Colentris co70007, Руководство пользователя

Страница: 47 / 56

47 co70007
Инструкции за зареждане:
ź
За акумулатори със затваряне на клетки, отстранете затварянето на клетките и проверете състоянието на
зареждането на акумулатора. Ако нивото на електролита е под препоръчителното ниво, добавете дестилирана вода.
ź
За акумулатори без затваряне на клетки, внимателно следвайте указанията за зареждане на производителя.
ź
Уверете се, че запалването на автомобила е изключено (ако акумулаторът е свързан в автомобила).
ź
Свържете зарядното устройство, винаги следвайте тези стъпки:
ź Включете щепсела в мрежата с 230V.
ź
На екрана светва ТИП АКУМУЛАТОР-REGULAR / GEL. Презареждането на акумулаторите AGM или REGULAR/GEL
може да се избере с помощта на контролера. Ако не сте сигурни за типа на вашия акумулатор, изберете
REGULAR/GEL.
ź
Използвайте бутона MODE, за да изберете типа зареждане
ź
Ток на зареждане 2А - икономичен режим на зареждане. Подходящо за акумулатори на 12V мотоциклет,
четириколесни акумулатори и др.
ź
Ток на зареждане 12А - стандартен режим. Подходящ специално за автомобилни акумулатори.
ź
Режим на стартиране 75А за аварийно стартиране на автомобила
ź
Поставете положителната скоба на зарядното устройство (червена) в положителния (+) извод на акумулатора.
ź
Свържете отрицателната скоба на зарядното устройство (черна) към отрицателния (-) извод на акумулатора.
ź
Индикаторът за състоянието на зареждането (CHARGING nn%) ще се появи на екрана
ź След като заредите акумулатора, на екрана светва FULLY CHARGED и зарядното устройство автоматично
превключва на зареден режим, в който микропроцесорът осигурява целево зареждане без претоварване или
повреждане на акумулатора.
ź
Винаги изключвайте зарядното устройство от мрежата с 230V и след това от акумулатора след зареждането.
ź
Ако сте отворили затварянето на зарядните клетки, трябва отново да ги затворите.
Инструкции за режим STARTER
ź
Ако акумулаторът няма достатъчно енергия за включване на стартера, зарядното устройство може да се използва за
аварийно стартиране на двигателя.
ź Внимание - някои автомобили не са предназначени за използване на стартерната система, това може да повреди
електрическата система на автомобила. Уверете се, че можете да използвате стартера в автомобила си. Можете да
получите информация в наръчника на потребителя или директно от производителя/доставчика на автомобила.
ź
Свържете зарядното устройство към акумулатора в автомобила и след това свържете щепсела към мрежата с 230V.
ź
Завъртете ключа за запалването и стартирайте двигателя на автомобила. Ако двигателят не стартира веднага,
следвайте цикъла (стартирайте стартера за 3 секунди, след това го изключете за 120 секунди, максимум 5 цикъла).
ź
След като стартирате автомобила, първо изключете зарядното устройство от мрежата с 230V, а след това от
акумулатора на автомобила.
ź
Предупреждение: Стартовете на двигателя трябва стриктно да се следват от цикъла старт/стоп, ако двигателят не
стартира, не продължавайте. Ако продължите, акумулаторът и дори електрическото оборудване на автомобила
могат да бъдат повредени. Преди да започнете, препоръчваме ви да зареждате акумулатора бързо в продължение
на 10 до 15 минути, за да улесните стартирането на двигателя.
Предупреждение:
Силно разредени и повредени автомобилни акумулатори не могат да се зареждат с това зарядно устройство. Ако 12V
напрежение на автомобилния акумулатор падне под 8V, микропроцесорът в зарядното устройство ще маркира
акумулатора като повреден и няма да го зареди!
Ако 12V напрежение на автомобилния акумулатор падне под приемливо ниво, зарядното устройство може да оцени
този автомобилен акумулатор като 6V и няма да го зареди правилно!
Производителят не поема отговорност за произшествия или щети в резултат на неспазване на настоящото ръководство.
Промени в текста, дизайна и техническите спецификации могат да бъдат променяни без предупреждение и си
запазваме правото да ги променяме.
Изхвърляне и рециклиране
Не изхвърляйте електрически инструменти и устройства в битовите отпадъци!
Съгласно Европейската директива 2012/19/ЕО за отпадъците от електрическо и електронно оборудване
(WEEE) и при прилагането на националното законодателство, използваните електрически инструменти
трябва да се събират отделно и да се транспортират до подходящ завод за рециклиране.