![Grundfos TPE 1000 Series Скачать руководство пользователя страница 41](http://html1.mh-extra.com/html/grundfos/tpe-1000-series/tpe-1000-series_instructions-manual_2271296041.webp)
Eesti (EE)
41
STO paigaldus, valikuline
Joonis 5
STO juhtmestik
Valikulise STO funktsiooni aktiveerimine
STO funktsiooni aktiveerimiseks eemaldatakse pinge
sagedusmuunduri klemmilt 37. Kui sagedusmuundur
ühendatakse väliste kaitselülititega, mis tagavad ohutu viiteaja,
saadakse paigaldis ohutu seiskamisega 1. Välised kaitselülitid
peavad klemmiga 37 ühendamise korral vastama kat./PL- või
SIL-ile.
STO funktsioon on ette nähtud kasutamiseks järgmiste
mootoritüüpide puhul:
• asünkroonmootor;
• sünkroonmootor;
• püsimagnetmootorid.
Kui klemm 37 on aktiveeritud, annab sagedusmuundur alarmi,
rakendab seadme ja peatab mootori kuni seiskumiseni. Käsitsi
taaskäivitus on vajalik. Kasutage STO-funktsiooni, et seisata
sagedusmuundur avariiseiskamisolukordades. Tavalises
töörežiimis peab STO klemm 37 olema mootori käivitamiseks
deaktiveeritud.
Signaaliklemmide ühendamine
Ühendage signaalkaablid heade töötavade järgi, et tagada
paigaldus vastavalt EMC standarditele.
• Kasutage varjestatud signaalkaableid juhtme ristlõikega min
0,5 mm
2
kuni max 1,5 mm
2
.
• Kasutage uutes süsteemides kolme juhtmega varjestatud
siinikaablit.
Termistori (PTC) ühendamine CUE-ga
Mootoris termistori (PTC) ühendamiseks CUE-ga on vajalik väline
PTC-relee.
See nõue põhineb faktil, et mootori termistoril on mähistes ainult
üks kiht isolatsiooni. CUE klemmid vajavad kaht kihti isolatsiooni,
sest nad on PELV-ahela osad.
PELV-ahel tagab kaitse elektrilöögi eest. Seda tüüpi ahela korral
kehtivad ühenduse kohta erinõuded. Nõudeid kirjeldatakse
standardis EN 61800-5-1.
PELV säilitamiseks peavad kõik juhtimisklemmidega tehtavad
ühendused olema PELV-tüüpi. Näiteks peab termistor olema
tugevdatud või kahekordse isolatsiooniga.
Elektriskeem, MCB 114
Vt lisast joonist 4.
Toote hooldamine
Tehke iga 12 kuu järel funktsionaalne test, et tuvastada STO
funktsiooni mis tahes rike või töötõrge.
Funktsionaalse testi teostamiseks tehke järgmised toimingud.
• Eemaldage klemmilt 37 alalispinge 24 V.
• Kontrollige, kas LCP kuvab alarmi Ohutu seiskamine A68.
• Veenduge, et sagedusmuundur rakendab seadme.
• Veenduge, et mootor aeglustub tühikäigukiirusele ja seiskub
täielikult.
• Veenduge, et mootorit ei saa käivitada.
• Ühendage 24 V alalispinge uuesti klemmiga 37.
• Veenduge, et mootorit ei käivitata automaatselt ja see
taaskäivitub ainult lähtestussignaali andmisel (siini,
digisisendi/-väljundi või algasendisse seadmise nupu abil).
Korpused
Vaadake andmeplaati ja paigaldage vastavalt korpuse tüübile.
Korpus
Lisa
Vooluvõrk
Mootor
B2
joonis 1
joonis 2
C1
joonis 3
T
M
0
7
4
59
4
1
91
9
Pos.
Kirjeldus
1
Nullimise nupp
2
Kaitserelee (kat. 3, PL d or SIL2)
3
Avariiseiskamisnupp
4
Lühisekaitsega kaabel, kui toode ei ole paigaldatud
IP54 korpusesse.
12
37
1
3
FC
4
2
Pt100 kasutamise korral kolme
juhtmega kaablis ei tohi takistus
ületada 30 Ω.
ETTEVAATUST
Elektrilöök
Väikese või keskmise astme
vigastus
- Enne tootega mis tahes tööde
alustamist veenduge, et
toitepinge on välja lülitatud ja
seda ei ole võimalik kogemata
sisse lülitada. Vt
- Elektrikomponentide
puudutamine võib olla surmav
isegi pärast CUE väljalülitamist.
Safety instruction.book Page 41 Sunday, April 25, 2021 5:22 AM