Colentris co70007, Руководство пользователя

Страница: 53 / 56

53 co70007
Uputstvo za punjenje:
ź
Kod akumulatora sa ćelijskim zatvaračima, uklonite ćelijske zatvarače i proverite stanje napunjenosti baterije. Ako je nivo
elektrolita ispod preporučenog nivoa, dodajte destilovanu vodu.
ź
Kod baterija bez ćelijskih zatvarača, pažljivo sledite proizvođačko uputstvo za punjenje.
ź
Osigurajte da je vozilo isključeno (ako se akumulator nalazi u vozilu).
ź
Povežite punjač i uvek sledite sledeće korake:
ź
Uključite utikač punjača u utičnicu sa 230V.
ź
Na ekranu se pojavljuje „BATTERY TYPE – REGULAR / GEL“ (tip akumulatora – obični/gel). Pomoću kontrolera možete
odabrati punjenje „AGM“ ili „REGULAR/GEL“ akumulatora. Ako niste sigurni koji je tip vašeg akumulatora, izaberite
„REGULAR/GEL“.
ź
Pomoću dugmeta „MODE“ (režim) izaberite način punjenja
ź
Punjenje strujom od 2A – štedljivi režim. Pogodno npr. za akumulatore od 12V na motociklima, kvadovima, itd.
ź
Punjenje strujom od 12A – standardni režim. Naročito je pogodno za automobilske akumulatore.
ź
Režim pokretanja od 75A za pokretanje vozila u vanrednim situacijama
ź
Postavite pozitivnu stezaljku punjača (crvena) na pozitivni (+) priključak akumulatora.
ź
Spojte negativnu stezaljku punjača (crna) na negativni (-) priključak akumulatora.
ź
Na ekranu se pojavljuje pokazivač stanja napunjenosti („CHARGING nn%“)
ź
Kada je akumulator napunjen, na ekranu je prikazano „FULLY CHARGED“ (potpuno napunjen), a punjač automatski prelazi u
režim održavanja, pri čemu mikroprocesor postiže ciljnu napunjenost bez prepunjavanja ili oštećenja akumulatora.
ź Posle punjenja, uvek prvo isključite punjač sa napajanja od 230V, a zatim ga odvojte od akumulatora.
ź Ako ste otvorili ćelijske zatvarače na akumulatoru, morate ih zatvoriti.
Uputstvo za režim „STARTER“
ź
Ako akumulator nema dovoljno snage da aktivira starter (elektropokretač), punjač može da se upotrebi za pokretanje motora
u vanrednim situacijama.
ź
Oprez – kod nekih vozila nije predviđeno korišćenje sistema startera i može da dođe do oštećenja električnog sistema u
automobilu. Proverite da li je u vašem automobilu dozvoljeno korišćenje startera. Ovu informaciju možete pronaći u uputstvu
za korišćenje vašeg automobila ili direktno kod proizvođača/prodavca automobila.
ź
Povežite punjač sa akumulatorom u automobilu, a zatim uključite utikač u napajanje od 230V.
ź
Okrenite ključ za pokretanje i pokrenite motor vozila. Ako se motor ne pokrene odmah, sledite pravila za ciklus pokretanja
(uključite starter na 3 sekunde, zatim ga isključite na 120 sekundi, maksimalno 5 ciklusa).
ź Nakon pokretanja automobila, prvo isključite punjač sa napajanja od 230V, a zatim ga od odvojte od akumulatora na vozilu.
ź Upozorenje: Pri pokretanju motora strogo moraju da se poštuju ciklusi pokretanja/gašenja, a ako ne uspete da pokrenete
motor, nemojte nastavljati dalje. Ako nastavite dalje, može doći do oštećenja ne samo akumulatora, već i električne opreme u
automobilu. Pre pokretanja, preporučujemo da obavite brzo punjenje akumulatora od 10 do 15 minuta, kako biste što lakše
pokrenuli motor.
Upozorenje:
Veoma ispražnjeni i oštećeni automobilski akumulatori ne mogu da se pune pomoću ovog punjača. Ako napon automobilskog
akumulatora od 12V padne ispod 8V, punjač će registrovati akumulator kao oštećen i neće ga puniti!
Ako napon automobilskog akumulatora od 12V padne ispod prihvatljivog nivoa, punjač može da registruje akumulator kao
akumulator od 6V i neće ga ispravno napuniti!
Proizvođač ne preuzima odgovornost za nesreće ili štete koje nastanu usled nepoštovanja ovog uputstva.
Moguće su izmene u tekstu, dizajnu i tehničkim specifikacijama bez prethodnog upozorenja i zadržavamo pravo na ovakve
izmene.
Odlaganje i recikliranje
Ne odlažite električne alate i uređaje zajedno sa kućnim otpadom!
Prema Evropskoj direktivi 2012/19/EC o Odlaganju električne i elektronske opreme (WEEE) i u skladu sa
nacionalnim zakonima, korišćeni električni alati moraju se izdvojeno prikupiti i poslati u odgovarajuće postrojenje
za reciklažu.