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•
un dispositivo di sfogo secondo la EN 126 in derivazione della condotta d’aspirazione nel caso di funzionamento come
aspiratore e sulla mandata nel caso di funzionamento come compressore al fine di evitare sovraccarichi causati da variazioni
di pressione;
•
un dispositivo di controllo e variazione della portata (Q) mediante valvola di derivazione o sistema equivalente
•
un filtro o sistema di filtrazione del fluido trasportato con grado di filtrazione massimo 25 µm (Vedi § 3.3).
Dimensionare le tubazioni e scegliere accessori che contengano al minimo le perdite di carico, pertanto:
•
non montare tubi di diametro inferiore a quello delle bocche della macchina
•
installando più macchine in parallelo, dimensionare in proporzione il collettore e la linea principale
•
non impiegare gomiti, ma curve ad ampio raggio
•
non installare valvole con passaggio ridotto rispetto al nominale e valvole di ritegno con otturatore contrastato da molla (la
valvola di ritegno con minore perdita di carico é quella a clapet alleggerito)
•
pulire accuratamente le condotte prima del collegamento.
Vedere SCHEMA DI INSTALLAZIONE nella sezione iniziale
5.2
INSTALLAZIONE SOFFIANTE
Operazioni da eseguire per l’installazione della soffiante:
1.
Fissare la base e gli antivibranti dell’unità alla struttura dell’impianto.
2.
Serrare le viti. N°4 viti M8 (3.0 – 3.5 Nm)
3.
Rimuovere le protezioni dai collettori.
4.
Utilizzare manicotti flessibili per connettere l’unità all’impianto.
5.
Verificare il senso di rotazione del motore elettrico.
6.
Collegare definitivamente le tubazioni.
5.3
INSTALLAZIONE DEI SENSORI (F,G)
Procedere all’installazione della macchina sull’impianto fissando i sensori, idonei all’uso ed in particolare per l’ambiente Atex
considerato, nelle apposite sedi e collegandoli al sistema di controllo come indicato nelle istruzioni dei sensori stessi e come previsto
dallo schema di impianto:
Pericolo dovuto a ingresso di corpi estranei e sporcizia nell’unità!
L'ingresso nell’ unità di corpi estranei, anche di piccolissime dimensioni provoca gravi danni con la probabile rottura delle palettatura
della girante e con il pericolo che i detriti possono essere proiettati verso l’esterno della macchina!
Pericolo esplosione!
L’unità è progettata per essere utilizzata per il convogliamento di gas infiammabile ed è sigillata.
Non avviare la macchina prima di aver collegato ed attivato il sistema di sorveglianza dell’unità e dell’impianto
.
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