DEFA 450015, Руководство пользователя

Страница: 12 / 22

12
ASENNUS
Akkulaturin kytkentä selviää kytkentäkaavasta. Kytkentä akkuun on tehtävä mukana seuraavaa sulaketta käyttäen.
Laturi kiinnitetään sopivaan kohtaan moottoritilassa mukana seuraavilla muovisiteillä kuvan mukaan, tai ruuveilla käyttäen
kiinnitysraudan reikiä. Laturia ei saa asentaa liian lähelle kuumenevia osia, kuten pakosarjaa tai turboa, eikä myöskään liian
lähelle liikkuvia osia kuten hihnapyörät tai jäähdyttimen tuuletin.
Moottorin ja sisätilanlämmittimen ohjaamiseksi täytyy laturin ohjaustuloon (kellon symboli) tulla +12V ohjaussignaali.
Tämä signaali tulee yleensä ohjausyksikön keltaisesta johdosta. Jos ohjausyksikköä ei ole, kytketään ohjaus12V
laturin ulostulosta. Rele on aktiivinen ja käyttää sähköä vain kun sekä +12V signaali, että 230V verkkojännite ovat kytkettynä.
On erittäin tärkeätä, että laturi asennetaan asennusohjeen mukaisesti. Laturin kytkentään saa käyttää vain DEFAn alkuperäisiä
kytkentätarvikkeita.
Tätä laitetta voidaan käyttää vuotiaille lapsille 8 vuotta tai enemmän ja henkilöt, joilla on alentunut fyysinen tai henkinen
toimintakyky tai joilta puuttuu kokemusta ja tietoa, jos ne on annettu ohjeet ja neuvot käyttää laitetta turvallisesti ja
ymmärtää vaarat mukana.
Joissain autoissa on ns. akunvalvontajärjestelmä.
Maadoitusjohdon kytkennässä on noudatettava ajoneuvovalmistajan ohjeita.
KÄYTTÖ
Akkulaturilla on seuraavat ominaisuudet/toiminnot:
• Latausvirta 5A.
• Edistyksellinen latauselektroniikka joka säästää akkua ja laturi voi olla pidempiäkin aikoja kytkettynä.
• Lämpötilakompensoitu lataustoiminto.
• Lataustoiminnon merkkivalo: vilkkuu vihreänä- lataa, kiinteä vihreä valo- akku täynnä, vilkkuu punaisena- häiriö.
• Sisäänrakennettu rele, liitännöillä sisä- ja moottorinlämmittimen päälle- ja poiskytkentään.
• Roiskevesisuojattu (IP
65
).
Akkulaturi toimii aina kun 230V on kytkettynä järjestelmään. Laturi siirtyy ylläpitolataukseen akun ollessa täyteen ladattu.
Laturi soveltuu hyvin myös ympärivuotiseen käyttöön. Valodiodi laturin kannessa vilkkuu vihreänä latauksen aikana ja palaa
kiinteästi akun ollessa täyteen ladattuna. Häiriön sattuessa valodiodi vilkkuu punaisena. Akkulaturi vaatii toimiakseen vähintään
2V:n vastajännitteen. Näin vältetään vaaratilanteita esim. viallisten akkujen latauksessa. Tästä syystä laturia ei voi käyttää 12V:n
virtalähteenä (muuntajana). Akkuja ei pitäisi ladata suljetussa tilassa räjähdysvaaran vuoksi. Latauksen aikana akun lämpötila ei
saa ylittää +40°C. Laturissa on korkeajännite, joten sitä ei saa avata eikä siihen saa porata.
TEKNISET TIEDOT
Tuotenro: 450015
Max. latausvirta: [A] 5
Toimintalämpötila [ºC] -40 - +40
Max. latausjännite* S2 [VDC] 14,4V @ 25ºC
Ylläpitolataus S3 [VDC] 13,8
IP luokka [IP] 65
230V PlugIn liitin [A] 16
Sulakkeen koko 12V [A] 7,5
Paino [g] 369
Mitat (K/L/S) [mm] 95/71/38
Akkulaturi täyttää seuraavat normit:
EN 60335-2-29:2004 + A2:210, EN 60335-1:2012 + A11:2014,
EN 62233:2008, EN 55014-1:2006 + A1:2009 + A2:2011,
EN 61000-3-3:2013, EN 61000-3-2:2014, EN 55014-2:2015
* Lämpötilakompensoitu n. 5,0 mV/°C/kenno, vertailuarvo 25°C