45
6-9. Kontroll av kedjesmörjningen
Arbeta aldrig med kedjesågen utan tillräckligt med
kedjesmörjning. Annars kommer servicelivet för kedjan
och svärdet att minska. Kontrollera oljenivån i tanken och
fördelningen av olja innan arbetet påbörjas.
Kontrollera fördelningen av olja enligt beskrivning nedan:
Starta kedjesågen (se 6-11 “Starta motorn”).
(Fig. 52)
Håll den roterande kedjesågen cirka 15 cm ovanför stocken
eller marken (använd ett passande underlag).
Om smörjningen är tillräcklig kommer du att se en svag
oljesträng, eftersom olja kommer att slungas av från
kedjesågen. Ta hänsyn till vindriktningen så att du undviker att
utsätta dig för oljespray!
Observera!
Efter det att sågen har stängts av är det
normalt att kvarvarande kedjeolja droppar från
oljeledningssystemet, svärdet och kedjan under en tid.
Detta innebär inte att sågen är defekt!
Placera sågen på ett passande underlag.
6-10. Justering av kedjesmörjningen
Motorn måste vara avstängd!
(Fig. 53)
Du kan justera matningshastigheten för oljepumpen med
justeringsskruven (1). Justeringsskruven sitter på kåpans
undersida.
Oljepumpen kommer fabriksinställd med en matningshastighet
inställd på minimum. Du kan ställa in kedjeoljans
matningshastighet till minimum och maximum.
Använd en liten skruvmejsel för att vrida justeringsskruven för
att ställ in tillförselhastigheten:
• till höger för en snabbare
• till vänster för en långsammare
oljematningshastighet.
Välj en av de två inställningarna beroende på svärdets längd.
Medan du arbetar måste du se till att det finns tillräckligt med
kedjeolja i tanken. Fyll på med olja om det behövs.
(Fig. 54)
För att försäkra en problemfri användning av oljepumpen
måste oljetransportspåret i vevhuset (2) och oljeintagshålet i
svärdet (3) rengöras regelbundet.
Observera!
Efter det att sågen har stängts av är det normalt att
kvarvarande kedjeolja droppar från oljeledningssystemet,
svärdet och kedjan under en tid. Detta innebär inte att sågen
är defekt!
Placera sågen på ett passande underlag.
6-11. Starta motorn
Starta inte kedjesågen förrän den är komplett
monterad och kontrollerad!
(Fig. 55)
Flytta dig åtminstone 3 meter/10 fot bort från platsen där du
tankade kedjesågen.
Se till att du står stadigt och placera sågen på marken på ett
sådant sätt att svärdet och kedjan inte är i närheten av något.
Aktivera kedjebromsen (blockera den).
Håll det främre handtaget stadigt med en hand och tryck
sågen mot marken.
Håll ner det bakre handskyddet med din högra fot, såsom
visas.
Observera! Det fjäderlätta startsystemet låter dig starta sågen
utan ansträngning. Gå igenom startproceduren mjukt och
jämnt.
(Fig. 56)
Kombinationsomkopplare
ON
Kallstart (Choke)
Varmstart (ON)
Motorn avstängd
Säkerhetsposition (spänning till tändning
avstängd, obligatorisk vid allt underhåll,
reparation och monteringsarbete)
Kallstart:
Starta bränslepumpen (5) genom att trycka på den flera
gånger tills du kan se bränsle i pumpen.
Flytta upp kombinationsomkopplaren (1) (chokeläge). Detta
aktiverar också gasreglagespärren vid halv gas.
Dra mjukt och jämnt (2) i starthandtaget.
FÖRSIKTIGHET: Dra inte ut startkabeln mer än cirka
50 cm/20” och låt den gå tillbaka in långsamt för hand.
Upprepa startproceduren två gånger.
Flytta kombinationsomkopplaren (1) till mittläget “ON”. Dra
mjukt och jämnt i starthandtaget. Så fort som motorn går ska
du ta tag i det bakre handtaget (säkerhetsspärren (3) aktiveras
av handflatan) och tryck på gasreglaget (4).
FÖRSIKTIGHET: Motorn måste genast ställas på tomgång
efter start. Kopplingen kan skadas om du inte gör det.
Lossa nu kedjebromsen.
Varmstart:
Gör på samma sätt som beskrivits ovan för kallstart men innan
du startar ska du trycka upp kombinationsomkopplaren (1)
(chokeläge) och sedan genast tillbaka till mittläget “ON”. Detta
är för att endast koppla gasreglagespärren vid halv gas. Om
motorn inte startar efter att du dragit 2 eller 3 gånger ska hela
startproceduren repeteras enligt beskrivning för kallstart.
OBSERVERA: Om motorn endast stängdes av för en kort tid
kan sågen startas utan att kombinationsomkopplaren används.
Viktigt: Om bränsletanken har tömts helt och motorn har
stannat på grund av att bränslet är slut ska bränslepumpen
startas (5) genom att trycka på den flera gånger tills du ser
bränsle i pumpen.
Содержание EA3201 SERIES
Страница 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 3 m 4 5 6 3 2 1 ...
Страница 3: ...3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 STOP ON STOP ON B A B ...
Страница 4: ...4 2 3 1 4 6 5 7 9 13 14 11 12 10 8 16 15 17 18 19 20 22 23 21 24 25 26 24 18 19 20 21 22 23 1 ...
Страница 5: ...5 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ...
Страница 6: ...6 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ...
Страница 7: ...7 45 46 47 48 49 50 52 51 53 ...
Страница 8: ...8 1 2 4 5 3 ON S 54 55 56 57 59 58 60 ...
Страница 9: ...9 1 2 092 91VG 492 91PX 290 90SG 291 90PX 61 62 63 64 65 66 ...
Страница 10: ...10 1 3 8 6 5 4 5 6 2 4 5 7 6 11 9 12 8 67 68 ...
Страница 11: ...11 0 6 mm 9 11 10 14 13 12 69 70 71 ...
Страница 12: ...12 15 15 73 74 72 75 ...
Страница 13: ...13 26 27 28 29 32 30 31 25 10 8 9 7 20 6 4 19 1 2 3 14 17 15 16 18 13 11 12 23 22 21 76 ...
Страница 179: ...179 ...