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Reinigung und Kontrollen
• Bei Bedarf das Reinigungswerkzeug verwenden, um den Schneeauswurf und den Bereich
um die Förderschnecke von Schnee und Eis zu befreien. Niemals mit bloßen Händen reinigen!
• Regelmäßig überprüfen, ob alle Schrauben und Muttern angezogen sind und das Gerät einer
Sichtprüfung unterziehen, um eventuelle Schäden zu identifizieren.
• Schaber und Gleitplatten verschleißen mit der Zeit und müssen ausgetauscht werden.
Nur originale oder vom Händler anerkannte Ersatzteile verwenden.
• Die Kraftstoffanlage regelmäßig auf Lecks und Schäden an Tank, Tankdeckel und
Kraftstoffleitung überprüfen.
• Das Gerät niemals umbauen oder technisch verändern.
• Den Reifendruck in regelmäßigen Abständen kontrollieren. Er sollte 15–20 psi (1–1,4 bar) betragen.
Wartungsintervalle des Motors
Nach den
ersten
5 Stunden.
Bei jeder Anwen-
dung oder alle
5 Betriebsstunden.
Einmal pro Saison
oder alle 25 Betriebs -
stunden.
Einmal pro Saison
oder alle 50 Betriebs -
stunden.
Den Ölstand
kontrollieren.
•
Einen Ölwechsel
vornehmen.
•
•
Die Zündkerze
überprüfen.
•
Den Bereich um
den Schalldämpfer
reinigen.
•
Ölwechsel
Wichtig:
• Vor jeder Benutzung des Gerätes den Ölstand kontrollieren.
• Das Gerät muss zur Seite geneigt werden, damit der Öltank vollständig geleert werden kann.
Wenn der Benzintank gerade voll ist, kann dies dazu führen, dass beim Ankippen Benzin am
Tankdeckel austritt.*
• Das Motoröl kann auch mit einer Saugpumpe durch die Nachfüllöffnung herausgesaugt werden.
1. Den Motor starten und einige Minuten lang warmlaufen lassen,
dann lässt sich der Öltank leichter ausleeren.
2. Einen geeigneten Auffangbehälter unter der Ölablassschraube
aufstellen.
3. Die Ölablassschraube herausdrehen, die Schneefräse zur Seite
neigen und den Öltank leeren. Bitte beachten, dass das Motoröl
beim Ablassen heiß sein kann.
4. Die Ölablassschraube wieder festschrauben und frisches Motoröl ein-
füllen. Siehe Abschnitt weiter oben
Ölstand prüfen und Öl nachfüllen.
*In diesem Fall den Kraftstofftank leeren, bevor der Öltank geleert wird. Beim Leeren des
Kraftstofftanks muss der Motor kalt sein. Diesen Vorgang im Freien ausführen und den Kraftstoff
in einem geeigneten Gefäß auffangen. Falls der Kraftstoff nicht mehr verwendet werden soll,
diesen bitte auf einem Wertstoffhof oder bei einem Schadstoffmobil abgeben.