KBT helica 280.041, Инструкция по эксплуатации

Страница: 31 / 36

31
Instructions for use - M280.041.01 - carousel ‘helica’
MAINTENANCE - ONDERHOUD - ENTRETIEN
WARTUNG - MANTENIMIENTO
MANUTENZIONE - KONSERWACJA
2. (FIG II-B)
- Suchen Sie den Schmiernippel auf der Innenseite des Lagers. Dazu kann es erforderlich sein, das Karussell zu
drehen, bis der Schmiernippel zugänglich ist.
- Schmieren Sie das Lager mit einer Schmierfettpumpe. Verwenden Sie ein Schmiermittel mit einem Lithium-Ver-
dicker der NLGI-Klasse 2. Tragen Sie das Schmiermittel systematisch auf, indem Sie das Karussell zwischendurch
regelmäßig in beide Richtungen drehen, um das Schmiermittel über das gesamte Lager zu verteilen. Dies geschieht
so lange, bis das gesamte Lager mit Schmiermittel gefüllt ist, d. h. bis es zwischen den Lagerschlitzen oben und
unten sichtbar ist.
3. (FIG II-C)
- Setzen Sie den Inspektionsdeckel wieder auf und befestigen Sie ihn mit den vier Bolzen und zwei Schrauben.
MANTENIMIENTO - LUBRICACIÓN DEL RODAMIENTO
> no incluye: lubricante (“saponificado de litio, clase 2 de NLGI”) y bomba de grasa
> frecuencia en función del uso, pero mínimo 2 veces al año
1. (FIG II-A)
- Abra la trampilla de inspección aflojando los cuatro pernos y dos tornillos y retirando la trampilla
2. (FIG II-B)
- Localice la boquilla de engrase en el interior del rodamiento. Esto puede requerir girar el carrusel hasta que la
boquilla de engrase sea accesible.
- Lubricar el rodamiento con una bomba de grasa. Utilice un lubricante con un espesante de litio de clase NLGI 2.
Aplique el lubricante sistemáticamente, girando el carrusel regularmente en ambas direcciones para repartir el
lubricante por todo el rodamiento. Haga esto hasta que todo el rodamiento se llene de lubricante, es decir, hasta
que sea visible entre las ranuras del rodamiento en la parte superior e inferior.
3. (FIG II-C)
- Vuelva a colocar la tapa de inspección y asegúrela con los cuatro pernos y dos tornillos.
MANUTENZIONE - LUBRIFICAZIONE DEI CUSCINETTI
> non include: lubrificante (“litio saponificato, classe 2 NLGI”) e pompa del grasso
> frequenza a seconda dell’uso, ma minimo 2 volte all’anno
1. (FIG II-A)
- Aprire il portello di ispezione allentando i quattro bulloni e le due viti e rimuovendo il portello.
2. (FIG II-B)
- Individuare l’ingrassatore all’interno del cuscinetto. Potrebbe essere necessario ruotare la giostra fino a rendere
accessibile l’ingrassatore.
- Lubrificare il cuscinetto con una pompa di grasso. Utilizzare un lubrificante con addensante al litio di classe 2 NLGI.
Applicare il lubrificante in modo sistematico, ruotando regolarmente la giostra in entrambe le direzioni per
distribuire il lubrificante sull’intero cuscinetto. Procedere in questo modo fino a quando l’intero cuscinetto è pieno di
lubrificante, cioè fino a quando è visibile tra le fessure del cuscinetto in alto e in basso.
3. (FIG II-C)
- Riposizionare il coperchio di ispezione e fissarlo con i quattro bulloni e le due viti .
KONSERWACJA - SMAROWANIE ŁOŻYSKA
> nie obejmuje: smaru (“zagęszczony litem, klasa NLGI 2”) i pompki smaru
> częstotliwość zależna od użytkowania, ale minimum 2x/rok
1. (FIG II-A)
- Otworzyć klapę rewizyjną odkręcając cztery śruby i dwa wkręty, a następnie zdjąć klapę.
2. (FIG II-B)
- Zlokalizować smarowniczkę po wewnętrznej stronie łożyska. Może to wymagać obrócenia karuzeli do momentu
uzyskania dostępu do smarowniczki.
- Nasmarować łożysko za pomocą pompki do smaru. Stosować smar zagęszczony litem o klasie NLGI 2. Smar
nakładać systematycznie, obracając regularnie karuzelę w obu kierunkach, aby rozprowadzić smar po całym
łożysku. Robić to tak długo, aż całe łożysko będzie wypełnione smarem, tzn. aż będzie on widoczny pomiędzy
szczeliną łożyska na górze i na dole.
3. (FIG II-C)
- Założyć pokrywę inspekcyjną i zabezpieczyć ją za pomocą czterech śrub i dwóch wkrętów.