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fr
SCHÉMAS DE BRANCHEMENT
Guide d'installation Moteurs frein FFB
5286 fr - 2019.10 / d
- VARMECA 31 / 32 avec ESFR
(Voir aussi notice VMA réf 3776)
U
V
W
Alimentation vers 2ème frein
(sortie tension du réseau)
: réseau 400/480V
Frein
180VDC
1
: réseau 230V
2
U
ESFR
PE
PE
V
W
+
-
F2
L1 L2 L3
F1
Réseau d’alimentation*
230/400V
*NOTA : Pour les versions
monophasées, l’alimentation
se fait sur les bornes L et N.
Vers bobine
frein
Double-alternance
(réseau 208-240VAC)
Alimentation vers 2ème moteur
(sortie tension et fréquence variable)
Mono-alternance
(réseau 380-480VAC)
Nappe vers
connecteur options
L1
L3
S08
+
++
1
2
ESFR VMA 31/32
- VARMECA 33 / 34 avec ESFR
(Voir aussi notice VMA réf 3776)
Opto Triac
Fu
VMA 33/34T
180VDC
VMA 33/34TL
100VDC
Sortie logique dédiée
Sortie alimentation alternative
pour un 2
ème
frein
1.25 A
600 V
L1
L3
F1
F2
ESFR VMA 33/34
- COMMANDER ID300/302
(Voir aussi notice Commander ID300/302 réf. 5511)
L1
PE
L2
L3
+ -
++ -
Résistance
de freinage
optionnelle
(1)
Connecteurs
de puissance AC
du variateur
Déjà câblé
Connecteurs de l'option
ID-SIZEx-Brake Contactor
Alimentation DC
du frein (déjà câblée)
Filtre CEM
optionnel
Fusibles
Alimentation
réseau
(triphasée)
Terre de
l’alimentation
Connexion
à la terre
SCHÉMAS DE BRANCHEMENT - ENTRETIEN COURANT