Corghi HD 900, Руководство оператора

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talIano
- Manuale d’uso HD 900 27
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dal cerchio.
17) Rimuovere il cerchio dall’autocentrante.
18) Posizionare il pneumatico sulla pedana con
il cerchietto rivolto verso l’autocentrante.
19) Bloccare il cerchietto sull’autocentrante
agendo come descritto per il BLOCCAGGIO
DELLA RUOTA.
ATTENZIONE:
Il pneumatico non è fissato al cerchietto
in modo sicuro.
Eventuali sollecitazioni durante il posi-
zionamento e/o il bloccaggio potrebbero
causarne il distacco e la conseguente
caduta.
20) Portarsi con la colonnetta mobile in
posizione di lavoro D.
21) Sollevare la ruota.
22) Riportare il braccio porta utensili in posi-
zione di lavoro.
23) Posizionare l’autocentrante in modo che il
disco stallonatore risulti in corrispondenza del
tallone del pneumatico.
24) Ruotare l’autocentrante e contemporane-
amente avanzare con il disco stallonatore fino
alla completa fuoriuscita del pneumatico dal
cerchietto.
N.B.: E’ possibile evitare questa doppia ope-
razione di stallonatura utilizzando la COPPIA
DI MORSETTI (disponibile a richiesta), che
consente di fissare il cerchietto al cerchio e di
stallonarli contemporaneamente.
La
coppia di morsetti ( Fig. 37 ) viene fornita
completa di istruzioni per il corretto montaggio
e utilizzo.
ATTENZIONE!
La fuoriuscita dei talloni dal cerchio
causa la caduta del pneumatico.
Verificare sempre che nessuno si trovi
accidentalmente nell’area di lavoro.
MONTAGGIO
RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI
1) Portare il braccio porta autocentrante in
posizione di fuori lavoro.
Se il cerchio è stato smontato dall’autocentrante
ribloccarlo come descritto nel paragrafo “BLOC-
CAGGIO DELLA RUOTA”.
N.B.: Se la ruota ha la camera d’aria è necessario
posizionare il cerchio con l’asola per la valvola
in basso (a ore 6).
2) Lubrificare i talloni del pneumatico e il cer-
chio con apposita soluzione saponata.
3) Portarsi con la colonnetta mobile in
posizione di lavoro B.
4) Traslare la pedana mobile all’esterno in modo
da poter farvi salire sopra il pneumatico.
N.B.: Se la ruota ha la camera d’aria è neces-
sario posizionare il pneumatico con la valvola
in basso (a ore 6).
5) Abbassare od alzare l’autocentrante in modo
da centrare esattamente il cerchio rispetto al
pneumatico.
6) Traslare la pedana verso l’interno in modo da
far entrare il cerchio nel pneumatico.
ATTENZIONE: Per pneumatici con camera
d’aria è necessario fare rientrare la valvola per
non rischiare di danneggiarla.
Avanzare fino al completo inserimento del cer-
chio nel pneumatico.
7) Portare il braccio porta utensili sul lato ester-
no quindi abbassarlo in posizione di lavoro con
il disco stallonatore rivolto verso la ruota.
N.B.: Nel caso il pneumatico non sia sufficien-
temente inserito sul cerchio, muovere l’autocen-
trante fino a portare il tallone del pneumatico in
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