m 4 5 6 3 2 1 ...
Страница 3: ...3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 STOP ON STOP ON B A B ...
Страница 4: ...4 2 3 1 4 6 5 7 9 13 14 11 12 10 8 16 15 17 18 19 20 22 23 21 24 25 26 24 18 19 20 21 22 23 1 ...
Страница 5: ...5 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ...
Страница 6: ...6 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ...
Страница 7: ...7 45 46 47 48 49 50 52 51 53 ...
Страница 8: ...8 1 2 4 5 3 ON S 54 55 56 57 59 58 60 ...
Страница 9: ...9 1 2 092 91VG 492 91PX 290 90SG 291 90PX 61 62 63 64 65 66 ...
Страница 10: ...10 1 3 8 6 5 4 5 6 2 4 5 7 6 11 9 12 8 67 68 ...
Страница 11: ...11 0 6 mm 9 11 10 14 13 12 69 70 71 ...
Страница 12: ...12 15 15 73 74 72 75 ...
Страница 13: ...13 26 27 28 29 32 30 31 25 10 8 9 7 20 6 4 19 1 2 3 14 17 15 16 18 13 11 12 23 22 21 76 ...
Страница 179: ...179 ...