Colentris co70007, Руководство пользователя

Страница: 41 / 56

41 co70007
Pokyny pre nabíjanie:
ź
U batérií s uzávermi článkov uzávery odstráňte a skontrolujte stav naplnenia batérie. Ak je hladina elektrolytu pod
doporučeným stavom, doplňte destilovanú vodu.
ź
U batérií bez uzáverov článkov starostlivo dodržiavajte pokyny výrobcu na nabíjanie.
ź
Uistite sa, že je zapaľovanie vozidla vypnuté (v prípade že je akumulátor pripojený vo vozidle).
ź
Pripojte nabíjačku, vždy dodržujte tento postup:
ź
Zástrčku 230 V zapojte do siete.
ź
Na displeji sa rozsvieti BATTERY TYPE-REGULAR / GEL. Pomocou ovládača je možné zvoliť nabíjanie akumulátorov AGM,
alebo REGULAR / GEL. Ak si nie ste istí typom vašej batérie, zvoľte REGULAR / GEL.
ź
Pomocou tlačidla MODE zvoľte typ nabíjania
ź
Nabíjací prúd 2A - režim šetrného nabíjania. Vhodné napr. Pre 12V akumulátory do motocyklov, štvorkoliek a pod.
ź Nabíjací prúd 12 A - štandardný režim. Vhodné najmä pre automobilové akumulátory.
ź Štartovacie režim 75A pre núdzové štartovanie vozidla
ź Kladnú svorku nabíjačky (červená) pripojte ku kladnému pólu (+) akumulátora.
ź Zápornou svorku nabíjačky (čierna) pripojte k zápornému (-) pólu akumulátora.
ź Na displeji sa zobrazí ukazovateľ stavu nabíjania (CHARGING nn%)
ź Po nabití akumulátora sa na displeji rozsvieti FULLY CHARGED a nabíjačka sa automaticky prepne do režimu udržiavanie v
nabitom stave, v ktorom zaisťuje mikroprocesor cielené nabíjania, bez toho aby došlo k prebitiu alebo poškodeniu
akumulátora.
ź Po ukončení nabíjania odpojte vždy najprv nabíjačku zo siete 230V a až potom od akumulátora.
ź Ak ste otvorili uzávery článkov, musíte ich potom opäť uzavrieť.
Pokyny pre režim STARTER
ź
V prípade, že akumulátor nemá dosť energie k otočeniu štartéra, možno nabíjačku použiť k núdzovému štartovanie motora.
ź
Pozor - u niektorých vozidiel je zakázané používať štartovacie zariadenie, môže dôjsť k poškodeniu elektrického systému
vozidla. Dôkladne sa uistite o možnosti použiť štartovacieho zariadenia v užívateľskej príručke vozidla alebo priamo u
výrobcu / dodávateľa vozidla.
ź Pripojte nabíjačku k akumulátoru vo vozidle a následne zapojte zástrčku do siete 230 V.
ź Otočte kľúčom zapaľovania a naštartujte motor vozidla. Ak motor ihneď nenaskočí, postupujte v cykloch (zapnúť štartér na 3
sek, potom vypnúť na 120 s, max. 5 cyklov).
ź
Po naštartovaní vozidla odpojte nabíjačku najprv od siete 230V, a až potom od akumulátora vozidla.
ź
Upozornenie: Štartovanie sa musia vykonávať prísne podľa cyklov štartovanie / prestávka, ak sa motor nenaštartuje, už ďalej
nepokračujte. Ak by ste pokračovali ďalej, mohlo by dôjsť k poškodeniu akumulátora a dokonca aj elektrického zariadenia
vozidla. Pred štartovaním odporúčame vykonať rýchle nabitie akumulátora po dobu 10 - 15 minút, aby sa naštartovanie
motora uľahčilo.
Upozornenie:
Silne vybité a poškodené autobatérie nemožno touto nabíjačkou nabiť. Ak napätie 12V autobatérie klesne pod 8V,
mikroprocesor v nabíjačke označí batérii ako zlú a nebude ju nabíjať!
Ak napätie 12V autobatérie klesne pod prijateľnú úroveň, môže nabíjačka vyhodnotiť túto autobatériu ako 6V a nebude ju
správne nabíjať!
Výrobca nepreberá zodpovednosť za nehody alebo škody vzniknuté následkom nedodržiavania tohto návodu.
Zmeny v texte, dizajne a technických špecifikáciách sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia a vyhradzujeme si
právo na ich zmenu.
Likvidácia a recyklácia
Elektrické náradie a prístroje neodhadzujte do domového odpadu!
Podľa európskej smernice 2012/19 / ES o odpade z elektrických a elektronických zariadení (OEEZ) a pri
presadzovaní národného práva musí byť spotrebovanej elektrické náradie odoberala samostatne a musí byť
dopravený do zodpovedajúceho ekologického recyklačného závodu.