Flyer Goroc 3, Перевод оригинального руководства пользователя, Страница: 151 / 252

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In base al funzionamento e al livello di uso, molte
parti della FLYER presentano in parte un livello
di usura.
Ne fanno parte:
• pneumatici
• pattini
• dischi
• catene
• ruota dentata, pignone, deragliatori
• maniglie del manubrio
• cavi di commutazione e dei freni
• sistemi di supporto
• elementi di sospensione
Far controllare regolarmente la propria
FLYER presso un’officina specializzata
FLYER e, se necessario, far sostituire le
parti usurate. Obbligo del conducente è
anche quello di verificare regolarmente
l’eventuale presenza di crepe, graffi o
danni ai componenti.
Come avviene per tutti i componenti mec-
canici, il veicolo è soggetto ad usura per
elevate sollecitazioni. Diversi materiali e
componenti possono reagire in modo di-
verso all’usura o all’affaticamento dovuto
alla sollecitazione. Se viene superata la
durata massima di un componente, questo
potrebbe guastarsi all’improvviso o causa-
re lesioni al conducente. Qualsiasi tipo di
crepa, graffio o variazione di colore nelle
aree soggette a forti sollecitazioni segnala-
no il raggiungimento della massima del
componente e la necessità di sostituirlo.
23. Piano di controllo
Dopo i primi 200
km percorsi o dopo 4 mesi:
Rivenditore specializzato FLYER
• Verificare che viti, dadi e sganci rapidi siano
ben fissati.
• Controllare le ruote portanti e, se necessario,
centrarle
• Controllare i pneumatici
• Verificare le coppie di serraggio di tutte le parti
• Regolare il manubrio
• Controllare i cavi del freno e del cambio
• Controllare il cambio e, se necessario, rego-
larlo
• Controllare i freni e, se necessario, regolarli
• Controllare gli elementi di sospensione e, se
necessario, regolarli
• Lubrificazione sufficiente di tutti i componenti
Non guidare mai senza batteria o a siste-
ma spento, in quanto le funzioni dell’unità
di controllo e la funzione di illuminazione
non saranno disponibiliin tal caso.
1. Prima di eseguire lavori di pulizia, ma-
nutenzione o riparazione all’E-Bike,
rimuovere la batteria. Far attenzione a
non toccare né collegare alcun contat-
to durante la pulizia e la manutenzione
della batteria. Se sotto tensione, ques-
ti contatti potrebbero causare lesioni o
danneggiare la batteria. Per la pulizia,
non impiegare né un forte getto d’ac-
qua né un’idropulitrice. L’alta pressio-
ne potrebbe far penetrare i liquidi di la-
vaggio nei cuscinetti a tenuta stagna,
che andrebbero a diluire il lubrificante
e ad aumentare l’attrito. Ciò causereb-
be la formazione di ruggine e la con-
seguente distruzione dei cuscinetti.
L’impiego di un’idropulitrice potrebbe
causare danni all’impianto elettrico.
2. Per la pulizia dell’E-Bike FLYER non
sono adatti acidi, grassi, olio, deter-
genti per freni (tranne per i dischi),
liquidi contenenti solventi.
I materiali elencati danneggiano la superficie e
accelerano l’usura della FLYER.
Dopo l’uso, smaltire ecologicamente lubrificanti,
detergenti e prodotti per la manutenzione. Queste
sostanze non vanno smaltite nei rifiuti domesti -
ci, nelle fognature dell’acqua o nell’ambiente. La
perfetta funzionalità e la durata della sua FLYER
dipendono da una manutenzione e una cura ade-
quate.
• Pulire regolarmente la propria FLYER con ac-
qua calda, poco detergente e una spugna.
• Verificare ogni volta l’eventuale presenza di
crepe, tacche o deformazioni del materiale.
• Sostituire le parti danneggiate con pezzi di ri-
cambio originali. Solo dopo potrà riprendere a
guidare la sua FLYER.
• Far riparare eventuali danni alla vernice dal
proprio rivenditore specializzato FLYER.
Ulteriori informazioni importanti per la manuten-
zione della sua FLYER E-Bike sono disponibili
anche sui siti web dei rispettivi produttori dei
componenti.
22. Parti usurabili
In quanto prodotto tecnico, la FLYER deve essere
sottoposta a controlli regolari.