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Ajout de graisse et de lubrifiant
Important : Assurez-vous que la surface de la boîte de vitesses est
complètement froide avant de procéder à la lubrification.
La boîte de vitesses du taille-haie sur perche doit être graissée toutes les
-
25 heures de fonctionnement. L’orifice de graissage se trouve sous le boulon.
Retirez le boulon pour procéder à la lubrification. Ajoutez environ 5 g (7 cc) de
lubrifiant dans l’orifice de graissage. Remettez le boulon en place après avoir
procédé à la lubrification. (De la graisse va sortir de la tête de la boîte de vitesses
(située à la base des lames) lors de la première mise en route du taille-haie sur
perche après le graissage. Cela vous permet de connaître approximativement la
quantité de graisse à ajouter.)
ATTENTION : respectez les intervalles de graissage et la quantité de graisse à
ajouter.
Les pièces mécaniques du taille-haie sur perche peuvent être
endommagées si la graisse n’est pas ajoutée aux intervalles
indiqués ou si une quantité insuffisante de graisse est ajoutée.
Si vous retirez l’arbre du moteur ou du carter d’engrenage, exécutez les étapes
suivantes lors du remontage :
1. Retirez les corps étrangers de l’axe d’entraînement.
2. Lubrifiez l’axe d’entraînement à l’aide de graisse.
Inspection et maintenance journalière
Pour garantir une longue durée de service de votre taille-haie sur perche, procédez
quotidiennement aux inspections suivantes et à la maintenance.
Avant utilisation :
-
Recherchez toujours d’éventuelles pièces desserrées ou manquantes avant de
•
commencer à utiliser l’appareil. Accordez une attention particulière au bloc de
coupe et assurez-vous que les vis de blocage de la lame de coupe sont bien
serrées.
Vérifiez que les passages de l’air de refroidissement et les ailettes de
•
refroidissement ne sont pas bouchés avant de commencer à utiliser l’appareil.
Au besoin, nettoyez-les.
Après utilisation :
-
Nettoyez l’extérieur du taille-haie sur perche et vérifiez qu’il n’est pas
•
endommagé.
Nettoyez le filtre à air. Nettoyez le filtre plusieurs fois par jour si vous travaillez
•
dans des conditions extrêmement poussiéreuses.
Vérifiez que les lames de coupe ne sont pas endommagées. Assurez-vous que
•
les lames sont correctement montées.
Si les lames de coupe continuent à fonctionner pendant le ralenti après le
•
réglage, contactez votre agent d’entretien agréé le plus proche.
Orifice de graissage
Axe d’entraînement
Содержание MH-246.4 DS
Страница 186: ...186 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 186 187 192 193 194 195 197 200 201 206 208...
Страница 187: ...187 18 16 1 2 3 4 5 6 15...
Страница 188: ...188...
Страница 189: ...189 3 10 20 3 m...
Страница 190: ...190 DOLMAR DOLMAR DOLMAR DOLMAR DOLMAR...
Страница 193: ...193 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 9 10 11 12 14 15 19 20 16 17 18 1 2 3 4 MH 246 4 DS 5 6 7 8 13...
Страница 194: ...194 1 2 M5 x 12 M5 x 25 3 44 mm 1 73 4 M5 x 12 M5 x 25 M5 x 25 M5 x 12 44 mm...
Страница 195: ...195 1 2 3 10 203 SAE 10W 30 API SF 4 0 08 L 1 2 3 3 1 2 3 1...
Страница 196: ...196 2 4 87 R M 2 10 E 10...
Страница 197: ...197 15 I O 3 A 1 2 I O 1 3 7 10 1...
Страница 198: ...198 4 5 2 3 10 000 min 1 6 000 9 000 min 1 B 1 2 3 4 1 3 1 3 4 5...
Страница 199: ...199 1 2 2 3 000 1 2...
Страница 200: ...200 15 m 50 ft 15 m 50 ft 15 30 50 10 20...
Страница 201: ...201 1 1 2 2 3 1 2 4 5 6 2 5 6 2 1 2 3 4 5 6 1 U 2 3 4 5 6...
Страница 202: ...202 25 5 g 7 cc 1 2...
Страница 203: ...203 1 2 3 4 20 50 SAE 10W 30 API SF 4...
Страница 204: ...204 5 6 6 10...
Страница 205: ...205 0 7 0 8 mm 0 028 0 032 50 1 2 3 4 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 032 10 200 DOLMAR...
Страница 206: ...206 1 2 3 4 5...
Страница 207: ...207 203 10 25 50 200 195 1 203 205 3 206 197 197 199 197 201 199 204 205 205 205 2 202 205 2 2 3 206 1 20 2 200 3...
Страница 208: ...208 7 10 1 1 3...