
17
VAROITUSTARROJEN TULKINTAOHJEITA
VAROITUS
SEURAAVIEN VAROITUSTEN LAIMINLYÖMINEN SAATTAA JOHTAA VAMMAUTUMISEEN.
Käytä aina suojalaseja
työkalua käyttäessäsi tai
huoltaessasi.
VAROITUS
VAROITUS
Käytä aina kuulosuojaimia
työkalua käyttäessäsi.
Kytke paineilma aina pois
päältä ja irroita
paineilmaletku ennen kuin
asennat, poistat tai säädät
mitään tämän työkalun
lisälaitetta tai ennen kuin
alat huoltaa työkalua.
VAROITUS
Paineilmatyökalut voivat
täristä toimiessaan. Tärinä,
toistuvat liikesarjat tai epämiel-
lyttävät asennot saattavat olla
vahingollisia käsillesi ja käsi-
varsillesi. Lopeta työkalun
käyttö jos alat tuntea ki-
helmöintiä ja kipua. Käänny
lääkärin puoleen ennen kuin
jatkat työkalun käyttöä.
VAROITUS
Älä kanna työkalua
paineilmaletkusta.
VAROITUS
VAROITUS
Älä käytä vahingoittuneita,
hankautuneita tai kuluneita
paineilmaletkuja tai
–liittimiä.
VAROITUS
Seiso tukevassa asennossa
hyvässä tasapainossa. Älä
kurkota käyttäessäsi
työkalua.
VAROITUS
Käytä enintään 6,2 barin
ilmanpaineella.
90 psig
(6.2bar/620 kPa)
Kansainvälinen varoitustarra:
Osanumero ___________
SÄÄDÖT
MOMENTIN SÄÄTÖ
Toimi seuraavasti säätääksesi näiden kaksilamellisten
impulssivääntimien vääntömomenttia:
1. Irroita säätöreiän tulppa.
2. Kierrä vetoakselia, kunnes vääntömomentin säätöruuvi
tulee näkyviin aukosta.
3. Kierrä säätöruuvia 1,5 mm kuusioavaimella
myötäpäivään lisätäksesi työkalun aikaansaamaa
vääntömomenttia ja kierrä sitä vastapäivään
vähentääksesi työkalun aikaansaamaa vääntömomenttia.
Älä kierrä öljytulppaa kumpaankaan suuntaan.
HUOMAA
Tee kaikki lopulliset säädöt vasta työtä tehdessäsi.
4. Pistä säätöreiän tulppa takaisin paikalleen.
MEKANISMIN ÖLJYNVAIHTO
Toimi seuraavasti vaihtaaksesi impulssimekanismissa olevan
öljyn:
1. Mallissa 500PQ1–EU käytä pitkänomaista tankoa ja
paina sen avulla jousen istukka pitimen jousta vasten.
Samalla kun jousi on kokoonpainettuna, käytä toista
pitkänomaista tankoa tai ohutteräistä ruuvimeisseliä
irroittaaksesi kiinnitysrenkaan. Nosta jousen istukka,
jousi ja terän pidin pois vetoakselilta ja irroita terän
pitimen kuula.
2. Irroita kotelon kumialusta.
3. Ota käteesi kuusioavain. Irroita takojan kotelossa olevat
päätyruuvit ja lukkovälilevyt. Nosta takojan kotelo pois
moottorin kotelon päältä vetoakselin yli. Irroita takojan
kotelon tiiviste.
4. Nosta kokoonpantu mekanismi pois roottorin päältä.
5. Käyttämällä 2 mm kuusioavainta 900P–EU –malleissa ja
1,5 mm kuusioavainta kaikissa muissa malleissa, kierrä
vääntömomentin säätöruuvia myötäpäivään, kunnes se
pysähtyy. Kierrä ruuvia vastapäivään kunnes se pysähtyy
tai sitä on kierretty kuusi täyttä kierrosta.
6. Käyttämällä 2,5 mm kuusioavainta, kierrä auki ja poista
öljyn täyttötulppa. Irroita myös öljyn täyttötulpan tiiviste
ja öljyn täyttötulpan tiivisteen tuki.
7. Aseta työkalu öljyn tulpan aukko alaspäin sopivan astian
päälle ja pyöritä vetoakselia sen verran, että saat öljyn
pois mekanismista.
8. Kierrä T–avain, joka on toimitettu työkalunsarjan mukana
(osanumero 700A–99) kierteilleen männän
pysäytinkokoonpanoon, joka on 180 asteen kulmassa
vääntömomentin säätöruuvista ja vedä pysäyttimen
kokoonpano kohti mekanismin ulostuloa, kunnes se
pysähtyy.
9. Käyttämällä öljynvaihtosarjan mukana toimitettua
ruiskua (osanumero EQ106S–K400) täytä mekanismi
nesteellä, joka on niinikään toimitettu em.
öljynvaihtosarjan mukana. Täytä tilaa, kunnes öljy
pursuaa yli täyttöaukosta. Mallit 500P–EU ja
500PQ1–EU tarvitsevat 9 cm
3
öljyä. Mallit 700P–EU
vaatii 12 cm
3
öljyä. Malli 900P–EU vaatii 17 cm
3
öljyä.
Katso kuvaa
TPD1265
.