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ESQUEMAS DE CONEXIÓN
Instalación Motores de freno FFB
5286 es - 2019.10 / d
2.3.1 - Caja de bornas (BAB) de los motores
freno FFB
La caja de bornas estándar del motor-freno FFB está
perforada en las superficies 1 y 3:
- de HA 71 a 132 S, SU: 4 x ISO M20 x 1,5
- HA 132 SM, M, MU a 180: 2 x ISO M25 x 1,5 y 2 x ISO M20 x
1,5 (6 con accesorios, hilos señalados).
Estas perforaciones están cerradas por tapones roscados.
En opción está disponible un kit PE, de lo contrario, aprovisio
-
nar los PE necesarios según las tablas a continuación.
2.3.2 - Prensaestopas (PE) opcional
Las capacidades de apriete a continuación se dan de forma
indicativa, seguir las indicaciones del proveedor.
Serie LS(ES), 400 V
Prensaestopas de poliamida
Tipo motor-freno
Tipo de
prensaes-
topas
Capacidad de apriete
(mm)
Momento de apriete
(N.m)
Ø mínimo
del cable
Ø máximo
del cable Caperuza y cuerpo
LS 71
accesorios
(1)
1 ISO 20a
5
12
2
LS(ES)
80 --> 132 S/SU
1 ISO 20
7
14
2
LS(ES)
132 SM, M, MU
1 ISO 25
9
18
3
LS(ES)
160, 180
2 ISO 25
9
18
3
(1)
Un ISO 20a por opción: alimentación separada, sondas, resistencias,
DMD…
≤ 5 ; más allá, prever alambre trenzado y cables
Serie FLS*(ES), 400 V
Prensaestopas de latón
de amarre
Tipo motor-freno
Tipo de
prensaes-
topas
Capacidad de apriete
(mm)
Momento de apriete
(N.m)
Ø mínimo
del cable
Ø máximo
del cable
Caperuza y cuerpo
Accesorios
(1)
1 ISO 20
6
10
4
FLSES
80 --> 112 MU
1 ISO 20
8
12
4
FLSES
132, 160
2 ISO 25
11,5
18
6
*FLS: adición de un ISO 12 en la superficie 4 para conexión del freno en la caja
de bornas.
(1)
Un ISO 20a por opción: alimentación separada, sondas, resistencias,
DMD…
≤ 5 ; más allá, prever alambre trenzado y cables
La estanqueidad de la BAB se obtiene después de haber
montado los PE y apretado cada PE en el cable según su
capacidad de apriete.
Adaptar el prensaestopas y eventualmente su reductor al
diámetro del cable utilizado.
Para conservar en el motor-freno su protección IP55 original,
es indispensable asegurar la estanqueidad del prensaestopas
apretándolo correctamente (sólo se puede desenroscar con una
herramienta).
En el caso en que haya varios prensaestopas y éstos estén
inutilizados, cerciorarse de que siempre sean operculados
(tapones roscados y apretarlos para que solamente se
puedan desenroscar con una herramienta.
1. PE no apretado
2. PE junta en contacto 3. Hacer una vuelta de llave
(360°)
3 - ESQUEMAS DE CONEXIÓN
3.1 - Motor
Verificar el sentido de rotación del motor.
L1 - L2 - L3
L1 - L3 - L2
1 VELOCIDAD - 2 TENSIONES
L1 - L2 - L3
W2
U2
V2
L1
L2
L3
U1
V1
W1
W2
U2
V2
L1
L2
L3
U1
V1
W1
Superficie 4
Superficie 3
Izquierda
Superficie 1
Derecha
Ø mín
Ø máx
Ø mín
Ø máx
➀
➂
➃
➁
