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CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO
ES - 14
PARADA DEL MOTOCICLO Y DEL MOTOR
- Cerrar completamente la palanca (1) del gas de manera que
el motociclo decelere.
- Frenar con los frenos delantero y trasero mientras se reducen
las marchas (para obtener una fuerte deceleratión , actuar de
manera decidida sobre la palanca y el pedal de los frenos).
- Una vez parado el motociclo, desembragar por completo y
poner la palanca (2) de cambio en punto morto.
- Apretar el pulsador ROJO (3) de parada del motor.
ATENCIÓN *: En algunos casos puede ser útil
el uso independiente del freno delantero o
del trasero. Utilizar el freno delantero con
prudencia, sobre todo sobre terrenos resba-
ladizo. El uso incorrecto de los frenos puede
causar graves accidentes.
ATENCIÓN *: En caso de bloqueo del
gas en la posición abierta o de otro
funcionamiento incorrecto que hiciera girar
el motor de manera incontrolable, apretar
INMEDIATAMENTE el pulsador de parada
motor. Mantener el control del motociclo
con un uso normal de los frenos y de la
dirección, mientras se aprieta el pulsador
de parada.
CONTROL NIVEL ACEITE
Con el vehículo en plano y en posición vertical, verificar el nivel
del aceite a través de la mirilla de inspección que se encuentra
en el cárter derecho del motor. Controlar el nivel (a): debe estar a
aproximadamente la mitad de la ventana de inspección.
Para agregar aceite es preciso quitar el tapón (2) de carga.
Notas*: Realice esta operación con el motor
caliente.
ATENCIÓN *: Tener cuidado a no tocar l’acte
motor caliente.
Содержание TC 250 2012
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Страница 211: ...A 1 APPENDICE A APPENDIX A APPENDICE A ANHANG A APÉNDICE A A1 ...
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