Data ultimo aggiornamento: 04/04/2018
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OPERAZIONI PRELIMINARI / OPERATIONS PRELIMINAIRE / STARTING UP /
VOREINLEITUNG / OPERACIONES PRELIMINARES
ISTRUZIONI PER LA REGOLAZIONE DELL’INCLINAZIONE DEL MANICO
Dopo aver rimosso la copiglia [Foto 3 – B], estraendo il perno con occhiello [Foto 3 – A] il
manico può essere regolato all’altezza e alla inclinazione desiderata. Regolato il manico
all’altezza e alla inclinazione desiderata bloccarlo reinserendo il perno e la copiglia.
F o t o 3 / P i c t u r e 3
INSTRUCTIONS FOR ADJUSTING THE INCLINATION OF THE HANDLE
After removing the split pin [Photo 3 – B], extracting the pivot with eyelet [Photo 3-A] the
handle can be adjusted to the desired height and inclination. Once you set the handle to
the desired height and inclination lock it by reinserting the pivot and split pin.
ACCENSIONE DELLA MACCHINA / START OF THE MACHINE / ACCENSION DE LA MACHINE /
ENCENDIDO DE LA MÁQUINA
CONTROLI PRELIMINARI
Prima di utilizzare la Macchina e accendere il motore:
•
Controllare il Livello dell’olio nel motore. Aggiungere olio se è necessario. Vedi le istruzioni per la Manutenzione;
•
Controllare il livello di combustibile;
•
Controllare il filtro dell’aria e pulire o cambiare se è necessario. Un filtro dell’aria sporco potrebbe portare a elevati livelli di monossido di carbonio. Vedi le
istruzioni per la Manutenzione;
•
Controlla che non ci siano perdite di grasso e olio dalla Macchina e che tutte le parti della Macchina siano ben serrati;
•
Controlla lo stato di usura degli utensili.
PRELIMINARY CHECKS
Before using the machine and starting the engine:
•
Check the oil level in the engine. Add oil if necessary. See instructions for maintenance;
•
Check the fuel level;
•
Check the air filter and clean or change if necessary. A dirty air filter could lead to high levels of carbon monoxide. See instructions for maintenance;
•
Check that there is no leakage of grease and oil from the machine and all parts of the machine are tight;
•
Check the wear state of the tools.
ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DEL MOTORE
Mettere lo staccabatteria su “ON”.
Aprire la valvola di servizio sulla bombola di propano ruotando LENTAMENTE la
manopola in senso antiorario [Foto 9 – A].
ATTENZIONE! È importante aprire lentamente la valvola di servizio per
permettere di equilibrare la pressione nei tubi.
Inclinare la macchina come nella Foto 8.
Con la manetta dell’acceleratore [Foto 8 – A] posizionata a circa metà corsa tra
la velocità massima e la velocità minima, azionare il motorino di avviamento
ruotando in senso orario la chiave di accensione [Foto 8 – B] in posizione di
START per circa 5 secondi, agendo contemporaneamente sull’acceleratore.
Se il motore non dovesse partire, riportare la chiave di accensione [Foto 8 – B]
in posizione di OFF per circa 10 secondi, poi tentare di nuovo l’avviamento per
altri 5 secondi.
Dopo che il motore è partito rilasciare la chiave di accensione (che si posizionerà
automaticamente in RUN), e fare riscaldare il motore per circa 30 secondi,
posizionando la manetta dell’acceleratore [Foto 8 – A] a circa metà corsa tra la
velocità massima e la velocità minima.
AVVERTIMENTO! Le marmitte catalitiche necessitano di pochi minuti di
riscaldamento per rimuovere efficacemente le emissioni dannose. Durante il
riscaldamento della marmitta catalitica assicurarsi una adeguata ventilazione.
Il numero di giri del motore può essere variato agendo sulla manetta
dell’acceleratore [Foto 8 – A], e precisamente, spingendo la manetta in avanti il
numero di giri del motore aumenta, mentre tirando indietro il numero di giri si
F o t o 8 / P i c t u r e 8
F o t o 9 / P i c t u r e 9
A
B
A
A
B
