SLOVENSKY
172
8.5.5
rP: Nastavenie poklesu tlaku pre opätovné spustenie.
Vyjadruje pokles tlaku (bar), ktorý spôsobí opätovné spustenie
č
erpadla.
RP môže by
ť
nastavené od minima 0,1 baru do maxima 1,5 baru.
RP je vybavený systémom obmedzovania v závislosti od kombinácie hodnoty SP tak, aby bol v každom
prípade minimálny tlak opätovného spustenia rovný 0,3 baru.
8.5.6
Ad : Nastavenie adresy pre vzájomné prepojenie
(vyradený A.D. M/M 1.1)
So systémom ACTIVE DRIVER je možné realizova
ť
pretlakové skupiny zložené z dvoch
komunikujúcich prvkov prostredníctvom sériového vzájomného prepojenia (pozri obr. 3). Pri takomto
type inštalácie je potrebné, aby mali obe jednotky odlišnú identifika
č
nú adresu (Ad).
Prípustné hodnoty sú: “- -“, 1 a 2:
-
ak “Ad” má hodnotu “- -”, tak je komunikácia dezaktivovaná,
-
ak “Ad” má hodnotu “1” , tak sa nominuje ACTIVE DRIVER sekundárny (booster),
-
ak “Ad” má hodnotu “2”, tak sa nominuje ACTIVE DRIVER primárny (leader).
Upozornenie:
Ak sa nastavia dva vzájomne prepojené ACTIVE DRIVER s rovnakou hodnotou “Ad”, tak
komunikácia nefunguje a môže dôjs
ť
k poruchám regulácie.
Ak nefunguje komunikácia (pre chybné nastavenie hodnoty “Ad”, pre problémy v káblovaní alebo iné)
oba ACTIVE DRIVER budú fungova
ť
akoby to boli dva úplne nezávislé zariadenia, ale budú
signalizova
ť
nemožnos
ť
dialógu a vyvolajú blikanie displeja pri vizualizácii stavov “Go” alebo “Sb”.
Ak sú hodnoty “Ad” správne nastavené, tak budú nastavené niektoré parametre regulácie. Predovšetkým
ACTIVE DRIVER sekundárny kopíruje od ACTIVE DRIVER primárneho nasledujúce hodnoty:
-
SP : Nastavenie tlaku set point
-
rP : Nastavenie poklesu tlaku opätovného spustenia
-
Eb : Aktivovanie
č
erpadla booster.
-
CM : Metóda výmeny.
-
dP : Nastavenie diferen
č
ného tlaku pri nízkom toku
-
P1 : Nastavenie set point P1 funkcie vstupu 2.
Poznánmka:
Po
č
as
č
innosti je možné meni
ť
všetky parametre ACTIVE DRIVER na každom z oboch
zariadení.
8.5.7
Eb : Aktivovanie boostera (predom nastavená hodnota 2)
(vyradený A.D. M/M 1.1)
Ke
ď
sú dva ACTIVE DRIVER navzájom prepojené, tak máme možnos
ť
, že v prípade, ke
ď
by jediný
ACTIVE DRIVER nebol schopný uspokoji
ť
používanie, aktivova
ť
sú
č
asne dve elektrické
č
erpadlá.
Eb = 1 :
Modalità
č
innosti leader-booster je dezaktivovaná, a preto bude aktívne vždy len jedno
č
erpadlo.
Ak po
č
as
č
innosti elektrické
č
erpadlo leader nie je schopné uspokoji
ť
používanie, tak sa
nespustí elektrické
č
erpadlo booster.
Eb = 2 :
Modalità
č
innosti leader booster je aktivovaná, a preto sa môžu by
ť
aktívne sú
č
asne 2
elektrické
č
erpadlá.
Ak po
č
as
č
innosti elektrické
č
erpadlo leader nie je schopné uspokoji
ť
používanie, tak sa
spustí aj elektrické
č
erpadlo booster, ktoré bude pracova
ť
pri maximálnej frekvencii,
zatia
ľ
č
o zariadenie leader bude pokra
č
ova
ť
v modulovaní frekvencie rotácie
v závislosti od používania.
8.6
PREVÁDZKA: ZOBRAZOVANIE A NASTAVENIE TECHNICKÉHO SERVISU
Prístupové tla
č
idlo MODE a SET a + 5 sekúnd
(ref. Tabu
ľ
ka
č
.14 str. 179)
8.6.1 tb:
Nastavenie
č
asu oneskorenia bloku v prípade nedostatku vody.
Nastavenie
č
asu oneskorenia bloku v prípade chýbajúcej vody umož
ň
uje zvoli
ť
č
as v sekundách, ktorý
potrebuje systém ACTIVE DRIVER na to, aby signalizoval, že v elektrickom
č
erpadle chýba voda.
Tento parameter môže by
ť
vhodné zmeni
ť
, ak je známe oneskorenie medzi okamihom zapnutia
elektrického
č
erpadla a okamihom skuto
č
ného za
č
iatku dpdávky.
8.6.2
GP: Nastavenie zvýšenia/zníženia proporcionálneho koeficienta PI
U akéhoko
ľ
vek celkového usporiadania zariadení je parameter GP, ktorý nastavil výrobca,
optimálny.
V prípade, ak sa vyskytnú problémy s reguláciou, možno toto nastavenie upravi
ť
. Možno
informatívne konštatova
ť
, že napr. Ve
ľ
ké výkyvy tlaku
č
i pomalú reakciu systému na zmeny tlaku
možno kompenzova
ť
vysokými hodnotami Gp. Na druhej strane, ak dôjde k “vibráciám” tlaku (teda k
extrémne rýchym výkyvom tlaku okolo hodnoty set point), takúto skuto
č
nos
ť
možno pripísa
ť
príliš
vysokej hodnote GP.
Содержание ACTIVE DRIVER M/M 1.1
Страница 202: ...197 13 6 13 7 ACTIVE DRIVER bL 10 6 24 24 30 bP 10 LP 220 20 10 HP Ot 70 C OC 10 6 oF 10 6 oF ot 45 C 10 10 C oF...
Страница 241: ......
Страница 242: ......
Страница 243: ......