4445103799
137
Uvanlig lang ladetid.
Den gule LED-lampen
«Batt. I» blinker sakte.
Kun LiFePO4-batterier: Beskyttelse mot
for lav temperatur på forbruksbatteriet.
Ladeboosteren veksler til redusert lade-
strøm når temperaturen i batteriet synker
under utkoblingsverdien (< 0 °C).
➤
Plasser batteriet på et varmere sted (> 0 °C).
Ladeboosteren starter automatisk på nytt når
temperaturen overskrider omstartverdien
(> 0 °C).
Uvanlig lang ladetid.
Den gule LED-lampen
«Batt. II» blinker.
Underspenningsvern for startbatteriet.
For lav batterispenning (> stille inn verdi
for «økt ladeeffekt», se kapittel «Stille inn
driftsmodus» på side 134). Ladebooste-
ren skifter til redusert ladestrøm (< 30 %)
for å beskytte batteriet.
Ladeboosteren går automatisk tilbake til full lade-
strøm når spenningen øker til omstartverdien
(innstilling av verdi for «reduksjon av ladeeffekt»,
se kapittel «Stille inn driftsmodus» på side 134).
Ladeboosteren stan-
ser ladeprosessen.
Den røde LED-lam-
pen «Power» blinker.
Utkobling med sikkerhetstimer. I-fasen
har vart for lenge (> 15 t).
➤
Tilbakestill apparatet ved å fjerne styresigna-
let på D+. Slå av motoren og koble appara-
tet fra strømnettet.
For mange likestrømslaster tilkoblet.
➤
Reduser tilkoblede likestrømslaster.
Batteriet er defekt.
➤
Skift ut batteriet.
Overoppheting av ladeboosteren.
Ladeboosteren starter automatisk på nytt der-
som temperaturen faller.
Feil polaritet på forbruksbatteriet.
➤
Koble til forbruksbatteriet med riktig polari-
tet.
Full ladestrøm nås
ikke. Den røde LED-
lampen «Power»
lyser.
Forbruksbatteriet er allerede ladet.
➤
Last med kraftige forbrukere.
Ladestrømmen er ikke stilt inn korrekt.
➤
Kontroller innstillingen av ladestrømmen (se
kapittel «Stille inn driftsmodus» på side 134).
Batteriet er betydelig sulfatert.
➤
Skift ut batteriet.
Det foreligger et skjult utkoblingsrelé
(f.eks. i det sentrale elektriske anlegget).
➤
Tilpass tilkoplingsvariant for kjøretøy med
installert utkoplingsrelé.
Ladeboosteren veks-
ler konstant mellom
aktiv tilstand og hvile-
tilstand.
Svakt D+ signal.
➤
Sjekk D+ signalet.
➤
Bruk alternativt tenningsnøkkelsignalet
(pol 15) eller installer en D+ aktivsimulator
(tilgjengelig som tilbehør).
Feil på forbindelsen til startbatteriet.
➤
Sjekk tilkoblingene med henblikk på util-
strekkelige kabler og sikringer, eller under-
søk om det er korrosjon på
ladetilkoblingene.
Batteriet kan ikke len-
ger lades opp eller er
ikke i stand til å holde
på en lading.
Batteriet er defekt.
➤
Skift ut batteriet.
Displayet virker ikke.
Displayet er ikke koblet til korrekt.
➤
Kontroller tilkoblingene (se kapittel «Bruk av
displayet» på side 131).
Displayet lyser svakt.
Nattmodus er aktivert.
➤
Slå av nattmodus (se kapittel «Stille inn natt-
modus» på side 135).
Problem
Mulig årsak
Løsningsforslag
Содержание BUTTNER MT LB2412-25
Страница 4: ...4 4445103799 3 2 1 100 mm 100 mm 4 5...
Страница 5: ...4445103799 5 2 1 3 90 6 2 3 5 m 4 5 5 m 1 5 m 7...
Страница 7: ...4445103799 7 START Sense START D Kl 15 EBL Start In BORD Sense BORD Temp Sensor D Kl 15 10 A 3 A A 1 c...
Страница 8: ...8 4445103799 B START Sense START D Kl 15 EBL Start In BORD Sense BORD Temp Sensor 3 A 10 A D 2 1 d...
Страница 11: ...4445103799 11 223 270 5 74 g...