ŠPECIFICKÉ MODELY - 13
UPOZORNENIE
NIKDY NEJAZDITE S TLMIČOM
A VIDLICOU (V ZÁVISLOSTI
OD MODELU), KTORÉ SÚ
NEUSTÁLE V ZABLOKOVANEJ
POLOHE, PRETOŽE HROZÍ
RIZIKO ZRANENIA POČAS
ZJAZDU A PREDČASNÉHO
OPOTREBOVANIA BICYKLA.
ODPORÚČA SA ICH
ZABLOKOVAŤ IBA PRI
NIEKTORÝCH JAZDÁCH DO
KOPCA ALEBO AK TO TERÉN
UMOŽŇUJE.
UPOZORNENIE
NIKDY NEPREKRAČUJTE
MAXIMÁLNY TLAK
AKCEPTOVANÝ TLMIČOM.
VŽDY DODRŽIAVAJTE POKYNY
UVEDENÉ V NÁVODE TLMIČA
TÝKAJÚCE SA KONTROLY A
FREKVENCIE ÚDRŽBY.
TELO TLMIČA NIKDY
NEDEMONTUJTE, AK JE TLAK
V TLMIČI VEĽMI VYSOKÝ,
PRETOŽE HROZÍ RIZIKO
ZRANENIA.
V PRÍPADE POCHYBNOSTÍ
ALEBO OTÁZOK VŽDY
KONTAKTUJTE PREDAJCU.
V závislosti od efektov, ktoré očakávate, sa môžete s týmto nastavením pohrať. Ak chcete dosiahnuť
lepšiu účinnosť, citlivosť a ovládateľnosť, zvoľte zasunutie približne 20 %, teda 10 mm. A naopak, ak chcete
dosiahnuť vyššie pohodlie a štýl upriamený viac na zjazd, nastavenie 30 % (15 mm) bude vhodnejšie.
Rýchlosť odrazu sa prispôsobí vášmu štýlu jazdy. Čím je terén drobivý, tým viac musíte zrýchliť, čím je terén
hladší, tým viac musíte spomaliť. Avšak je potrebné upozorniť, aby ste zostali v akceptovateľných rozsahoch.
Na nastavenie odrazu je tlmič vybavený kolieskom, ktoré je potrebné zaskrutkovať za účelom spomalenia
a naopak.
Pri týchto dôležitých nastaveniach sa neváhajte poradiť s predajcom.
Nikdy neprekračujte maximálne tlaky uvedené na tlmiči.
3 - XR
Postup, ktorý sa má dodržať pri nastavovaní tlmiča:
3.1 Sadnite si na bicykel aj s výbavou (vak a pod.), chodidlá položte na pedále a ruky na riadidlá (mierne
sa oprite o múr pomocou lakťa, čím sa úkon zjednoduší).
3.2 Po vyvážení je nevyhnutné, aby bol tlmič zasunutý v rozmedzí 20 až 30 % zdvihu, aby sa zaručilo
optimálne nastavenie (pomôžte si tórickým tesnením a pravítkom na odmeranie tohto zasunutia).
SL
O
VENSK
Y
III - ŠPECIFICKÉ MODELY
Содержание Carbon Series 2019
Страница 23: ......
Страница 24: ...ENGLISH...
Страница 46: ...CASTELLANO...
Страница 68: ...DEUTSCH...
Страница 90: ......
Страница 94: ...4 3 2 2 1 1 4 C 700c 20 25c 1 1 26 28 1 700c 32 35c 2 27 5 29 V 3 4 LAPIERRE 100kg I...
Страница 95: ...5 3 LAPIERRE 4 5 LAPIERRE LAPIERRE I...
Страница 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
Страница 97: ...29 GARANTIE 2 1 7 1 3 1 2 3 2 LAPIERRE STOP INSERT MINI 1 4 LAPIERRE 2 1 2 II...
Страница 98: ...8 A 1 2 3 4 5 6 B 1 2 A 3 B 4 A 2 2 1 LAPIERRE II...
Страница 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Страница 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Страница 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Страница 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
Страница 104: ...LAPIERRE 14 4 X CONTROL FPS FPS Full Power Suspension FPS 4 1 4 2 0 0 200 PSI 14 bars 0 X CONTROL 0 1mm III...
Страница 108: ...18 1 1 2 V 3 LAPIERRE 4 LAPIERRE IV...
Страница 109: ...LAPIERRE 19 2 3 LAPIERRE IV...
Страница 110: ...20 V LAPIERRE 5 DH FROGGY 2 LAPIERRE 2 1 2008 5 2 LAPIERRE LAPIERRE LAPIERRE LAPIERRE LAPIERRE 3 LAPIERRE...
Страница 111: ...43 GARANTIE LAPIERRE LAPIERRE 21 V LAPIERRE LAPIERRE IV...
Страница 178: ......
Страница 246: ......