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Zündkerze
Hinweis:
Vor dem Herausschrauben der Zündkerze den Motor abkühlen lassen. Zündkerze und
Schalldämpfer werden während des Betriebs sehr heiß. Die Zündkerze vor jedem Saisonbeginn
überprüfen und bei Bedarf auswechseln.
1. Das Zündkabel von der Zündkerze abziehen. Dabei nicht
am Zündkabel selbst ziehen, sondern den metallenen
Zündkerzenstecker anfassen, mit einer Wackelbewegung
lösen und abziehen.
2. Die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel
herausschrauben.
3. Die Zündkerze auf sichtbare Schäden überprüfen und bei
Bedarf mit einer Drahtbürste reinigen.
4. Den Elektrodenabstand überprüfen – er sollte zwischen 0,6 und
0,8 mm betragen. Spezialwerkzeug hierfür ist separat erhältlich.
5. Wenn möglich die Zündkerze von Hand wieder festschrauben,
sodass sie richtig im Gewinde sitzt. Dann mit einem
Zündkerzenschlüssel anziehen.
6. Bei der Montage einer neuen Zündkerze muss der Dichtring
der Zündkerze entsprechend komprimiert werden. Die neue
Zündkerze mit einer halben Umdrehung anziehen, nachdem
sie sicher ins Gewinde eingeschraubt wurde.
7. Bei Montage einer gebrauchten Zündkerze die Zündkerze
mit einer Viertelumdrehung anziehen, nachdem sie sicher
ins Gewinde eingeschraubt wurde.
Hinweis:
Es empfiehlt sich, ein Stück PVC-Schlauch auf den
Kabelanschluss der Zündkerze aufzuschrauben, sodass es
leichter greifbar ist, wenn es von Hand eingeschraubt werden soll.
0,6–0,8 mm
Wechseln des Schabers
• Die vier Befestigungsschrauben des Schabers
herausdrehen und den Schaber abnehmen.
• Den neuen Schaber montieren. Sicherstellen,
dass sich alle Bolzenköpfe auf der Oberseite
(also im Förderschneckengehäuse) befinden.
• Nur originale oder vom Händler anerkannte
Ersatzteile verwenden.
Austausch der Gleitplatten
• Die zwei Befestigungsschrauben der Gleitplatten
lösen und die Platten demontieren.
• Den neuen Gleitplatten montieren. Sicherstellen,
dass sich alle Bolzenköpfe auf der Innenseite
(also im Förderschneckengehäuse) befinden.
• Nur originale oder vom Händler anerkannte
Ersatzteile verwenden.
