DEFA 450015, Руководство пользователя

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MONTAGE
Das Batterieladegerät wird entsprechend des Schaltplans angeschlossen. Für den Anschluß der Batterie muß die mitgelieferte Sicherung
verwendet werden. Verwenden Sie mindestens zwei oder mehr Löcher auf der Halterung, um das Ladegerät zu installieren, oder verwenden Sie
die mitgelieferten Kabelbinder. Stellen Sie sicher, daß das Batterieladegerät nicht zu nah an heißen Teilen, wie z.B. Auspuffkrümmer, Turbolader,
etc. angebracht wird. Auch muß es weit genug von bewegten Teilen wie Riemenscheiben, Lüfter und Lenkstangen entfernt angebracht werden.
Das Ladegerät sollte unbedingt so angebracht werden, daß die Steckbuchsen nach unten zeigen, um zu verhindern, daß Wasser in das
Gerät gelangt. In dieser Stellung tropft auch Kondenswasser ab. Damit Netzspannung zum Motorwärmer - und Heizlüfteranschluss gelangen
kann, muss an dem Steuereingang (Uhr-Symbol) des 12V anliegen. Normalerweise wird dieser Anschluss über die gelbe Leitung
von der Zeitschaltuhr gespeist. Falls keine Zeitschaltuhr verwendet wird, kann die Steuerspannung direkt vom +12V Ausgang des Laders
entnommen werden. Das Relais schaltet nur ein, wenn die +12V Steuerspannung und die 230V~ Netzspannung am Lader vorhanden sind.
Es ist besonders wichtig, das der bzw.die Batterielader entsprechend der Montageanleitung montiert
werden und nur DEFA`s orig. Anschlussleitungen verwendet werden (siehe gesonderte Anweisung).
Dieses Gerät kann von Kindern ab einem Alter von 8 Jahren und Personen mit eingeschränkter körperlicher, sensorischer
oder geistiger Leistungsfähigkeit oder fehlender Erfahrung und Kenntnis verwendet werden, wenn ihnen die Überwachung
oder Anweisung über die Verwendung des Geräts auf sichere Art und Weise bekannt ist und die Gefahren verstanden werden
beteiligt.
Einige Fahrzeuge sind mit einem Batterieüberwachungssystem ausgestattet. Der geeignete Minus Anschlusspunkt
des Laders an die Fahrzeugmasse muss den Vorschriften des Fahrzeugherstellers entsprechen.
MERKMALE
Elektronisches Batterieladegerät mit folgenden Merkmalen :
• 5A Ladestrom.
• Fortschrittliche, batteriefreundliche Technologie, die Dauerbetrieb ermöglicht
• Temperatur kompensierte Ladespannung.
• Lichtanzeige während des Ladevorgangs: grün blinkt - Aufladung, grün leuchtet - voll aufgeladen, rot blinkt - Fehler.
• Stromverteilung an Motor und Innenraum-Heizung.
• Integriertes Relais zum Ein- und Ausschalten von Motor und Innenraum-Heizung.
• Spritzwassergeschützt (IP
65 ).
Das Batterieladegerät funktioniert, auch wenn das Heizungssystem vom Bedienelement noch nicht eingeschaltet wurde.
Das Ladegerät schaltet auf Bereitschaftsmodus, wenn die Batterie voll geladen ist. Auch im Sommer kann es vorteilhaft genutzt werden.
Die LED an der Oberseite des Ladegerätes blinkt grün, wenn der Akku geladen wird. Wenn der Akku vollständig geladen ist, leuchtet die
LED ständig. Die LED blinkt rot, wenn ein Fehler vorliegt. Batterien dürfen nicht in geschlossenen Räumen geladen werden. Um Kurzs-
clüsse zu vermeiden, benötigt das Ladegerät eine Restspannung von etwa 2 V, um den Ladevorgang zu starten. Daher ist es nicht als 12
V-Stromversorgung (Batterieersatz) verwendbar.
TECHNISCHE DATEN
Artikelnummer: 450015
Ladestrom [A] 5
Betriebstemperatur [ºC] -40 bis +40
Ladespannung* S2 [VDC] 14,4V @ 25ºC
Erhaltung S3 [VDC] 13,8
Spritzwassergeschützt [IP] 65
230V PlugIn Ausgang [A] 16
Sicherungsgrösse 12V [A] 7,5
Gewicht [kg] 369
Maße [mm] (H/B/T) 95/71/38
Das Batterieladegerät erfüllt
folgende Normen:
EN 60335-2-29:2004 + A2:210, EN 60335-1:2012 + A11:2014,
EN 62233:2008, EN 55014-1:2006 + A1:2009 + A2:2011,
EN 61000-3-3:2013, EN 61000-3-2:2014, EN 55014-2:2015
* Temperaturkompensiert ca 5,0 mV/°C/Zelle. Ref. 25°C.