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Mandrino meccanico con regolatore.
Smontaggio del regolatore: guardare bene come sono collocati i pezzi
1. Rimuovere la (0621) e (1245).. Togliere la molla (1015) e la sfera (0623).
2. Rimuovere il seeger (0087).
3. Rimuovere l’anello elastico (1241).
4. Togliere il tappo zigrinato all’indietro (1236).
5. Rimuovere il perno (1240).
6. Rimuovere l’elica (0283)
7. Rimuovere il foro di montaggio (1238).
8. Rimuovere il seeger (0016), la molla (0018), e svitare la vite (1239).
9. Inserire i perni (0204), fino a quando fuoriescono all’interno della frizione femminile (1242).
10. Terminato.
Montaggio del regolatore
1. Per montare il gruppo frizione, dobbiamo disporre di alcuni “elementi” che ci aiutano a comprimere la
molla (0018), per posizionare il seeger (1238), e la rondella (0017).
2. Una volta collocato in tutto sul mandrino, lo si introduce nella sua camicia-serbatoio (0211) e mettere i
tre perni (0204).
3. Ora mettere il foro di montaggio (1238), guardando il disegno allegato si vede che una delle estremità
del foro oblungo, deve essere alla sinistra da una delle tre pnte della frizione femmina (1242).
4. Ora si mette l’elica (0283) facendo corrispondere i tre fori e che il principio dell’elica coincida in
allineamento con le tre punte.
5. Inserire il perno (1240)
6. Inserire il tappo zigrinato (1236).
7. Collocare nella parte posteriore il seeger (1241).
8. Posizionare la vite (0621) e la sfera (0623), la molla (1015).
9. Posizionare il raschietto (0087).
