CT 2D664, Руководство пользователя

Страница: 36 / 52

- 36 -
m - maksymalny dopuszczalny zjazd; 30 kg ≤

≤ 200 kg
- dopuszczalne obciążenie pomiędzy podanymi wartościami;
T> -40°C - minimalna dopuszczalna temperatura. 9) Wskaźniki
pozycji rączki sterującej. 10) Numer partii (0000).
11) Número do série(AAAA-DDD-YY).
3) IDENTYFIKACJA POCHODZENIA (Rys. T). Urządzenie po -
siada indywidualny numer seryjny (AAAA-DDD-YY) składający
się z numeru porządkowego (AAAA), dnia produkcji (DDD) i
roku produkcji (YY).
4) KONTROLE. Przed każdym użyciem sprawdzić czy: nie ist -
nieją oznaki zużycia, przedziurawienia, korozji lub deformacji;
Krzywka blokująca musi obracać się swobodnie bez zacinania
a sprężyna krzywki musi wskakiwać do pozycji blokady liny;
krzywka nie może wskazywać na nadmierne zużycie w punk -
cie blokowania liny lub w formie profilu prześlizgu liny; złącze
włożone w otwór zaczepowy musi się obracać bez przeszkód
zewnętrznych; rączka sterująca musi funkcjonować regularnie,
a sprężyna rączki musi sprowadzać ją z powrotem na pozycję
“REST”; ruchoma boczna ścianka musi prawidłowo zahaczać
krzywkę obrotową; zapadka asekuracyjna musi obracać się
prawidłowo; system blokowania złączy musi funkcjonować pra -
widłowo; nie mogą być obecne żadne zanieczyszczenia (np.
piasek); lina i wszelkie szwy nie mogą mieć widocznych śladów
cięć, zużycia, otarć, spaleń lub korozji Uwaga! Przed załado -
waniem urządzenia należy przeprowadzić test działania. Przed
rozpoczęciem pracy na linie: obowiązuje ustanowienie skutecz -
nej procedury ratunkowej w niesieniu pomocy operatorowi w
trudnej sytuacji; obowiązkowo należy poinformować użytkow -
nika o ustanowionej procedurze ratowniczej. W trakcie każde -
go użycia należy: regularnie sprawdzać prawidłowe działanie
urządzenia, poprawne połączenie i rozmieszczenie innych kom -
ponentów systemu; upewniać się, że ciała obce nie zakłóca -
ją pracy urządzenia; sprawdzać idealną szczelność dźwigni
i odpowiednią blokadę używanych łączy; upewnić się, że li -
na pozostaje pod napięciem, aby ograniczyć wszelkie upad -
ki; unikać poluzowania liny między punktem zamocowania i
użytkownikiem.
OSTRZEŻENIA. Urządzenie zostało zaprojektowane do użyt -
ku w warunkach klimatycznych normalnych dla człowieka (tem -
peratura użytkowania obejmuje zakres między 30°C i +40°C)
Wszystkie materiały są antyalergiczne, nie powodują podraż -
nień lub nadwrażliwości skóry. Podczas użytkowania, dla bez -
pieczeństwa użytkownika, niezbędne jest, aby urządzenie lub
punkt zaczepienia były zawsze poprawnie ustawione oraz aby
praca z urządzeniem była wykonywana w taki sposób, aby
zmniejszyć do minimum ryzyko upadku oraz wysokość upad -
ku. Sprawdzić ilość wymaganego wolnego miejsca pod użyt -
kownikiem, w odniesieniu do miejsca wspinaczki tak, aby w
razie upadku nie doszło do zderzenia z ziemią lub innymi prze -
szkodami obecnymi na linii upadku. Należy używać wyłącznie
punktów kotwiczenia zgodnych z Normą EN795 (wytrzyma -
łość minimalna 12 kN lub 18 kN dla punktów niemetalicz -
nych), które nie mają ostrych krawędzi. Użytkownik powinien
zawsze znajdować się poniżej punktu mocowania (Rys. 7.1):
Wkładanie i wyjmowanie liny.
Połączyć Sparrow 200R z pierścieniem uprzęży (Rys. 5) lub
z punktem kotwiczenia (Rys. 6), poprzez złącze certyfikowane
EN 362: 2004 (max. 120 mm), wyposażone w śrubę zabez -
pieczającą; otworzyć ruchomą ściankę boczną; włożyć linę tak
jak pokazano na rysunkach wygrawerowanych na urządzeniu;
zamknąć ruchomą ściankę boczną (do położenia, w którym kli -
ka zapadka zabezpieczająca). Przy zjazdach w trudnych wa -
runkach, które wymagają więcej siły hamowania, lub przy zjeź -
dzie z oprzyrządowaniem do zakotwiczenia, włożyć linę w
zaczep zatrzaskowy, w celu zwiększenia hamującego działa -
nia systemu i uzyskać lepszą kontrolę zjazdu.
Test działania. Przed każdym użyciem należy przeprowadzić
sprawdzenie działania. Uwaga! Czynności te należy wykony -
wać z samo-ubezpieczeniem lub zapewnić samo-ubezpiecze -
nie osoby zjeżdżającej.
Użycie uprzęży (Rys. 8.1): 1) Pociągnięcie za przymocowane
pasmo liny musi spowodować, że krzywka zablokuje linę: w
przeciwnym wypadku należy sprawdzić, czy wolne pasmo li -
ny zostało wprowadzone prawidłowo. 2) Ładować urządzenie
stopniowo własnym ciężarem, trzymając jedną ręką wolne pa -
smo liny: krzywka musi blokować linę. Jeżeli krzywka blokuje li -
nę przyrząd jest prawidłowo zamocowany i gotowy do użycia.
Jeżeli krzywka nie blokuje liny, przyrząd jest zamontowany nie -
prawidłowo: w tym przypadku, sprawdzić prawidłowe włoże -
nie liny i jeśli ponowne sprawdzenie nie wykaże zablokowania
liny, nie używać tego przyrządu.
Użycie zakotwiczenia (Rys. 8.2): 1) Sprawdzić czy lina jest wło -
żona w zaczep zatrzaskowy. 2) Pociągając za przymocowa -
ne pasmo liny, krzywka musi blokować linę. W przeciwnym
przypadku, sprawdzić prawidłowe włożenie liny i jeśli ponow -
ne sprawdzenie nie wykaże zablokowania liny, nie używać te -
go przyrządu.
EBS (Extraordinay breaking system). EBS to system zabezpie -
czeń, który aktywuje się, gdy zapadka jest pociągnięta do koń -
ca przypadkowo, co pozwala zmniejszyć prędkość opada -
nia, zamiast ją zwiększyć. Uwaga! Manewr ten nie powinien
być stosowany w normalnym użytkowaniu, a tylko w sytuacjach
awaryjnych (częste stosowanie tego systemu bezpieczeństwa
może prowadzić do szybszego zniszczenia liny). Aby wzno -
wić opuszczanie, trzymać mocno w dłoni wolne pasmo liny i
stopniowo zwalniać zapadkę, aż wróci do “REST”; w tym mo -
mencie można wznowić opuszczanie, jak wyjaśniono powyżej.
EN 12841:2006.
Przyrząd zjazdowy Sparrow200R to sprzęt ochrony osobistej
(DPI), przeznaczony do wbudowania w systemy dostępu lino -
wego. Urządzenia regulujące linę nie nadają się do zastoso -
wania w systemie ochrony przed upadkiem. Max obciążenie
robocze 210 kg. Przyrząd zjazdowy Sparrow200R to urzą -
dzenie regulujące linę typu C do zjazdu na linie zakotwiczonej.
Gdy linia zakotwiczenia jest obciążona całym ciężarem użyt -
kownika staje się linią pracy i nie nadaje się do zatrzymania
upadków. Jest zatem konieczne zastosowanie urządzenia typu
A (antyupadkowe) połączonego z linią zabezpieczającą. Na -
leży zawsze uważać aby urządzenie antyupadkowe nie obcią -
żało linii zabezpieczającej.
Zjazd jednej osoby (Rys. 9): Trzymać jedną ręką wolne pasmo
liny, a drugą ręką ciągnąć stopniowo rączkę sterującą, aby re -
gulować prędkość zjazdu. Na zjazdach w trudnych warunkach,
które wymagają większej siły hamowania, włożyć wolne pa -
smo liny w zaczep zatrzaskowy, powoli ciągnąć rączkę sterują -
cą jedną ręką, a drugą ręką ściskać wolne pasmo liny tak, aby
móc regulować prędkość opadania. Uwaga! Podczas manew -
ru zjazdu, zawsze należy trzymać jedną ręką wolne pasmo liny.
Aby zatrzymać zjazd, należy zwolnić rączkę sterującą: dźwi -
gnia automatycznie przejdzie do pozycji “REST”. Żadne inne
EN | IT | FR | DE | ES | PT | NO | DK | CZ | PL | RU | JP | CN