18
Panneau de commande de dégivrage adaptatif DDT40
Remplacement de minuteries de dégivrage existantes
Identification de borne
L’identification de borne du panneau de commande DTAV40 standard est identique à celle du modèle Paragon série 8145
avec l’ajout de la borne « F ». Des étiquettes d’identification de borne sont prévues pour les autres modèles, à placer sur les
chiffres imprimés sur la carte de circuit imprimé. Dans Tableau 1, sélectionner l’étiquette appropriée, l’apposer sur la carte de
circuit imprimé et raccorder les câbles selon le câblage d’origine ou les schémas de câblage indiqués.
Borne « F »
Le panneau de commande DTAV40 comporte un contact normalement fermé entre les bornes 1 et F. Cette borne peut être
utilisée pour éteindre les ventilateurs, plutôt que les bornes 2 et 4, pendant un dégivrage. Pour les applications de dégivrage
par gaz chaud, les ventilateurs peuvent être raccordés à la borne « F » avec le sélecteur de mode en position « B ».
Remplacement du 8143
Lors du remplacement du modèle Paragon 8143, raccorder le thermostat d’arrêt à la borne X du panneau de
commande DTAV40 (avec l’étiquette 8143 fixée) et à la borne vide adjacente. Les minuteries Paragon sont raccordées par
câble à la borne X et à la borne vide. Si le thermostat d’arrêt est raccordé à la borne N du panneau de commande DTAV40,
l’arrêt thermique ne se produit pas et peut faire sauter le DTAV40. Voir les schémas de câblage 8 et 9.
Remplacement du modèle de la série 8240
Le panneau de commande DTAV40 peut être utilisé pour remplacer les minuteries de dégivrage Paragon de la série 8240
avec arrêt intégral sous pression, en ajoutant un pressostat à distance raccordé aux bornes Xp et p du panneau de
commande DTAV40 (avec une étiquette de borne série 8240 apposée). Il ne doit y avoir aucune tension externe associée
au pressostat. Régler l’amorçage du pressostat à la même valeur que celle indiquée sur la minuterie de dégivrage Paragon
remplacée. Régler l’interruption de 6 à 14 lb/po² en dessous de l’amorçage. Voir le schéma de câblage.
Programmation
Réglage de l’heure
Faire tourner le bouton de la minuterie FM dans le sens horaire jusqu’à ce que l’heure de la journée (AM [matin] ou PM [après-
midi]) sur le cadran extérieur soit alignée avec le marqueur triangulaire sur le cadran intérieur.
Remarque :
Les emplacements des inscriptions AM et PM sur le cadran représentent respectivement 6 h (6:00 AM) et
18 h (6:00 PM). Par exemple, si le triangle pointe vers le 7 après PM, l’heure actuelle est 19 h (7:00 PM).
Pointé vers le 5 avant PM, l’heure actuelle est 5 h (5:00 AM).
AVIS
Ne pas tourner le cadran ni l’aiguille des minutes dans le sens antihoraire.
Suivre la procédure suivante pour configurer les temps de
dégivrage :
1. Sur la roue de la minuterie, choisir l’heure de début du
dégivrage.
2. Glisser le déclencheur vers le haut, directement au-
dessus de l’heure désirée. La minuterie lance un
dégivrage de 15 minutes à l’heure configurée.
3. Pour augmenter la durée de dégivrage, glisser les déclencheurs adjacents à l’heure de début vers le haut.
Remarque :
Chaque déclencheur sur la roue représente 15 minutes. Par exemple, pour régler un dégivrage de 45 minutes,
glisser les deux déclencheurs adjacents à l’heure de début.
Remarque :
Les emplacements des inscriptions AM et PM sur la roue représentent respectivement 6 h (6:00 AM) et
18 h (6:00 PM).
4. Répéter les étapes 1 à 3 autant que nécessaire pour configurer plusieurs temps de dégivrage pour un jour donné.
Durée de dégivrage :
La durée de dégivrage peut être définie, par intervalles de 15 minutes, pour un minimum de 15 minutes jusqu’à plusieurs
heures. La durée de dégivrage détermine l’heure d’arrêt. En configuration standard, les contacts entre les bornes 1 et 3 sont
normalement ouverts et fermés pendant un dégivrage pour alimenter les dispositifs de chauffage de dégivrage; les contacts
entre les bornes 2 et 4 sont normalement fermés avec S1 en position « A » et ouverts pendant un dégivrage pour mettre la
réfrigération et les ventilateurs hors tension.
