• Observe o nível de óleo no visor durante 1
hora após equilíbrio do sistema para assegu-
rar um retorno correto de óleo ao compres-
sor. Esta verificação do nível de óleo deve ser
efetuada para todo o intervalo de velocida-
des, de forma a garantir:
- um bom retorno de óleo a baixas velocida-
des, com uma velocidade mínima do gás.
- uma boa regulação do óleo a altas velo-
cidades, com uma distribuição máxima de
óleo.
• Respeite os limites de funcionamento.
• Verifique se existem vibrações anormais em
todos os tubos. Movimentações que exce-
dam os 1,5 mm requerem medidas de corre-
ção, tais como abraçadeiras.
• Quando necessário, poderá ser adicionado
fluido refrigerante adicional na fase líquida ao
lado de pressão baixa, tão longe quanto possí-
vel do compressor. O compressor deverá estar
em funcionamento durante este processo.
• Não sobrecarregue o sistema.
• Nunca liberte fluido refrigerante para a at-
mosfera.
• Antes de sair do local de instalação, faça uma
inspeção geral da instalação no que diz res-
peito à limpeza, ruídos e detecção de fugas.
• Registre o tipo e a quantidade da carga de
fluido refrigerante, assim como as condições
de funcionamento, para servir de referência
em inspeções futuras.
• Compressor não aumenta a pressão: Veri-
fique todas as válvulas de by-pass do sis-
tema, de forma a assegurar que nenhuma
foi aberta. Verifique também que as válvulas
solenóides se encontram na posição correta.
• Ruído de funcionamento anômalo: Assegure-
se da ausência de qualquer retorno de líquido
para o compressor através da medição do
superaquecimento do gás de retorno e tem-
peratura do cárter do compressor. A tempe-
ratura do cárter deve ser pelo menos 6K su-
perior à temperatura da sucção saturada em
condições de funcionamento estacionárias.
• O pressostato de alta pressão desarma: Ve-
rifique as condições de funcionamento do
condensador (limpeza do condensador,
funcionamento do ventilador, fluxo de água,
válvula de pressão de água, filtro de água,
etc.). Se todas estas condições forem satis-
fatórias, o problema poderá dever-se a uma
sobrecarga de fluido refrigerante ou à pre-
sença de uma substância gases incondensá-
veis (por ex., ar, umidade) no circuito.
• O pressostato de baixa pressão desarma: Ve-
rifique as condições de funcionamento do
evaporador (limpeza das bobinas, funciona-
mento do ventilador, fluxo de água, filtro de
água, etc.), o fluxo de fluido refrigerante, as
quedas de pressão (válvula solenóide, seca-
dor de filtro, válvula de expansão, etc.) e a
carga de fluido refrigerante.
• Baixa carga de fluido refrigerante: A carga de
fluido refrigerante correta é fornecida pela
indicação do visor de líquido, diferença de
temperatura do condensador, de acordo com
as tabelas de pressão do fluido refrigerante
(pressão-temperatura), superaquecimento e
subresfriamento, etc. (consulte a seção 8 caso
considere ser necessária uma carga adicional).
• Alta ciclagem do compressor: O número de
ciclos nunca deverá exceder a 12 partidas por
hora.
12 – Manutenção
A pressão interna e a temperatura da super-
fície são perigosas e podem causar danos físicos
permanentes. Os operadores de manutenção e
os instaladores têm que possuir conhecimentos
e ferramentas apropriadas. A temperatura da
tubulação e da carcaça superior do compressor
poderá exceder os 100°C e provocar queimadu-
ras graves.
Assegure-se de que sejam efetuadas inspe-
ções e manutenções periódicas de acordo com
os regulamentos locais e para garantir a confia-
bilidade do sistema.
Para impedir problemas no compressor relacio-
nados com o sistema, recomenda-se a seguinte
manutenção periódica:
• Verifique se os dispositivos de segurança este-
jam operacionais e devidamente regulados.
• Assegure-se de que não existam fugas no
sistema.
• Verifique o consumo de corrente do com-
pressor.
• Confirme se o sistema está funcionando de
modo consistente com os registros de ma-
nutenção anteriores e respectivas condições
ambiente.
• Verifique se todas as ligações elétricas conti-
nuam devidamente apertadas.
• Mantenha o compressor limpo e verifique a au-
sência de ferrugem ou de oxidação na carcaça
do compressor, tubos e ligações elétricas.
• Verifique a temperatura interna do conversor
de freqüência em seu display, assim como o
fluxo de ar de arrefecimento.
• As avarias são gravadas na memória interna
do conversor de freqüência, podendo ser
apresentadas. Isto poderá ajudar a avaliar e
melhorar os parâmetros do conversor de fre-
qüência ou do próprio sistema.
13 – Garantia
Indique sempre qual o número do modelo e nú-
mero de série em qualquer reclamação relativa
a este produto.
Utilize a memória de avarias do conversor de
freqüência para recolher as descrições das ava-
rias antes de inicializar o sistema ou mesmo an-
tes de desligar a corrente.
A garantia do produto pode ser anulada nos se-
guintes casos:
• Ausência de placa de características.
• Modificações externas, em particular, furos,
soldaduras, pés partidos e marcas de choque.
• Compressor aberto ou devolvido sem os selos.
• Ferrugem, água ou corante de detecção de
fugas dentro do compressor.
• Utilização de um fluido refrigerante ou lubrifi-
cante não aprovado pela Danfoss.
• Qualquer desvio das instruções recomenda-
das relativas à instalação, aplicação ou manu-
tenção.
• Utilização em aplicações móveis.
• Utilização em ambiente atmosférico explosi-
vo.
• Não especificar o número do modelo ou o nú-
mero de série na reclamação da garantia.
14 – Descarte
A Danfoss recomenda que os compressores, os
conversores de freqüência e o óleo dos com-
pressores sejam reciclados por uma em-
presa adequada.
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