Dometic Buttner MTBCB10, Инструкция по установке и эксплуатации

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LED indicatori sul display
Funzione caricamento della batteria
Un ciclo di carica principale della batteria di bordo
viene avviato nelle seguenti situazioni:
• Dopo un arresto dell’alternatore o un guasto alla
rete
• Dopo una discesa al di sotto della tensione di
reset di 12,75 V per le batterie al piombo o di
13,10 V per le batterie LiFePO4 per 30 s.
I
Le caratteristiche di carica per il funzionamento
completamente automatico senza monitoraggio
sono definite come caratteristiche IU0U modificate
(vedi curva di carica alla fig.
6
, pagina 5).
1: Fase di analisi
La batteria è molto scarica (> 10%) La carica della
batteria viene analizzata aumentando la corrente di
carica.
LED Stato Descrizione
Current
(rosso) On Corrente di carica presente;
modalità di carica di
rete/booster; la luminosità
indica l’intensità della cor-
rente di carica
Off Corrente di carica < 0,2 A
Batt. I
(giallo) On La batteria di bordo viene
caricata in modalità di carica
di rete/booster
Lampeggìo • Protezione da alte tempe-
rature
• Solo batterie LiFePO4:
Protezione dalle basse
temperature (< –20 °C)
Lampeggia
lentamente • Solo batterie LiFePO4:
Protezione dalle basse
temperature (< 0 °C)
Off Nessuna ricarica
Battery
full
(verde) On Batteria di bordo completa-
mente caria (100%);
fase U2/U3
Lampeggìo Processo di carica nella
fase U1 (batterie al piombo:
< 75%, batterie LiFePO4:
< 90%)
Main
Charging
(giallo) On Processo di ricarica nella
fase I/U1
Lampeggìo • Protezione da sovraten-
sione
• Solo batterie LiFePO4:
Sensore di temperatura
non collegato
Batt. II
(giallo) On Modalità di ricarica booster;
la batteria di avviamento
carica la batteria di bordo
Off Ricarica booster non attivata
Power
(verde) On Tensione presente; modalità
di ricarica di rete/booster
Lampeggia
lentamente • Arresto in sicurezza (capi-
tolo “Risoluzione dei pro-
blemi” a pagina 78)
• Guasto interno del dispo-
sitivo (surriscaldamento)
Lampeggìo
in un inter-
vallo di 20 s Modalità di funzionamento a
impulsi
NOTA
In tutte le fasi di carica (dalla fase U1 alla
fase U3), quasi l’intera corrente di carica
erogabile è disponibile per l’alimenta-
zione supplementare di carichi CC senza
scaricare la batteria.
LED Stato Descrizione