Corghi HD 900, Руководство оператора

Страница: 121 / 182

- D
Eutsch
- Betriebsanleitung HD 900 121
D
4) Sich mit der beweglichen Bediensäule in die
Arbeitsposition B begeben.
5) Den Reifen auf der Plattform positionieren und die
Spannvorrichtung absenken (dabei darauf achten, dass
die Zange am höchsten Punkt bleibt), um den ersten
Wulst in die Zange einzuhängen.
6) Die Felge mit dem eingehängten Reifen anheben
und sie 15-20 cm gegen den Uhrzeigersinn drehen. Der
Reifen positioniert sich schräg zur Felge.
7) Sich mit der beweglichen Bediensäule in die
Arbeitsposition C begeben.
8) Die Abdrückscheibe am zweiten Reifenwulst positio-
24
nieren und die Spannvorrichtung drehen, bis die Zange
sich am tiefsten Punkt befindet (6 Uhr).
9) Die Abdrückscheibe vom Rad entfernen.
10) Die Zange entfernen und in der gleichen Position
(6 Uhr) außerhalb des zweiten Wulsts montieren ( siehe
Abb. 25 ).
11) Die Spannvorrichtung um 90° im Uhrzeigersinn
drehen, bis die Zange die Position 9 Uhr erreicht.
12) Mit der Abdrückscheibe vorfahren, bis sie 1-2 cm
in das Innere des Felgenrands gelangt. Dabei darauf
achten, zirka 5 mm vom Profil entfernt zu bleiben.
Die Drehung im Uhrzeigersinn beginnen und dabei
sicherstellen, dass der zweite Wulst nach einer Drehung
von zirka 90° beginnt, in das Felgenbett zu rutschen.
13) Nach Abschluss der Montage das Werkzeug vom
Rad entfernen, es in die Ruheposition kippen und die
Zange entfernen.
14) Die Plattform unter der Vertikalachse des Rads
positionieren und die Spannvorrichtung absenken, bis
das Rad auf der Plattform aufliegt.
15) Sich mit der beweglichen Bediensäule in
die Arbeitsposition B begeben.
16) Die Spannklauen des Spanntellers vollkommen
schließen und dabei darauf achten, das Rad abzustüt-
zen, damit es nicht herabfällt.
ACHTUNG !
Dieser Vorgang kann äußerst gefährlich sein!
Diesen nur manuell durchführen, falls man
hundertprozentig sicher ist, das Rad im Gleich-
gewicht halten zu können.
Für schwere und große Räder MUSS ein ange-
messenes Hubmittel benutzt werden.
17) Die Plattform verschieben und das Rad von der
Spannvorrichtung entfernen.
18) Das Rad entfernen.
Hinw.: Falls der Reifen es gestattet, kann der
oben beschriebene Schritt verkürzt werden,
indem man beide Wülste auf einmal aufzieht:
- Wie oben unter den Punkten 1-5 beschrieben vorge-
hen, aber anstatt nur den ersten Wulst an der Zange
einzuhängen (siehe Punkt 5) beide einhängen.
25