GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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11/2007
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48a die Schiffswelle genau ausrichten kann. Erst dann kleben Sie das Stevenrohr und den Heckspant
fest ein.
6. Wenn man die Schiffswelle herausnehmen möchte, kann dies nur nach vorne geschehen, weil das
Ruder nicht ausgebaut werden kann, es sei denn, es fällt Ihnen eine andere Befestigungsmöglichkeit
des Ruders ein.
7. Die Befestigungsklötze werden fest einlaminiert und die Bodenplatte mit einigen Holzschrauben an
den Klötzen festgeschraubt, so dass man sie bei Bedarf herausnehmen kann. Es besteht aber auch
die Möglichkeit, dass man sie fest einklebt.
8. Nun kann auch die RC- Platte Teil 13 eingesetzt werden. Empfehlenswert ist es, schon in diesem
Stadium die RC- Anlage, sprich Servos mit Lenkstangen der Zeichnung entsprechend einzubauen.
Bei der Elektroversion wird ein Servo das meistens bei der Fernsteuerung dabei ist und ein
Fahrtregler benötigt. Bei der Dampfmaschinenversion werden zusätzlich 2 Servos für die Steuerung
der Dampfmaschine benötigt. Beim Einbau der Dampfmaschine sollte man berücksichtigen, dass der
Schornstein genau mittig in den Schornstein des Schiffes hineinpasst.
9. Die Servos werden der Zeichnung entsprechend mit Servoträger (nicht im Baukasten enthalten) auf
der RC- Platte montiert.
Nachdem alle Montagearbeiten im Schiffsrumpf ausgeführt sind, können Sie das Schiffsdeck
Teil 16 im Schiffsrumpf möglichst gut und wasserdicht festkleben.
10. Die Öffnungen für die Klüsenrohre Teil 17 und die Kettenrohre Teile 18 werden zuerst mit einem
kleineren Bohrer gebohrt und mit einer Rundfeile langsam ovalförmig erweitert bis die Rohre genau
hineinpassen. Bevor man sie einklebt, werden die Rohre der Bordwand angepasst.
11. Eine etwas knifflige Sache ist die Einarbeitung der Speigatts (im Schanzkleid) zum Ablaufen des
Wassers vom Schiffsdeck. Es werden auf jeder Seite je 3 Öffnungen gebohrt oder gefräst, indem man
von der Innenseite der Bordwand schräg nach unten in die Tiefe bohrt, so wie es auf der
Schnittzeichnung gezeigt ist. Mit 3 Bohrungen Ø 5 mm nebeneinander entsteht so eine Öffnung ca.
15 x 5 mm mit Doppelklebeband, die nach eigenem Ermessen noch erweitert werden kann. Mit einer
Flachfeile werden die Öffnungen der Zeichnung entsprechend geformt.
Tipp: Um eine Beschädigung des Decks beim Bohren zu vermeiden, sollte ein Stück Messingblech
0,5 mm auf das Deck bis an das Schanzkleid gedrückt werden, so dass der Bohrer sich darauf
stützen kann.
12. Nun können Sie auch die 8 Trossenklüsen Teil 21 aus ABS anfertigen und an den markierten Stellen
im Schanzkleid anpassen. Zu diesem Zweck feilen Sie die Öffnungen in dem Schanzkleid ovalförmig
aus, so dass sich die äußeren und die inneren Hälften der Klüsen in der Mitte treffen.
13. Die 46 Schanzkleidstützen Teile 19 und Verstärkung Teile 20 sind Laserteile, die alle in der Länge
etwas Übermaß haben und einzeln der Zeichnung entsprechend an das Schanzkleid angepasst
werden.
14. Die Poller Teil 22 werden von einem Rohr Ø 10 mm abgelängt. Der Zeichnung entsprechend werden
die Querstege Teil 23 aus Aludraht Ø 3 mm und die Deckel Teil 24 aus ABS an den Pollern montiert.
Die Stützbretter Teil 25 sind ABS-Laserteile und werden der Zeichnung entsprechend am
Schanzkleid festgeklebt.
15. In dem Bugteil 26 wird der Bugpoller Teil 27 mit Quersteg Teil 28 befestigt.
16. Das Heckpodest Teil 29 und die Stützen Teil 30 kleben Sie der Zeichnung entsprechend aus
5 x 2 mm und 6 x 6 mm Mahagonileisten zusammen.
17. Das Gerüst Teil 33 für die Persenning Teil 31 wird aus Messingdraht Ø 2 mm zusammengelötet und
beweglich im Schanzkleid befestigt. Damit das Gerüst fixiert wird, löten sie die Unterlegscheiben
Teile 34 an, sowie es auf dem Bauplan gezeigt wird.
18. Die Lampenplattform Teil 35 kleben Sie mit Sekundenkleber am Gerüst fest.
19. Die Teile 36 bis 41 sind Fertigteile und im Beschlagsatz enthalten. Etwas schwieriger zu montieren ist
die Ankerwinde, aber dazu gibt es eine Montageanleitung.
20. Die Fenderreifen Teil 42 werden aus je 2 tiefgezogenen ABS-Hälften ausgeschnitten, zusammen-
geklebt und mit der Befestigungsseile Teile 44 an den Klampen Teile 43 an den Schanzkleidstützen
befestigt.
21. Die Sitzbänke Teile 45 kleben Sie aus je 6 Laserteilen zusammen und versehen sie mit Längs- und
Quer-Mahagonileisten Teile 46 und 47.
22. Als Letztes befestigen Sie die Schiffsschraube Teil 48 auf der Schiffswelle.
23. Die Befestigungstrosse Teile 49 können Sie nach eigenem Ermessen auf dem Deck
zusammenwickeln und festkleben.
24. Als Nächstes bearbeiten Sie den GFK-Aufbau Teil 50, indem sämtliche Öffnungen für Bullaugen,
Oberlicht, Drucklüfter, Schornstein, Fenster, Türen und Schiebedeckel den Skizzen entsprechend
eingearbeitet werden.
25. Zu diesem Zeitpunkt ist es empfehlenswert, die Innenverkleidung des Steuerhauses vorzunehmen.
Das sind die Teile von 106 bis 110. Diese Teile sind alle aus Mahagoni 2 mm gelasert, aber mit etwas
