71
Перед началом движения проверьте работоспособность звукового сигнала и тормозов, заряд батареи. Поверните ключ в пол. 1 и поверните манипулятор в положение движения.
Медленно поверните регулятор и двигайтесь в направлении рабочей зоны. Для торможения или остановки поверните манипулятор в противоположное положение. Погрузчиком
нужно управлять медленно; резкие движения могут спровоцировать опасные ситуации (особенно при движении на высоких скоростях). Всегда двигайтесь с опущенным грузом;
снижайте скорость при движении в узких проходах и на поворотах.
Штабелирование
1) Осторожно приближайтесь к стеллажу с опущенным. 2) Убедитесь, что опоры погрузчика свободно входят под паллет или в стеллаж. Для этого лучше всего поднимать паллет по
линии с верхним паллетом в стеллаже, используя верхний паллет в качестве ориентира. Это облегчает загрузку и разгрузку. 3) Поднимайте груз по тех пор, пока он не будет выше
уровня стеллажа. 4) Медленно двигайтесь вперед и остановитесь, когда груз будет выше уровня стеллажа; опустите вилы, чтобы освободить их от паллета и не надавливать
стеллаж, лежащий ниже. Убедитесь, что груз размещен безопасно. 5) Медленно двигайтесь назад следя, чтобы паллет оставался неподвижным. 6) Опустите вилы в положение
движения (рис. 6)
Разгрузка
1) Приближайтесь к стеллажу с опущенными вилами (и под прямым углом) и введите вилы под нижний паллет. 2) Выведите вилы из-под паллета. 3) Поднимите вилы на требуемую
высоту и медленно двигайтесь, чтобы выгрузить паллет. Следите, чтобы вилы свободно входили под паллет и груз был безопасно размещен на вилах. 4) Поднимайте вилы, пока
паллет не будет поднят над уровнем стеллажа. 5) Медленно двигайтесь назад в проход. 6) Медленно опустите груз; одновременно с этим следите, чтобы во время опускания вилы
не касались препятствий.
Режим работы на сниженной скорости ("черепаха")
Для работы в ограниченном пространстве или для точного и безопасного перемещения хрупких грузов можно пользоваться режимом "черепаха". В режиме "черепаха" можно
работать, только полностью подняв руль управления. Для выполнения операций на сниженной скорости нужно держать нажатой специальную клавишу (поз. 8/рис. 3) с рисунком
черепахи и действовать органами управления для перемещения по горизонтали и движения вил, как в обычном режиме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда сверяйте массу груза с грузоподъемностью по высоте подъема (указано на соотетствующей табличке). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При поднятом
грузе движение и торможение должно осуществляться медленно и очень осторожно.
Блокиратор подъемного устройства (28.2)
Данное транспортное средство оборудовано автоматическим устройством, которое при полной разрядке аккумуляторной батареи прекращает выполнение подъема. О
срабатывании устройства сигнализирует красный индикатор состояния аккумулятора. При включении устройства необходимо подсоединить погрузчик к зарядному устройству и
выполнить указания, описанные в параграфе "Зарядка батареи".
Средства управления (19.13) - (см. рис.3)
1) Акселератор; 2) Рычаг автоматического тормоза; 3) Кнопка акустический извещатель; 4) Клавиша поднимания; 5) Клавиша опускания; 6) Главный выключатель; 7) Сигнал
предупреждения о батарее; 8) Ключ «черепаха» (медленная скорость); 9) дисплей индикатор состояние батареи и Показания счетчика часов.
ОБСЛУЖИВАНИЕ (20.6+X39)
Обслуживание должно проводиться квалифицированным персоналом.
Погрузчик должен подвергаться общему осмотру по крайней мере раз в год. Эксплуатационные
характеристики погрузчика и его защитных устройств нужно проверять после каждого периода техобслуживания. Проводите осмотр регулярно во избежание риска остановки
погрузчика или создания опасности для персонала! (см. карту обслуживания).
Вним. Перед техобслуживанием отсоединять главный выключатель.
Карта обслуживания
Проверка
грузоприемных эл-тов
ЦИЛИНДР
Проверка на утечки по время работы и
Проверка
прочности крепления гаек и болтов
проверка уплотнителей на износ
Проверка
заднего упора и зазора
Проверка полиспастов
Проверка
характеристик
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
Проверка
щеток на износ
ТОРМОЗА
Проверка тормозных накладок на износ
Проверка
реле пускового электродвигателя
Проверка
тормозного усилия
Проверка
зазора (около 0.4 мм)
Проверка износа
Проверка
напряжения элементов
КОЛЕСА
Проверка зазора подшипников
БАТАРЕЯ
Проверка
анкера и крепления клемм
Проверка анкера
Проверка
кабелей
Проверка
зазора
Смазка клемм вазелином
МАНИПУЛЯТОР
Проверка
бокового движения
Проверка
соединения с заземлением
Проверка возврата в вертикальное положение
Проверка скорости поднимания и
Проверка износа переключателя
ПРОВЕРКИ
опускания вил
дистанционного управления
Проверка защитных механизмов
Проверка соединений, проблем с кабелями
Проверка поднимания и опускания с
Проверка главного переключателя
номинальной нагрузкой
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Проверка
звукового сигнала
Проверка
клавиши автоматического тормоза
Проверка
предохранителей
Проверка
характеристик
Проверка
уровня масла
ГИДРАВЛИЧЕСКЯ СИСТЕМА
Проверка на отсутствие утечек и износа
соединений
Смена масла/фильтра
Проверка клапана ограничения давления
Проверка клапана ограничения подачи
Карта нанесення смазки
КОЛЕСА И РОЛЛЕРЫ
Литиевая смазка NLGI-2
ГРУЗОВАЯ ЦЕПЬ
Литиевая смазка NLGI-2
НАПРАВЛЯЮЩИЕ МАЧТЫЛитиевая смазка NLGI-2
ГИДРОАГРЕГАТ
масла ISO VG 32
●
●
●
●
●
6
12
Регулировка высоты ведущего колеса (рис. 5)
Отрегулировать ведущее колесо по высоте для компенсации его износа согласно
нижеописанной процедуре:
1) Снять нижний картер;
2) С рулем в поз. “0” вставить отвертку в отверстие распорки поз.1 и повернуть руль в
направлении “A” (1/4 оборота = 0,5 мм смещения ведущего колеса);
3) Вынуть отвертку и повернуть руль в направлении “B”, возвращая его в поз. “0”;
4) Повторить операции 2 и 3 столько раз, сколько потребуется (в случае, если ведущее
колесо слишком выдвинется, нужно повторить операции 2 и 3, вращая руль в обратном
направлении);
5) Затянуть зажимное кольцо поз. 2 на распорке поз. 1 и установить на место нижний
картер.
ПРИМ. Заменять колесо до того, как толщина протектора станет менее 5 мм.
●
●
МЕСТА
ВИД
КАЖДЫЕ (месяца-ев)
СМАЗКИ
СМАЗКИ
3
3
6
12
КАЖДЫЕ (месяца-ев)
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Виим. Масло для гидравлических систем использовать отдельно от моторного
масла и тормозной жидкости.
Прим.: отработанное масло сдают в отходы с соблюдением законов по охране
окружающей среды. Рекомендуется собирать его в канистры и затем отправлять
в ближайший пункт сбора. Не проливать масло.
●
●
●
●
ЭЛЕМЕНТ
ПРОВЕРКИ
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
ЭЛЕМЕНТ
ПРОВЕРКИ
КАЖДЫЕ (месяца-ев)
3
6
12
ОЧИСТКА ПОГРУЗЧИКА: Очистку элементов погрузчика производить влажной ветошью,
за исключением электрических и электронных компонентов. Запрещается применять
прямые струи воды, пар или воспламеняющиеся жидкостью. Очистку электрических и
электронных компонентов производить осушенным сжатым воздухом низкого давления
(макс. 5 бар), или неметаллической щеткой.
РАМА И ВИЛЫ
●
●
●
●
Содержание RX 10 Li-Ion
Страница 1: ......
Страница 4: ......
Страница 5: ...S O C 1 0 0 1 0 0 0 1 1 1 V 2 5 6V I 1 0 0A L i f t i n g 1 S OC 1 0 0 0 T i me 6 0mi n 1 0 0...
Страница 6: ......
Страница 52: ...44 21 2 26 1 22 1 23 1 25 1 27 1 24 1 OXI 49 NAI OXI 34 1...
Страница 80: ...72 22 1 26 1 24 1 23 1 25 1 27 1 21 2 45 34 1...
Страница 100: ...92 M ICRO C 21 2 26 1 SWITCH 24 1 22 1 23 1 25 1 27 1 NAVR EN CH 45 34 1...
Страница 105: ......
Страница 106: ......
Страница 107: ......