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Fehlersuche und Fehlerbehebung
Störung
Mögliche Ursache
Lösungsvorschlag
Der Batterie-Control-Boos-
ter funktioniert nicht. Die
grüne LED „Power“ leuchtet
nicht.
Isolationsmängel, Brüche oder lose Ver-
bindungen an den stromführenden
Kabeln.
➤
Prüfen Sie stromführende Kabel auf
Isolationsmängel, Brüche oder lose
Verbindungen.
➤
Wenn Sie keinen Fehler finden kön-
nen, wenden Sie sich an einen autori-
sierten Kundendienst.
Es wurde ein Kurzschluss erzeugt.
Die Gerätesicherung muss durch einen
zugelassenen Kundendienstbetrieb aus-
getauscht werden, wenn sie bei Über-
strom ausgelöst hat.
Der Batterie-Control-Boos-
ter funktioniert nicht. Die
gelbe LED „Main Charging“
blinkt.
Überspannungsschutz der Bordbatte-
rie. Die Batteriespannungen sind zu
hoch (> 15,5 V).
➤
Reduzieren Sie die angeschlossenen
Spannungen (< 12,75 V).
➤
Setzen Sie das Gerät zurück, indem
Sie das Steuersignal an
D+/Klemme 15 entfernen. Schalten
Sie den Motor aus und trennen Sie das
Gerät vom Netz.
Überspannungsschutz der Starterbatte-
rie. Die Batteriespannungen sind zu
hoch (> 16,5 V).
➤
Reduzieren Sie die angeschlossenen
Spannungen.
Der Batterie-Control-Booster startet auto-
matisch neu, wenn die Spannung auf den
Wiederanlaufwert (< 16,5 V) fällt.
Anschluss defekter Ladesysteme.
➤
Prüfen Sie auf defekte Ladesysteme
und entfernen Sie sie bei Bedarf.
Nur LiFePO4-Batterien: Temperatursen-
sor ist nicht angeschlossen.
➤
Schließen Sie den Temperatursensor
an.
Ungewöhnlich lange Lade-
zeit. Die gelbe LED „Batt. I“
blinkt.
Übertemperaturschutz: Der Batterie-
Control-Booster schaltet auf reduzierte
Ladespannung (12,8 V), wenn die Tem-
peratur der Batterie den Abschaltwert
(< 50 °C) überschreitet.
➤
Vergewissern Sie sich, dass die Luft-
ein- und -auslässe nicht verdeckt oder
verstopft sind.
➤
Lassen Sie die Batterie abkühlen.
Der Batterie-Control-Booster kehrt auto-
matisch auf die volle Ladespannung
zurück, wenn die Temperatur auf den Wie-
deranlaufwert (< 48 °C) fällt.
Untertemperaturschutz (nur bei LiFe-
PO4-Batterien): Der Batterie-Control-
Booster schaltet auf reduzierte Lade-
spannung (12,8 V), wenn die Tempera-
tur der Batterie unter den Abschaltwert
(< 20 °C) fällt.
➤
Bringen Sie die Batterie an einen wär-
meren Ort.
Der Batterie-Control-Booster kehrt auto-
matisch auf die volle Ladespannung
zurück, wenn die Temperatur den Wieder-
anlaufwert (> 18 °C) überschreitet.
