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Italiano
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6.2.4. MONTAGGIO DEL CAVO DELL’ACCELERATORE
Inserire la testa
del cavo nel suo
alloggiamento
sulla leva
dell’acceleratore
6.2.5. MONTAGGIO DEL CAVO INTERRUTTORE ON/OFF
Connettere i due terminali
6.3. PUNTI DI VERIFICA PRIMA DI INIZIARE
Controllare la macchina completamente e verificare
che non vi siano parti allentate (viti, dadi, ecc.) o danni.
Fissare, riparare o sostituire tutto il necessario prima
di utilizzare la macchina. Controllare qhe non ci siano
perdite di carburante. Vietato utilizzare la macchina se
risulta danneggiata o non correttamente regolata.
Controllare qhe la protezione sia correttamente
montanta sulla macchina.
6.3.1. REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DELL’ASTA DI
PROFONDITA’
Prima di accendere la macchina regolare l’altezza
dell’asta di profondità all’altezza di lavoro desiderata
6.3.2. CARBURANTE E OLIO
Usa benzina senza piombo a 95 ottani e olio sintetico
per motori a due tempi.
Carburante: Miscela di olio sintetico e
benzina (rapporto benzina/olio 40 : 1 =
2,5%). Miscelare benzina e l’olio in un
contenitore omologato CE.
Non utilizzare combustibile che è rimasto conservato
per più di 2 mesi. Un combustibile immagazzinato
troppo a lungo renderà più difficile l’avviamento della
macchina e genererà un inadeguato rendimento
del motore. Se il serbatoio del carburante è rimasto
immagazzinato nel serbatoio della macchina per
più di due mesi, rimuoverlo e sostituirlo con uno in
perfette condizioni.
RIFORNIMENTO DI COMBUSTIBILE:
1. Scegliere una zona adatta per effettuare questa
operazione.
2. Agitare il contenitore in cui è contenuta la miscela
già preparata.
3. Togliere il tappo del serbatoio e riempire con il
combustibile.
4. Chiudere strettamente il tappo del serbatoio della
benzina e rimuovere tutto l’eventuale carburante
versato sulla parte esterna con un panno asciutto.
ATTENZIONI:
Spegnere sempre il motore prima del rifornimento.
Scollegare la candela e lasciare raffreddare il
silenziatore.
Non avviate la macchina in una stanza o un
luogo chiuso.
Allontanarsi di almeno 3 metri dalla zona in cui avete
rifornito prima di avviare la macchina.
Non togliete mai il tappo del serbatoio di combustibile
mentre il motore è in moto o quando la macchina
risulta calda.
6.4. MESSA IN MOTO
Avviare il motore con cautela come previsto dalle
istruzioni e con i piedi distanti delle frese.
Содержание MULE 341 G
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Страница 114: ...114 136 2 2 1 2 2 2 Raynaud...
Страница 115: ...115 136 2 3 15 2 4...
Страница 116: ...116 136 2 5...
Страница 117: ...117 136 2 6 2 7...
Страница 118: ...118 136 3 4 ON OFF 95 2 5 40 1 OFF OFF ON...
Страница 119: ...119 136 5 5 1 5 2 1 2 3 4 5 ON OFF 6 7 8 9 10 2 8 6 9 1 4 5 3 7 10...
Страница 122: ...122 136 6 2 4 6 2 5 ON OFF 6 3 6 3 1 6 3 2 95 40 1 2 5 1 2 3 4 3 6 4...
Страница 123: ...123 136 6 4 1 2 7 10 3 CHOKE OFF 4 5 RUN ON 6 7 6 4 2 STARTING WITH A HOT ENGINE RUN ON 6 4 3 OFF 7 10 10 20 OFF STOP...
Страница 124: ...124 136 15 7 1 7 2...
Страница 125: ...125 136 7 2 1 15 20 cm 2 8 8 1 8 1 1...
Страница 126: ...126 136 8 1 2 8 2 8 2 1 8 2 2 8 2 3 8 2 4 0 6 0 7 mm 8 2 5...
Страница 127: ...127 136 8 2 6...
Страница 128: ...128 136 9 Off I...
Страница 129: ...129 136...
Страница 130: ...130 136 10 5 11 5 0 C 45 C 12...
Страница 131: ...131 136 13 1 1999 44 2 13 2 Garland Garland Garland 13 3 H Garland 13 4 13...
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