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CROSS30 - IP1777
1. DONNEES TECNIQUES
CROSS30E
CROSS30
Alimentation
400 V~ 50 Hz
400 V~ 50 Hz
Absorption
2,1 A
2,1 A
Puissance moteur
550 W
550 W
Poussée
3000 N
3000 N
Vitesse vantail
0,16 m/s
0,16 m/s
Course max
20 m
-
Portée maximale
3000 kg
3000 kg
Classe de service
5 - TRES INTENSIF
5 - TRES INTENSIF
Intermittence
S3 = 100%
S3 = 100%
Température
-20 °C / +55 °C
-20 °C / +55 °C
Degrè de protection
IP45
IP45
Armoire electronique
E1T (incorporé)
-
2. REFERENCES ILLUSTRATIONS
La garantie de fonctionnement et les performances déclarées
ne peuvent être obtenues qu’en utilisant les accessoires et les
dispositifs de sécurité DITEC.
2.1 Références installation type (fig. 1)
[1] Radiocommande
[2] Lampe clignotante
[3] Sélecteur à clé
[4] Motoréd armoire electronique
[5] Photocellules
[6] Bord sensible
[7] Butée d’arrêt à l’ouverture et à la fermeture
[8] Relier l’alimentation à un interrupteur omnipolaire de type
homologué avec distance d’ouverture des contacts d’au
moins 3 mm (non fourni).
Pour le raccordement au réseau, utiliser un conduit
indépendant et séparé des raccordements aux dispositifs
de commande et de sécurité.
2.2 Références motoréducteur (fig. 3)
[9] Moteur
[10] Serre-fil
[11] Carter
[12] Bornier
[13] Vis de déblocage
[14] Pignon module 6
[15] Fins de course magnétiques
[16] Plaque de base
[17] Patte fin de course
[18] Fin de course portillon de deblocage
3. INSTALLATION
Toutes les mesures reportées sont exprimées en millimètres
(mm), à moins d’indications différentes.
3.1 Contrôles préliminaires
Contrôler la stabilité du vantail (déraillement et chutes latérales)
et l’état des galets de roulement, ainsi que l’absence de frotte
-
ment provenant des guides supérieurs.
Le rail de roulement doit être ancré solidement au sol, visible
de tout son long et ne doit pas présenter d’inégalités pouvant
gêner le mouvement du vantail.
Prévoir des butées d’arrêt à l’ouverture et à la fermeture.
Remarque: vérifier que le portail ne puisse pas sortir des rails
de roulement et tomber.
Si le portail présente des fentes, il est nécessaire de les fermer
pour éliminer les points de cisaillement.
Installer sur le bord du vantail des éléments pour la sécurité, de
façon à réduire les forces à l’impacte.
3.2 Préparation plaque de base
-
Insérer les pattes de fixation dans la plaque de base [16]
et les fixer avec les écrous livrés.
-
Préparer une dalle de ciment en noyant les pattes de
fixation et la plaque de base, qui devra être parfaitement
horizontale et propre. Pour ce faire, respecter les dimen
-
sions indiquées sur la figure (le sens d’appui au sol est
indiqué sur la plaque de base). Si une dalle de ciment est
déjà présente, fixer la plaque de base à l’aide des chevilles
(non livrées) pouvant supporter une poussée d’au moins
3000 N.
Attention: la plaque d’assise est plus petite que la base du
motoréducteur. Vérifier qu’il n’y a pas d’encombrements
sur les côtés de la plaque de base [*].
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20
160
