218
ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE
Motor yağının kontrolü ve doldurulması
Aşağıdaki prosedürü motor soğuduktan sonra uygulayın.
-
Motoru düz şekilde yerleştirin, yağ kapağını çıkartın (Şekil 1) ve mevcut yağın yağ borusunun üst sınır ile alt sınır çizgileri arasındaki bölgede
-
olup olmadığını kontrol edin (Şekil 2).
Yağ yetersizse (yağ seviyesi alt sınır çizgisine yakınsa), yağ ilave edin (Şekil 3).
-
Dış çizgilerin etrafındaki alan şeffaftır, bu nedenle içerideki yağ miktarı yağ kapağının çıkartılmasına gerek kalmaksızın dışarıdan kontrol
-
edilebilir. Ancak, yağ borusu çok kirlendiğinde görüş kaybolabilir; bu durumda yağ seviyesinin, yağ borusunun içerisindeki kademeli bölümden
kontrol edilmesi gerekir.
Referans olarak, yağ doldurma süresi yaklaşık 10 saat (her 10 yakıt doldurmada bir) olarak düşünülebilir. Yağın rengi değişir veya içerisine
-
pislik karışırsa, yağı tamamen değiştirin. (Yağ değiştirme sıklığı ve yöntemi için, bkz. sayfa 226)
Önerilen yağ:
API Sınıfı SAE 10W-30, SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motoru)
Yağ hacmi:
Yaklaşık 0,08 L
NOT: Motor baş yukarı konumda tutulmazsa, yağ motorun etrafına akabilir ve bu durum, aşırı miktarda yağ doldurulmasına yol açabilir.
Yağ, üst sınırın üzerinde doldurulursa, kirlenebilir veya beyaz bir duman çıkartarak yanabilir.
Yağ değişimiyle ilgili uyarı 1: “Yağ kapağı”
Yağ doldurma deliğinin etrafındaki tozları ve kirleri temizleyin ve yağ kapağını çıkartın.
-
Çıkartılan yağ kapağına kum veya toz bulaşmasına izin vermeyin. Aksi takdirde, yağ kapağına bulaşan kum veya toz düzensiz yağ
-
sirkülasyonuna veya motor parçalarında aşınmaya ve neticesinde arızalara yol açabilir.
(2) Üst sınır çizgisine kadar yağ doldurun. (bkz. Şekil 3)
Yağ doldururken uygun bir yağ kabı kullanın.
(3) Yağ kapağını sağlam şekilde sıkın. Yeterince sıkılmaması, yağ kaçağına neden
olabilir.
Yağ kapağı
Yağ borusu
Şekil 1
Şekil 2 Yağ borusu
Şekil 3
Kademeli iç bölüm
(üst sınır)
Dış çizgi (üst sınır)
Dış çizgi (alt
sınır)
Kademeli iç bölüm
(alt sınır)
Yağ seviyesi
kademeli iç
bölüme (üst sınır)
ulaşıncaya kadar
yağ doldurun.
Dış üst ve alt sınırlar
arasındaki alan şeffaftır,
bu nedenle yağ seviyesi
bu çizgilere bakılarak
dışarıdan kontrol
edilebilir.
(1) Motoru düz tutun ve yağ kapağını çıkartın.
KULLANILABİLİR YAKITLAR/YAKIT DOLDURMA
Содержание MH-246.4 DS
Страница 186: ...186 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 186 187 192 193 194 195 197 200 201 206 208...
Страница 187: ...187 18 16 1 2 3 4 5 6 15...
Страница 188: ...188...
Страница 189: ...189 3 10 20 3 m...
Страница 190: ...190 DOLMAR DOLMAR DOLMAR DOLMAR DOLMAR...
Страница 193: ...193 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 9 10 11 12 14 15 19 20 16 17 18 1 2 3 4 MH 246 4 DS 5 6 7 8 13...
Страница 194: ...194 1 2 M5 x 12 M5 x 25 3 44 mm 1 73 4 M5 x 12 M5 x 25 M5 x 25 M5 x 12 44 mm...
Страница 195: ...195 1 2 3 10 203 SAE 10W 30 API SF 4 0 08 L 1 2 3 3 1 2 3 1...
Страница 196: ...196 2 4 87 R M 2 10 E 10...
Страница 197: ...197 15 I O 3 A 1 2 I O 1 3 7 10 1...
Страница 198: ...198 4 5 2 3 10 000 min 1 6 000 9 000 min 1 B 1 2 3 4 1 3 1 3 4 5...
Страница 199: ...199 1 2 2 3 000 1 2...
Страница 200: ...200 15 m 50 ft 15 m 50 ft 15 30 50 10 20...
Страница 201: ...201 1 1 2 2 3 1 2 4 5 6 2 5 6 2 1 2 3 4 5 6 1 U 2 3 4 5 6...
Страница 202: ...202 25 5 g 7 cc 1 2...
Страница 203: ...203 1 2 3 4 20 50 SAE 10W 30 API SF 4...
Страница 204: ...204 5 6 6 10...
Страница 205: ...205 0 7 0 8 mm 0 028 0 032 50 1 2 3 4 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 032 10 200 DOLMAR...
Страница 206: ...206 1 2 3 4 5...
Страница 207: ...207 203 10 25 50 200 195 1 203 205 3 206 197 197 199 197 201 199 204 205 205 205 2 202 205 2 2 3 206 1 20 2 200 3...
Страница 208: ...208 7 10 1 1 3...