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DKACT.PS.C20.A1.6D
Function test of TI 180 E with single-phase
current source
General (block diagram, fig. 14)
With supply voltage on TI 180 E (terminals A,
fig. 7) contactor K1 is deenergized and switch
S1 is open. The single-phase current source
G1 must be connected to TI 180 E as shown in
fig. 14, either across 1L1-2T1, 3L2-4T2 or
5L3-6T3. The green LED on TI 180 E will light
up.
Function test
a) Close switch S1 and at the same time start
stopwatch P1T. After 1.5 seconds the phase
protector will trip, the red LED lights up, the
output relay drops out and the green LED
(fig. 7, F) goes out.
The red LED (fig. 7, G) will flash when motor
current exceeds 110% of the set operating
current, I
e
. When the set time t
6
×
I
e
* (fig.
7, K) has elapsed, the red LED will light up
continuously: the thermal overload protection
has tripped.
b) When function test a) has been completed,
reset the stopwatch to zero, open switch S1
(fig. 13) and at the same time start the
stopwatch again. Both red LEDs (fig. 7,
G+H) remain alight.
After about 5 seconds, press the reset button
(fig. 7, E): The red LED (fig. 7, H, single-
phasing protector) will go out immediately
while the red LED (fig. 7, G, thermal
overload protector) remains alight. After a
cooling time of about six times t
6
×
I
e
(i.e. 60
s when t
6
×
I
e
is set at 10 s) press the reset
button again to reset. The red LED for
thermal overload protection will go out, the
output relay pull in and the green LED (fig.
7, F) light up.
*) If the single-phase current source G1 is not able to
supply six times the operating current, I
e
, then
twice I
e
is sufficient. The time until the red LED
lights up is then four times the set time t
6
x I
e
.
Allgemeines
Das elektronische Motorschutzrelais TI 180 E
ist eine kompakte Einheit mit integrierten
Stromwandlern zur Motorstromerfassung.
Mit TI 180 E kann ein Motor geschützt werden
gegen:
- Thermische Überlastung
- Überstrom (Anzeige durch Blinken)
- Phasenausfall und Asymmetrie
- Übertemperatur (Thermistormessung)
Kontrollen
Die Nennspeisespannung U
s
und Frequenz
müssen mit dem Aufdruck auf der Oberseite
des Geräts übereinstimmen.
Der Nennbetriebsstrom des Motors I
e
muß im
Strombereich des Geräts von 20-180 A liegen,
der bis herab auf 2,5-5 A geändert werden
kann, wie unter “Anschluß” beschrieben.
Montage
TI 180 E ist für Wandmontage konzipiert, und
wird entweder mit Hilfe von 4 St. Schrauben
M5 (Fig. 1) oder auf einer Hutschiene
EN 50022- 35
×
7,5 oder alternativ 35
×
15
befestigt (Fig. 2).
Abmessungen, siehe Fig. 15.
Anschluß, Schütz und elektronisches
Motorschutzrelais
- Stromschienen 037H3027 und 3 St. An-
schlußschrauben M6 an Danfoss Schütz
CI 105
oder
- Stromschienen 037H3028 und 3 St. An-
schlußschrauben M6 an Danfoss Schütz
CI 141/170 EI (Fig. 2A):
Ohne Stromschienen:
Empf. für
Motor-
Leitungsquerschnitt
Bereich
zuleitungen
A
mm
2
AWG
20 - 180
Direkt
4 - 95
10 - 0000
durchführen
10 - 20
2
×
umwickeln
2,5 - 25
14 - 10
Fig. 3
5 - 10
4
×
umwickeln
1 - 6
14
Fig. 4
2,5 - 5
8
×
umwickeln
0,75 - 2,5
14
Содержание TI 180 E
Страница 2: ...2 DKACT PS C20 A1 6D Fig 1 Fig 2 Fig 2A Fig 2B Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6...
Страница 3: ...DKACT PS C20 A1 6D 3 Fig 12 Fig 7 Fig 9 Fig 8 Fig 10 Fig 11...
Страница 4: ...4 DKACT PS C20 A1 6D Fig 13...
Страница 5: ...DKACT PS C20 A1 6D 5 Fig 14A Fig 14B Fig 15...
Страница 31: ...DKACT PS C20 A1 6D 31...
Страница 32: ...Danfoss A S AC TMP con 11 2000...
