GGP ITALY SPA MJ 66, Руководство оператора

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Le ruote sono trattenute da un anello elastico (1)
asportabile con l’aiuto di un cacciavite.
NOTA In caso di sostituzione di una o di
entrambe le ruote posteriori, assicurarsi che
eventuali differenze del diametro esterno non
siano maggiori di 8-10 mm; in caso contrario, per
evitare tagli irregolari, occorre effettuare la rego-
lazione dell’allineamento dell’assieme dispositivi
di taglio.
IMPORTANTE Prima di rimontare una ruota,
spalmare l’asse con del grasso. Riposizionare
accuratamente l’anello elastico (1) e la rondella
di spallamento (2).
6.3.3 Riparazione o sostituzione degli
pneumatici
Ogni sostituzione o riparazione di un pneuma -
tico a seguito di una foratura deve avvenire
presso un gommista specializzato, secondo le
modalità previste per il tipo di copertura impie -
gato.
6.3.4 Sostituzione di un fusibile (Fig. 6.5)
L’impianto elettrico e la scheda elettronica sono
protetti da un fusibile, il cui intervento provoca
l’arresto del motore. In tal caso, occorre rimuo -
vere la copertura (1) per accedere al fusibile (2),
posto in prossimità della batteria.
La portata del fusibile è indicata sul fusibile
stesso.
IMPORTANTE Un fusibile bruciato deve es-
sere sempre sostituito con uno di uguale tipo e
portata e mai con uno di portata diversa.
Nel caso non si riesca ad eliminare le cause di
intervento, consultare un Centro di Assistenza
Autorizzato.
6.3.5 Smontaggio, sostituzione e
rimontaggio dei dispositivi di taglio
ATTENZIONE! Indossare guanti da la-
voro per maneggiare i dispositivi di taglio.
ATTENZIONE! Sostituire sempre i di-
spositivi di taglio danneggiati o storti; non
tentare mai di ripararli! USARE SEMPRE DI-
SPOSITIVI DI TAGLIO ORIGINALI!
Su questa macchina è previsto l’impiego di
dispositivi di taglio risportanti il codice indicato
nella tabella a pagina ii.
Data l’evoluzione del prodotto, i dispositivi di ta-
glio sopra citati potrebbero essere sostituito nel
tempo da altri, con caratteristiche analoghe di
intercambiabilità e sicurezza di funzionamento.
7. GUIDA ALL’IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
1. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», il motorino
d’avviamento non gira
Blocco della scheda elettronica a
causa di:
– batteria scarica
– fusibile bruciato
– massa incerta sul motore o sul
telaio
– interruzione dei collegamenti a
massa dei microinterruttori
– massa incerta del motorino
– manca il consenso
all’avviamento
Mettere la chiave in pos.
«ARRESTO» e cercare le cause
del guasto:
– ricaricare la batteria (vedi 6.2.3)
– sostituire il fusibile (10 A)
(vedi 6.3.4)
– verificare i collegamenti dei cavi
neri di massa
– verificare i collegamenti
– verificare i collegamenti a massa
– verificare che siano rispettate
le condizioni che permettono
l’avviamento (vedi 5.2.a)
2. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», il motorino
d’avviamento gira, ma il motore
non si avvia
– mancanza di afflusso di benzina
– difetto di accensione
– verificare il livello nel serbatoio
(vedi 5.3.3)
– verificare il filtro della benzina
– verificare il fissaggio del
cappuccio della candela
– verificare la pulizia e la corretta
distanza fra gli elettrodi