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Vorgehen bei einer längerfristigen Stilllegung (länger als ein Monat)
• Den Kraftstofftank bei kaltem Motor leeren. Diesen Vorgang im Freien ausführen und den Kraft-
stoff in einem geeigneten Gefäß auffangen. Falls der Kraftstoff nicht mehr verwendet werden
soll, diesen bitte sachgemäß auf einem Wertstoffhof oder bei einem Schadstoffmobil entsorgen.
• Den Motor starten und solange laufen lassen, bis der restliche Treibstoff verbraucht ist.
• Die Schneefräse und den Kraftstoffbehälter in einem gut belüfteten Raum aufbewahren,
niemals in geschlossenen Räumen, in denen offenes Feuer oder Funken vorkommen.
Schmieren
Die Gangschaltung und sonstige bewegliche Teile regelmäßig mit einigen Tropfen Motoröl und/
oder Spray schmieren (Typ 5–56, WD 40). Das Motoröl bzw. Spray dabei sparsam einsetzen.
Warten und Schmieren der Förderschnecke, Austauschen
der Scherbolzen
Die Förderschnecke ist mit Scherbolzen ausgestattet, die brechen, wenn die Rotationsbewegung
der Förderschnecke blockiert wird, weil sie z. B. auf extrem hartes Eis oder einen Fremdkörper
stößt. Im Lieferumfang zur Schneefräse sind zusätzliche Scherbolzen enthalten, sodass bei
Bedarf ein Austausch vorgenommen werden kann.
Wichtig:
Scherbolzen niemals durch gewöhnliche Bolzen ersetzen. Dies kann im Falle
eines Festfahrens der Förderschnecke an einem Fremdkörper zu erheblichen Schäden an der
Schneefräse führen.
Die Scherbolzen einmal pro Saison
herausschrauben und Schraubloch und
Gewinde mit Öl besprühen. Dabei auch
die Kunststoffdichtung ölen.
Austauschen des Keilriemens der Förderschnecke
1. Den Bowdenzug entfernen, der über
die Keilriemenabdeckung verläuft.
2. Die Sicherungsstifte entfernen, mit denen die Keilriemen-
abdeckung befestigt ist (einer auf jeder Seite).
3. Die Abdeckung entfernen.
