63
EA3200S, EA3201S, EA3202S, EA3203S leveres med
treghetskjedebrems som standardutstyr. Hvis tilbakeslag
forekommer på grunn av kontakt mellom sverdspissen og
tre (se SIKKERHETSFORSKRIFTER 3 ‑6 ”Tilbakeslag
(Kickback)” og Fig. 11), vil kjedebremsen stoppe kjedet
gjennom treghet hvis tilbakeslaget er sterkt nok.
Sagkjedet stanses på brøkdelen av et sekund.
Kjedebremsen er montert for å blokkere sagkjedet
før du starter det og stopper det umiddelbart i tilfelle
nødstilfeller.
VIKTIG: Start ALDRI sagen når kjedebremsen er aktivert
(unntatt for testing, se 6‑13 ”Kontrollere kjedebremsen”)!
Hvis du gjør det, kan det raskt forårsake omfattende
motorskade!
Løsne ALLTID kjedebremsen
før du begynner å arbeide!
(Fig. 50)
Utløsning av kjedebremsen (blokkering)
Hvis tilbakeslaget er sterkt nok, vil den plutselige
akselerasjonen av sverdet kombinert med treghet i håndvernet
(1) automatisk aktivere kjedebremsen.
Du aktiverer kjedebremsen manualt, ved å skyve håndvernet
(1) forover (mot tuppen av sagen) med venstre hånd (pil 1).
Løsing av kjedebremsen
Trekk håndvernet (1) mot deg (pil 2) til du kjenner at det går i
inngrep. Bremsen er nå løst.
FORSIKTIG:
Denne sagen er drevet av produkter med mineralolje
(bensin og olje).
Vær spesielt forsiktig når du håndterer bensin.
Ikke røyk. Hold verktøyet langt unna åpne flammer,
gnister eller brann (eksplosjonsfare).
Drivstoffblanding
Dette verktøyet er drevet en av høyytelses luftkjølet totakts
motor. Det bruker en blanding av bensing og totakts motorolje.
Motoren er konstruert for vanlig blyfri bensin med minimum
oktanverdi på 91 ROZ. Dersom slikt drivstoff ikke er
tilgjengelig, kan du bruke drivstoff med høyere oktanverdi.
Dette påvirker ikke motoren.
For å oppnå optimal motorytelse og beskytte helse og
miljø, må du kun bruke blyfri bensin.
Du smører motoren med en syntetisk olje for totakts luftkjølte
motorer (kvalitetsgrad JASO FC eller ISO EGD), som må
tilføres drivstoffet. Motoren er konstruert for bruk av MAKITA
høyytelses totakts motorolje og et blandingsforhold på kun
50:1 for å beskytte miljøet. I tillegg er lang levetid og pålitelig
drift med minimum utslipp av eksosgasser sikret.
MAKITA høyytelses totakts motorolje er tilgjengelig i følgende
størrelser som passer dine individuelle krav:
1 l Best.‑nummer 980 008 607
100 ml Best.‑nummer 980 008 606
Dersom MAKITA høyytelses totakts motorolje ikke er
tilgjengelig, er det anbefalt på det sterkeste å bruke et
blandingsforhold på 50:1 med andre totakts motoroljer,
ettersom optimal drift av motoren ikke kan garanteres ellers.
Forsiktig: Ikke bruk ferdigblandet drivstoff fra
bensinstasjoner.
Korrekt blandingsforhold:
50:1 ved bruk av MAKITA høyytelses totakts motorolje, dvs.
50 deler bensin med 1 del olje.
50:1 ved bruk av andre syntetiske totakts motoroljer
(kvalitetsgrad JASO FC eller ISO EGD), dvs. 50 deler
bensin med 1 del olje.
+
50:1
50:1
Bensin
1 000 cm
3
(1 liter)
20 cm
3
20 cm
3
5 000 cm
3
(5 liter)
100 cm
3
100 cm
3
10 000 cm
3
(10 liter)
200 cm
3
200 cm
3
MERK:
Ved tilbereding av blandingen av bensin og olje, må du først
blande hele oljemengden med halvparten av bensin, og
deretter tilføre det gjenværende drivstoffet. Rist blandingen
grundig før du fyller den på motorsagtanken.
Det er ikke lurt å tilføre mer motorolje enn det som er
angitt for å sikre trygg drift. Dette fører bare til høyere
produksjon av forbrenningsrester, som forurenser
miljøet og tetter igjen eksoskanalene i sylinderen og
lyddemperen. I tillegg øker drivstofforbruket og ytelsen
går ned.
Oppbevaring av drivstoff
Drivstoff har begrenset oppbevaringstid. Drivstoff og
drivstoffblandingen eldes gjennom evaporasjon, spesielt ved
høye temperaturer. Gamle drivstoff og drivstoffblandinger kan
forårsake startproblemer og skade motoren. Kjøp kun den
mengden drivstoff som kommer til å bli forbrukt i løpet av de
neste månedene. Ved høye temperaturer bør drivstoffet brukes
innen 6‑8 uker etter at det har blitt blandet.
Oppbevar drivstoff i egnede beholdere, på tørre, kjølige
og sikre steder!
UNNGÅ KONTAKT MED HUD OG ØYNE
Produkter av mineralolje avfetter huden. Hvis huden kommer
i kontakt med disse stoffene gjentatte ganger eller over en
lengre periode, vil den tørke ut. Forskjellige hudsykdommer
kan bli resulatet. I tillegg kan allergiske reaksjoner forekomme.
Hvis man får olje i øynene, kan det fremkalle irritasjon. Man må
da straks spyle med rent vann.
Hvis øynene fortsatt er irriterte, må du kontakte lege
umiddelbart!
For alle modeller
6-5. Kjedebrems
6-6. Drivstoff
Содержание EA3201 SERIES
Страница 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 3 m 4 5 6 3 2 1 ...
Страница 3: ...3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 STOP ON STOP ON B A B ...
Страница 4: ...4 2 3 1 4 6 5 7 9 13 14 11 12 10 8 16 15 17 18 19 20 22 23 21 24 25 26 24 18 19 20 21 22 23 1 ...
Страница 5: ...5 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ...
Страница 6: ...6 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ...
Страница 7: ...7 45 46 47 48 49 50 52 51 53 ...
Страница 8: ...8 1 2 4 5 3 ON S 54 55 56 57 59 58 60 ...
Страница 9: ...9 1 2 092 91VG 492 91PX 290 90SG 291 90PX 61 62 63 64 65 66 ...
Страница 10: ...10 1 3 8 6 5 4 5 6 2 4 5 7 6 11 9 12 8 67 68 ...
Страница 11: ...11 0 6 mm 9 11 10 14 13 12 69 70 71 ...
Страница 12: ...12 15 15 73 74 72 75 ...
Страница 13: ...13 26 27 28 29 32 30 31 25 10 8 9 7 20 6 4 19 1 2 3 14 17 15 16 18 13 11 12 23 22 21 76 ...
Страница 179: ...179 ...