FABRICBIKE MINIClassic, Инструкция по сборке

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ÉTAPE 5 : PANIER AVANT
1. Faites passer les sangles de montage dans les fentes du panier, du bas vers l’intérieur et par-des-
sus le rebord du panier (Fig. 13).
2. Passez la sangle sur le guidon de chaque côté de la potence - serrez-la et bouclez-la comme
n’importe quelle ceinture (Fig. 14).
3. Rentrez les extrémités de la sangle dans la boucle de maintien (Fig. 15).
ÉTAPE 6 : PNEUS
1. Repérez la pression de gonflage recommandée par le fabricant sur le flanc du pneu (indiquée en
“PSI”).
2. À l’aide d’une pompe à main ou à pied munie d’un manomètre, commencez à gonfler le pneu jus-
qu’à la moitié de la pression de gonflage recommandée. Vérifiez que le pneu est correctement posé
sur la jante. Veillez à inspecter les deux côtés du pneu pour vous assurer qu’il est bien ajusté.
3. Si le pneu ne repose pas de manière uniforme ou s’il est bombé le long de la jante, laissez s’écha-
pper un peu d’air et repositionnez le pneu à la main pour qu’il repose uniformément sur la jante.
4. continuez à gonfler le pneu à la pression recommandée par le fabricant.
NE dépassez PAS la pression recommandée, car cela créerait une situation dangereuse qui pourrait
entraîner l’éclatement inattendu du pneu.
N’utilisez PAS d’appareil à air comprimé pour gonfler les pneus. Un gonflage rapide du pneu peut
entraîner son éclatement de la jante.
NOTE : Les pneus et les chambres à air ne sont pas garantis contre les dommages causés par le
surgonflage ou les crevaisons causées par les dangers de la route.
NUMÉROS DE SÉRIE ET DE SUIVI CPSC
Il est important que vous localisiez et enregistriez le numéro de série et le numéro de suivi CPSC
de votre vélo en cas de rappel ou de vol. Le numéro de série est situé sous le pédalier et estampillé
sur le cadre (Fig. 16). Selon le modèle,
le numéro de suivi CPSC se trouve à
côté du numéro de série ou sous le
tube de selle du cadre (Fig. 16 et 17).
AVANT VOTRE PREMIÈRE SORTIE
Nous vous recommandons vivement
d’emmener votre vélo dans un maga-
sin de vélos professionnel pour qu’il
vérifie votre travail et qu’il mette au
point votre vélo afin qu’il puisse être
utilisé en toute sécurité.