DUCATI Performance 96680503A, Руководство пользователя

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Von einem NICHT eingeschaltetem Alarmsystem
ausgehende Bedingung
Bei ausgeschaltetem System (abgeparktes Motorrad ohne aktivier -
te Alarm-Funktion) schaltet das System nach Ablauf von 36 Stun-
den in den Stand-by-Modus. Der Alarm kann in diesem Fall nicht
mehr eingeschaltet werden, da der Empfänger ausgeschlossen ist
und im Fall eines Anstoßes, eines versuchten Diebstahls oder Anlass
des Motorrads werden keine Alarme erzeugt. Um alle Funktionali -
täten rückzusetzen und um schließlich die Alarm-Funktion zu akti-
vieren, muss das Cockpit ein- und ausgeschaltet werden, es werden
keine Piepstöne oder Systemtöne abgegeben und das Alarmsystem
kann für weitere 36 Stunden wieder normal verwendet werden.
Von einem eingeschalteten Alarmsystem ausgehen-
de Bedingung
Bei eingeschaltetem System (Alarm in Überwachungsfunktion und
LED blinkt) und nach Ablauf der 36 Stunden wird der Standby-Modus
aktiviert. Unter dieser Bedingung werden der Empfänger und die Ab
-
schreck-LED deaktiviert. Jedoch verbleibt der Alarmschaltkreis dabei
100%ig operativ und funktionstüchtig. Im Fall eines Anstoßes, versuch
-
tem Diebstahl oder Einschalten des Cockpits spricht die Diebstahlsiche -
rung an und die Sirene löst aus, dies jedoch erst nach circa 8 Sekunden
(anhand einer Sequenz von Piepstönen). Zum Ausschalten des Alarms
braucht nur das Cockpit eingeschaltet und die Fernbedienung innerhalb
von 8 Sekunden betätigt zu werden. Nach der Abgabe eines Alarms keh-
ren alle entsprechenden Funktionen für weitere 36 Stunden in den Be -
triebszustand zurück. Im täglichen Einsatz des Motorrads schaltet das
Alarmsystem nie in den Stand-by-Modus und man braucht sich dem
Motorrad nur entsprechend zu nähern, um die Diebstahlsicherung über
die Fernbedienung aktivieren oder deaktivieren. Wird das Motorrad al
-
lerdings länger als 36 Stunden nicht benutzt, müssen für das Aktivieren
oder Deaktivieren der Diebstahlsicherung der Zündschlüssel gedreht,
um das Cockpit einzuschalten, und innerhalb von 8 Sekunden die Fern -
bedienung aktiviert werden.
Einschalten des Alarmsystems
Die Taste (3A) der Fernbedienung drücken. Das Aktivieren wird wie
folgt bestätigt:
- drei akustische Signale (Beep);
- drei Blinkzeichen der Standlichter (bei einigen Modellen blinkt
die Lichthupe nur am hinteren Standlicht);
- Aufleuchten der LED im Cockpit;
- Aktivierung des akustischen Alarms.
Ausschalten des Alarmsystems:
Die Taste (3A) der Fernbedienung drücken. Das erfolgte Deaktivie -
ren wird wie folgt bestätigt:
- ein akustisches Signal (Beep);
- ein langgezogenes Blinkzeichen der Standlichter;
- Erlöschen der LED im Cockpit;
- Deaktivierung des akustischen Alarms;
- Anzeige eines eventuell ausgelösten Alarms (Standlichter und Beep).
Achtung
Aus Sicherheitsgründen ist ein Einschalten des Alarms nach er-
folgtem „key-on” nicht möglich.
Alarmbereitschaft
Nach erfolgtem Einschalten ist das Steuergerät bereit, jeglichen
Diebstahlversuch anzuzeigen. Der Alarmzustand wird mittels Auf
-
blinken der LEDs (N1) im Cockpit (N) angezeigt, siehe Abbildung.
État depuis le système d'alarme DÉSACTIVÉ
Le système désactivé (moto garée sans alarme active), après 36
heures le système entre en mode Stand-by. Il n'est plus possible
d'insérer l'alarme car le récepteur est désactivé et en cas de choc,
tentative de vol ou allumage, les alarmes ne sont pas engendrées.
Pour rétablir toutes les fonctions et ensuite activer l'alarme, il faut
allumer et éteindre le tableau de bord ; pas de bip ou sons de sys
-
tème et il sera donc possible d'utiliser normalement le système
d'alarme pendant 36 heures supplémentaires.
État depuis le système d'alarme ACTIVÉ :
Le système activé, (alarme sous surveillance et led clignotante) et
les 36 heures écoulées, le mode Stand-by est activée. Dans ce cas
le récepteur et la led dissuasive sont désactivés. Le circuit d'alarme
reste toutefois en service et en fonction à 100%. En cas de choc,
tentative de vol ou allumage du tableau de bord l'antivol se dé
-
clenchera et la sirène d'alarme ne sera activée qu'après environ 8
secondes (signalé par de bips sonores en séquence). Pour la désac
-
tivation de l'alarme il suffira d'allumer le tableau de bord et de
mettre en fonction la télécommande dans 8 secondes. Une fois
l'alarme activée, toutes les fonctions seront à nouveau en service
pendant 36 heures supplémentaires. Lors de l'utilisation journa
-
lière de la moto, l'alarme n'entrera jamais en mode Stand-by et il
suffira de s'approcher du véhicule pour activer ou désactiver l'anti
-
vol à l'aide de la télécommande. En cas de moto éteinte pendant
plus de 36 heures, au contraire, pour activer ou désactiver l'antivol
il faudra tourner la clé pour allumer le tableau de bord et mettre en
fonction la télécommande dans 8 secondes.
Activation du système d'alarme
Appuyer sur la touche (3A) de la télécommande, l'activation sera
confirmée par :
- trois signaux sonores (bips) ;
- trois appels des feux de position (dans quelques modèles l’appel
de phare se fait uniquement sur le feu de position arrière)
;
- allumage de la led sur le tableau de bord ;
- activation de l'alarme sonore.
Désactivation du système d'alarme
Appuyer sur la touche (3A) de la télécommande, la désactivation
sera confirmée par :
- un signal sonore (bip) ;
- un long appel des feux de position ;
- extinction de la led sur le tableau de bord ;
- désactivation de l'alarme sonore ;
- signalisation éventuelle d'alarme enclenchée (feux de position
et bip).
Attention
L'alarme ne peut pas être activée après le « key-on » pour des rai -
sons de sécurité.
État d'alerte
Une fois la phase d'activation complétée, le boîtier électronique
est prêt pour signaler toute tentative de vol. L’état d’alerte est si
-
gnalé par le clignotement des Leds (N1) existant sur le tableau de
bord (N), comme la figure le montre.
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