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Manutenzione e riparazione
Pulizia della minislitta
La minislitta non richiede particolare cura. Per pulire l’apparecchio
osservare quanto segue:
Dopo la pulizia, applicare grasso lubrificante sulla superficie
dell’asta pistone e sui cuscinetti a sfera della slitta.
O
Applicare i seguenti grassi sull’asta pistone o sulla rotaia di
guida. Muovere manualmente la slitta avanti e indietro durante
la lubrificazione, per distribuire uniformemente il grasso.
W
Asta del pistone:
– MICROLUBE GL 261
W
Rotaia di guida/cuscinetto a sfera
c)
Versione
MG
:
– MICROLUBE GL 261
d)
Versione
HG
:
– Corsa fino a 100 mm: Paralique P460
– Corsa da 125 mm: MICROLUBE GL 261
Manutenzione della minislitta
Le minislitte con battuta elastica (versione EE, EM) sono esenti da
manutenzione.
O
Rispettare gli intervalli di manutenzione specifici dell’impianto.
Lubrificazione della rotaia di guida
Si consiglia di lubrificare la rotaia di guida delle minislitte versione
MG
una volta all'anno (per il grasso lubrificante consentito vedere
la sezione di testo “Pulizia della minislitta”).
Controllo delle guarnizioni
In condizioni ambientali aggressive le guarnizioni della minislitta
possono essere soggette ad un invecchiamento più veloce.
Guarnizioni rotte comportano perdite pneumatiche.
1.
Controllare regolarmente le guarnizioni.
2.
Stabilire gli intervalli di manutenzione a seconda delle
condizioni ambientali e annotarli nel piano di manutenzione
specifico dell’impianto.
Sostituzione degli ammortizzatori idraulici
Per le minislitte con ammortizzamento di finecorsa idraulico è
previsto un intervallo di manutenzione di
4– 8 milioni di cicli.
O
Dopo 4–8 milioni di cicli sostituire gli ammortizzatori idraulici
nel modo seguente:
Intervalli di lubrificazione più brevi sono necessari per:
W
un carico di temperatura superiore,
W
un forte accumulo di sporco,
W
la vicinanza con solventi o vapore.
posizione dell'ammortizzatore idraulico (
25
) all'interno della
bussola di arresto (
27
).
E2
deve essere sempre maggiore di 0 mm.
NOTA!
Il corpo dell'ammortizzatore idraulico (
25
) non deve mai
sporgere oltre la bussola di arresto (
27
).
1.
Svitare il controdado (
26
) dell’ammortizzatore idraulico.
2.
Regolare la posizione dell'ammortizzatore idraulico (
25
) per
ottimizzare il tempo di ciclo fino ad adattarlo alla propria
applicazione. Procedere nel modo seguente:
a)
Ridurre prima di tutto la corsa di ammortizzamento.
Svitare l'ammortizzatore idraulico (
25
) passo-passo dalla
bussola di arresto (
27
), fino ad avvertire alla battuta un forte
suono metallico (l'ammortizzamento si riduce).
b)
Riavvitare leggermente l'ammortizzatore idraulico (
25
)
nella bussola di arresto (
27
), per allungare la corsa di
ammortizzamento. In questo modo si ottiene di nuovo una
battuta di arresto dolce.
Il tempo di ciclo è ora ottimizzato.
3.
Stringere di nuovo il controdado dell'ammortizzatore idraulico
(
26
), per fissare la posizione regolata.
> 0
E
2
26
25
27
AVENTICS
| MSC |
R41209736–BAL–001–AF
| Italiano
Regolazione della lunghezza di ammortizzamento per
ammortizzatori idraulici
O
Regolare la lunghezza di ammortizzamento, modificando la
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