SLOVENSKY
173
8.6.3
GI: Nastavenie zvýšenia/zníženia integrálneho koeficienta PI
Integrálny koeficient treba zvýši
ť
, ak je zariadenie málo pružné, alebo nedochádza k žiadnej expanzii.
Naopak, u zariadení s tvarovate
ľ
ným potrubím
č
i s oneskorením vplyvom ve
ľ
kej vzdialenosti medzi
elektrickým
č
erpadlom a prístrojom ACTIVE DRIVER treba integrálny koeficient zníži
ť
.
Aby bola regulácia tlaku ú
č
inná, treba vo všeobecnosti upravi
ť
jednak GP, ako i GI Uvedené
dva parametre, ktoré sú dôležité z h
ľ
adiska optimálnej regulácie, majú by
ť
súvz
ť
ažné.
8.6.4
FS : Nastavenie maximálnej frekvencie otá
č
ania elektro
č
erpadla
ACTIVE DRIVER umož
ň
uje krátke doby napájania elektro
č
erpadla pri vyšej frekvencii, ako je
nominálna frekvencia a postará sa pri tom o obmedzenie maximálnej frekvencie smerujúcej do
elektro
č
erpadla v prípade prílišného zvýšenia teploty.
Hodnota nastavenej maximálnej frekvencie (FS) je teda dosiahnute
ľ
ná pri studenom motore a znižuje sa
až po Fn (nominálna frekvencia) pri zvyšovaní teploty vinutí.
ACTIVE DRIVER umož
ň
uje okrem toho nastavi
ť
maximálnu prevádzková frekvenciu nižšiu, ako je
nominálna frekvencia Fn. V takomto prípade, v akýchko
ľ
vek podmienkach regulácie, elektro
č
erpadlo
nebude nikdy pilotované s vyššou frekvenciou, ako je nastavená nominálna frekvencia.
Maximálna FS sa rovná Fn +20% , kdežto minimálna FS sa rovná Fn –20%.
FS sa automaticky vyrovnáva s Fn vždy, ke
ď
sa nastaví nová Fn.
Pri zvyšovaní napájacej frekvencie dáva
ť
pozor, aby sa neprekro
č
il max. fázový prúd motora, v
opa
č
nom prípade je riziko zablokovania pre nadprúd koncoviek oF.
8.6.5
FL : Nastavenie minimálnej frekvencie
S FL sa nastaví minimálna frekvencia, pri ktorej sa otá
č
a elektro
č
erpadlo.
Minimálna hodnota, ktorú môže nadobudnú
ť
je 0 Hz, maximálna hodnota je 60% Fn.
Ak napríklad Fn = 50 Hz, tak FL môže by
ť
naregulovaná medzi 0 Hz a 30 Hz.
FL sa automaticky vyrovná s Fn vždy, ke
ď
sa nastaví nová Fn.
8.6.6
Ft: Nastavenie prahu nízkeho toku
Systém ACTIVE DRIVER je vybavený sníma
č
om toku. Vždy vtedy, ke
ď
je elektrické
č
erpadlo vypnuté,
dôjde k opätovnému vynulovaniu. ACTIVE DRIVER vypne elektrické
č
erpadlo, ke
ď
snímaný tok
poklesne pod 0 (ZF) + nastavená veli
č
ina “Ft”.
8.6.7
CM : Metóda výmeny (predom nastavená hodnoty 1)
(vyradený A.D. M/M 1.1)
Ak oba ACTIVE DRIVER sú vzájomne prepojené, aby fungovali na výmenu, tak je možné si vybra
ť
z dvoch odlišných stratégií na striedanie zapínania oboch elektrických
č
erpadiel.
CM = 0 :
ACTIVE DRIVER primárny je vždy leader regulácie a ACTIVE DRIVER sekundárny
je aktívny ako booster (ak Eb = 2) alebo ako rezerva (ak Eb = 1). Ak sekundárne
zariadenie zostane nepoužité 23 hodín, tak sa stane leaderom až dokým sa
nenaakumuluje minúta regulácie.
Ak po
č
as
č
innosti nie je elektrické
č
erpadlo leader schopné uspokoji
ť
používanie a
sekundárne elektrické
č
erpadlo je nastavené ako booster (Eb = 2), tak toto bude
pracova
ť
s maximálnou frekvenciou, zatia
ľ
č
o ACTIVE DRIVER leader bude
pokra
č
ova
ť
v modulovaní frekvencie rotácie v závislosti od používania.
Ak sa používanie zníži, tak zariadenie booster sa vypne, zatia
ľ
č
o zariadenie leader
pokra
č
uje v regulovaní.
CM = 1 : ACTIVE DRIVER primárny a sekundárny sa striedajú v úlohe leadera regulácie.
K výmene dôjde vždy, ke
ď
ACTIVE DRIVER ide do modality stand by alebo tak
č
i tak
po 2 hodinách nepretržitej
č
innosti.
Ak po
č
as
č
innosti nie je elektrické
č
erpadlo leader schopné uspokoji
ť
používanie a
sekundárne elektrické
č
erpadlo je nastavené ako booster (Eb = 2), tak toto bude
pracova
ť
s maximálnou frekvenciou, zatia
ľ
č
o ACTIVE DRIVER leader bude
pokra
č
ova
ť
v modulovaní frekvencie rotácie v závislosti od používania.
Ak sa používanie zníži, tak zariadenie leader ide do modality stand by a stane sa
boosterom (vypnuté), zatia
ľ
č
o zariadenie booster sa stane leaderom (a prejde do
regulácie pri premenlivej rýchlosti).
Pre každé z oboch modalít výmeny platí, že v prípade, ke
ď
jedno zo zariadení má haváriu, tak druhé
zariadenie sa stane leaderom a vykonáva reguláciu pri konštantnom tlaku až do jeho maximálneho
disponibilného výkonu
.
Содержание ACTIVE DRIVER M/M 1.1
Страница 202: ...197 13 6 13 7 ACTIVE DRIVER bL 10 6 24 24 30 bP 10 LP 220 20 10 HP Ot 70 C OC 10 6 oF 10 6 oF ot 45 C 10 10 C oF...
Страница 241: ......
Страница 242: ......
Страница 243: ......